小區內新設置了擋車器。

　　一直被媒體報道的浮東小區、新貴都等小區停車秩序混亂問題終于得以解決！記者6月4日從市南區香港中路街道辦組織的媒體見面會上獲悉，街道協調相關單位組織清理居民私設擋車器400余個，合理規劃車位，投資50余萬元配備擋車器、攝像頭等設施，并且協調周圍單位和居民共享停車位。

　　車位不夠冒出私設地鎖

　　6月4日上午，記者來到浮東小區時，發現以往的開放式小區已經設立了擋車器，成為一個封閉式的小區。據介紹，2008年到2009年，該小區有車輛120輛，可停車位160個，雖然收費車輛僅占75%，但每月還有盈余。

　　2010年到2013年，小區業主新增加私家車100余輛，共有車輛約220輛，原有車位不能滿足停車需求，2012年開發了20多個車位也遠遠趕不上車輛增速，導致有的交費車輛無位可停，居民意見很大。據香港中路街道辦社區服務中心主任李勇生介紹，他們積極協調附近飯店場地晚9點至第二天上午9點臨時停放，不斷做工作才使得車主理解。

　　沒想到的是，從去年7月開始有個別車主為自己停車方便，私設地鎖，看車人員勸其拆除卻沒有效果 ，一個月后私設的地鎖有120多個，更加加重了停車難的問題，老人、小孩出來玩一不小心就被地鎖絆倒，小區不少業主找到街道辦反映。

　　投資50余萬配備攝像頭等

　　記者了解到，去年8月城管執法部分出動車輛和人員進浮東小區執法，但遭到阻撓，很多地鎖沒有拆除。后來，街道辦組織居委會、小區樓組長和部分群眾代表參加議事會，廣泛聽取各方意見和建議，達成一些共識。

　　“我們把開放小區封閉起來，設立擋車器并且24小時有人值守，堅決杜絕外來車輛夜間停放。”李勇生告訴記者，社區服務中心還專門增加了看車人員，加大了設施投入。

　　據介紹，每次停車管理方案出來之后，都會公開征求意見，最終的停車管理規定張貼在小區主要位置和單元門上以及車主車上。“我們在了解到浮東小區道路沆洼不平十余年沒有整修的問題后，社區中心通過調研，投入60萬元對浮東小區行車道路進行了全面整修 。”記者了解到，借著整修的機會，街道辦將所有的地鎖全部拆除，并借助道路施工把以前順向停車改為斜式停車，合理規劃部局，又開發出約40個車位，使小區車位達到220個。

　　記者了解到，目前浮東小區停車收費情況并不樂觀，目前還有70輛車不交費，收費率僅占70%，不算設施投入成本，每月收入減去工資、稅收等費用虧損約2000元。而新貴都等小區的地鎖也都全部拆除，街道辦投資50余萬配備攝像頭和擋車器等，由社區管理中心介入管理。

　　協調周邊單位共享停車場

　　“現在浮東小區內有240余輛車，但是停車位只有220個。”李勇生告訴記者，為了讓所有的人都能有地方停車，他們積極走訪轄區很多單位，協調單位停車場和居民共用。記者了解到，晚上9點后回來的車輛在小區內停不下的話，就可以在周圍單位開放的停車場停車。

　　據介紹，整個香港中路街道轄區內，包括市級機關新浦路停車場、云霄路麥度KTV 等單位為居民提供停車位120余個，初步緩解了周邊小區的停車壓力。下一步，街道辦將繼續走訪聯系轄區單位，協調推進停車場資源的共享。

　　另外，針對居民反映強烈的浮山所大集占路經營問題，經征求居民意見，確定保留大集整治占路經營，街道辦將協調城管、交警等部門對大集占路經營問題進行清理整頓。

　　文/圖 記者 郝園園

（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 宋濤]