劉云剛：交通商務(wù)區(qū)，青島主城北部新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極

　　論壇第一輪演講環(huán)節(jié)中，李滄交通商務(wù)區(qū)建設(shè)辦公室主任劉云剛，對(duì)青島交通商務(wù)區(qū)規(guī)劃與未來前景進(jìn)行深度解析，他談到：青島交通商務(wù)區(qū)規(guī)劃為市六大服務(wù)業(yè)功能區(qū)之一。是李滄區(qū)委、區(qū)政府“擁灣發(fā)展、生態(tài)商都”和“一極兩軸三區(qū)四帶”發(fā)展戰(zhàn)略的重要區(qū)域，也是山東半島藍(lán)灣經(jīng)濟(jì)圈中首屈一指的交通門戶。同時(shí)，劉主任詳細(xì)介紹了區(qū)域內(nèi)建設(shè)進(jìn)展情況，交通商務(wù)區(qū)內(nèi)鐵路青島北站東西廣場(chǎng)及周邊地下商業(yè)空間、青島鐵路北客站居民安置區(qū)、高檔現(xiàn)代化生活社區(qū)越秀·星匯藍(lán)灣項(xiàng)目、交通商務(wù)區(qū)內(nèi)路網(wǎng)等項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利，區(qū)域內(nèi)多條重點(diǎn)線路也正在緊鑼密鼓建設(shè)，最關(guān)鍵的青島鐵路北客站年底春運(yùn)將投入運(yùn)營(yíng)。以下是發(fā)言實(shí)錄：

　　青島的交通商務(wù)區(qū)位于李滄區(qū)重慶路以西，區(qū)域面積約36平方公里，正在建設(shè)的投資47億元的青島鐵路北客站坐落其中，是我市重要的門戶區(qū)。 在規(guī)劃初始，青島交通商務(wù)區(qū)規(guī)劃為市六大服務(wù)業(yè)功能區(qū)之一。是李滄區(qū)委、區(qū)政府“擁灣發(fā)展、生態(tài)商都”和“一極兩軸三區(qū)四帶”發(fā)展戰(zhàn)略的重要區(qū)域，也是整個(gè)青島建設(shè)藍(lán)色宜居城市夢(mèng)想總體規(guī)劃的重要組成部分，在創(chuàng)建山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)國(guó)家戰(zhàn)略中有著舉足輕重的地位。在國(guó)家劃定半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)后，青島作為龍頭城市對(duì)于整個(gè)半島經(jīng)濟(jì)起著中堅(jiān)作用，城市發(fā)展要求直接推動(dòng)了交通框架拉大，在此契機(jī)下，青島提出了一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈構(gòu)想，同時(shí)，在眾多國(guó)際性盛會(huì)陸續(xù)落址青島后，青島也亟待以更高層次的交通能力滿足負(fù)荷，在2014年世園會(huì)在青島舉辦的背景下，青島全新的交通恢弘藍(lán)圖由此出現(xiàn)，青島的交通商務(wù)區(qū)也應(yīng)運(yùn)而生。

　　一個(gè)城市的交通格局是由多方面構(gòu)成的，青島交通商務(wù)區(qū)域是整個(gè)城市的交通集約中樞。在青島交通規(guī)劃中,作為區(qū)域核心一極的青島鐵路北客站建成后不僅成為青島立體交通的總樞紐，銜接海運(yùn)、鐵路、陸路、地下鐵等交通脈絡(luò)，更構(gòu)成了我國(guó)東北地區(qū)經(jīng)山東半島至華東沿海地區(qū)間便捷的大能力鐵路運(yùn)輸通道，建成后青島至上海時(shí)間縮至4小時(shí)，至煙臺(tái)1.5小時(shí)，至威海1.7小時(shí)，至日照1小時(shí)，帶動(dòng)膠東半島城市群將真正實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)生活圈”；青島高鐵加近了青島與國(guó)內(nèi)重要城市的聯(lián)系互動(dòng)，而青島地鐵建設(shè)拉近了市內(nèi)距離也加快了城市速率，加上海底隧道、跨海大橋的開通又拉近西海岸進(jìn)入大青島的格局。綜合起來，青島交通商務(wù)區(qū)集約統(tǒng)一了城市的海陸空立體交通體系。

