車庫突然不讓進了

    近日，家住浮山后湖光山色小區的王先生向本報反映，最近20多天來，他開著車卻不能回小區停車，只能停在小區外面。而此前，小區的地下車庫還能正常使用。

    王先生告訴記者，入住小區以后，他租賃了小區地下車位，每月租金130元，管理費50元，總共180元。2012年12月下旬，有人更換了車庫進出打卡的道閘，一下子所有的人都沒法正常使用車庫了。“聽說來了一家綠化公司，現在200多個車位屬于他們，他們要進行管理。”

    20日上午，記者來到湖光山色小區北門 ，入口處掛著好幾條橫幅，上面印著一行字：“地下車位銷售電話：8567××××”，后面的一條橫幅上印著“簽約地址”。

    入口處不遠就是地下車庫的入口，記者走近看到，這里豎著一個紅色的大牌子，上面印著一份通知，上面稱“為整頓地下車庫停車秩序，經研究決定，自2013年1月16日起，所有地下車庫的車輛一律打卡進出。”通知上留有兩個聯系電話，落款為“青島鑫泰達公司”。

    “這個鑫泰達公司是一家綠化公司，他們現在管起車庫來了！”一名業主說。

    有人換了道閘

    為了弄清事情原委，記者來到小區西門的物業公司辦公室，小區物業負責人、業委會成員李先生說，目前小區屬于居民自治，物業是業委會組織成立的 ，股東是全體業主，指定物業管理人員。這種方式管理小區已經有2年時間。

    在地下車庫的管理上，李先生介紹，共有車位640個，小區開發商將其中400多個賣給了業主，剩下約200個屬于租賃關系，供業主使用。

    “去年 12月底，突然來了50多個不明身份的人，把著地下車庫的門不讓進出，強行更換了打卡的道閘系統。”李先生說，從此之后 ，居民手里的卡就無法進出車庫了。原來，這些不明身份的人就是鑫泰達公司的工作人員，他們稱，那些之前購買車位的業主可以免費換卡，使用租賃車位的業主，則要重新辦理手續。“連招呼都沒打，就做了這樣一件事。”李先生表示，之后得知，小區的開發商將部分車位抵債頂給了這家綠化公司。

    事情發生后，小區的物業、業委會工作人員先后找到了小區開發商 、所屬街道辦等協商處理此事，但一直沒能解決。

    200輛車無家可歸

    購買車位的業主，可以在換卡后出入地下車庫 ，而那些租賃車位的業主就不行了。“我前兩天想去辦卡，誰知道那些管車庫的人，態度很不好。”王先生說，自己的車沒處停 ，只好另找地方。他說，他本打算再買一輛車，然后購買兩個車位，但現在猶豫起來。“我不確定該不該買車位，也不知道該向誰買，就怕因此扯上糾紛。”

    采訪中，多名業主向記者表示，其實車位產權屬于誰，對居民來說都是一樣的 ，他們都需要花錢才能夠使用，“但現在影響到了我們的正常生活，這就不應該了。”

    物業負責人李先生告訴記者，第三方突然介入了小區的管理，干擾了小區的秩序。“這200多輛車都沒處停了，有不少業主的心情很煩躁，矛盾激化了，做出過激的事情怎么辦？”李先生說，為此他們貼出了通知，讓無處停車的業主前來登記，隨后在小區指定臨時的停車位。他表示，這些臨時車位有的阻擋了消防通道，但在問題面前，只能先采取措施。然而，即便如此，“只能解決四分之一的車輛停車問題。”

    交了錢的該咋辦？

    記者采訪了解到，在這200余個車位問題上，還有這樣一種情況，不少業主已經交了2013年的租賃費用，但現在卻沒有車位可以使用。“有的業主交了一個季度的，有的交了半年，還有的交了一整年。”李先生說，這些錢交給了物業公司，但即使是物業工作人員也無法自由進出地下車庫，那里還有不少像電梯井等設備需要進行維護，目前都沒法做到。

    臨近春節，李先生說，他們覺得這樣耗下去不是辦法，“希望能夠擱置爭議，先恢復小區的正常秩序，然后大家一起來協商解決問題。”

    采訪中，有居民告訴記者，這些車位應該是屬于業主所有，開發商作為抵債物品給了第三方公司，實在想不通。“我的購房合同上，沒有特別說明地下車位屬于開發商。”一位居民說，這些地下車位和居民樓是相通的 ，那么應該是居民樓的配套設施，理應屬于全體業主所有。物業負責人李先生也表示，相關人員應該拿出證據資料，證明這些車位的權屬。