　　青島交通商務(wù)區(qū)在滄口片區(qū)的設(shè)立將作為區(qū)域蛻變的引擎者，激活整個(gè)區(qū)域發(fā)展，在此契機(jī)下鐵路青島北站快速建設(shè)，企業(yè)搬遷和老城區(qū)進(jìn)行改造拓展空間，進(jìn)行了基礎(chǔ)配套完善和商務(wù)環(huán)境優(yōu)化，交通商務(wù)、現(xiàn)代物流等產(chǎn)業(yè)開始大力發(fā)展，區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)隨之調(diào)整發(fā)展。交通商務(wù)區(qū)以打造為膠州灣東岸現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)和城市發(fā)展新組團(tuán)為目標(biāo)，預(yù)計(jì)到2020年，交通商務(wù)區(qū)將產(chǎn)出500億元區(qū)域生產(chǎn)總值。

　　青島交通商務(wù)區(qū)以世界級(jí)立體交通樞紐，復(fù)合型國(guó)際城市門戶為定位，打造青島東岸新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極，匯集七大功能區(qū)，分別為交通商務(wù)核心區(qū)、生活居住區(qū)、臨河商務(wù)區(qū)、文化旅游區(qū)、現(xiàn)代物流區(qū)、循環(huán)產(chǎn)業(yè)區(qū)和新興產(chǎn)業(yè)區(qū)，七大功能區(qū)相互支撐，相得益彰，助力區(qū)域騰飛。交通商務(wù)區(qū)將形成以商旅產(chǎn)業(yè)為引擎，建成集商務(wù)商貿(mào)、現(xiàn)代物流、濱海商住于一體的現(xiàn)代化濱海新區(qū)，這一區(qū)域的建設(shè)更推動(dòng)李滄區(qū)跨入一個(gè)嶄新的發(fā)展平臺(tái)。

　　目前，交通商務(wù)區(qū)內(nèi)，重點(diǎn)項(xiàng)目鐵路青島北站東西廣場(chǎng)及周邊地下商業(yè)空間，已開始進(jìn)行建設(shè)方案類準(zhǔn)備工作；青島鐵路北客站居民安置區(qū)，正進(jìn)行施工建筑；高檔現(xiàn)代化生活社區(qū)越秀·星匯藍(lán)灣項(xiàng)目，一期即將達(dá)到預(yù)售條件；交通商務(wù)區(qū)內(nèi)路網(wǎng)，也已開始前期測(cè)繪等準(zhǔn)備工作。

　　交通商務(wù)區(qū)有關(guān)多條重點(diǎn)鐵路線路正在緊鑼密鼓建設(shè)，青島鐵路北客站將于2013年年底建成，2014年1月正式納客；青榮城際鐵路2010年3月正式開工，項(xiàng)目征遷工作基本完成，工程進(jìn)展順利，計(jì)劃2014年底建成開通濟(jì)南方向，2015年底建成開通青島方向；海青鐵路，預(yù)計(jì)年底建成；青連鐵路，目前，正在開展環(huán)評(píng)公眾調(diào)查工作，公眾調(diào)查結(jié)束后上報(bào)環(huán)保部審批，爭(zhēng)取今年開工建設(shè)；金水路拓寬工程正在進(jìn)展中，預(yù)計(jì)2014年全部通車。

　　總之，青島交通商務(wù)區(qū)的設(shè)立一方面加快了區(qū)域融進(jìn)主城區(qū)一體化經(jīng)濟(jì)體系的步伐，成為構(gòu)建“大青島”的剛性支撐。另一方面，在半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)格局戰(zhàn)略中，為縮小與半島各城市的空間距離起到了關(guān)鍵性支持，對(duì)于青島城市的國(guó)際化進(jìn)程與半島經(jīng)濟(jì)圈的繁榮具有跨時(shí)代的戰(zhàn)略意義。