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8月12日，青島膠東國際機場正式開航投運，而采取的“整體遷建、一夜轉(zhuǎn)場”模式，是近年來民航機場轉(zhuǎn)場中最復(fù)雜、難度最大的轉(zhuǎn)場模式。膠東機場開航首日的良好運行，獲得中國民航局的高度肯定，青島經(jīng)驗將在全行業(yè)內(nèi)推廣。一起一落，標(biāo)志著青島膠東國際機場的“整體遷建、一夜轉(zhuǎn)場”模式經(jīng)受住了考驗，順利實施。調(diào)整班機航線680條空域調(diào)整和程序優(yōu)化是膠東機場投入運營的重要基礎(chǔ)和先決條件，為了實現(xiàn)“一夜轉(zhuǎn)場”，華東空管局及所...[詳細(xì)>]

從航空經(jīng)濟的宏觀角度來說，一般用地均GDP來衡量，一般一座城市機場所在區(qū)域每平方公里產(chǎn)生的GDP會高于其它區(qū)域。5億元……可見，青島的機場對于區(qū)域經(jīng)濟的拉動作用走在前列。“世界一流、國內(nèi)領(lǐng)先”的東北亞國際樞紐機場的啟用，不僅掀開青島乃至山東民航事業(yè)發(fā)展的新篇章，對經(jīng)濟的拉動也將更加強勢有力，充滿想象空間?？v觀全球知名的航空樞紐城市，無不依托機場帶來的物流吸引臨空偏好型產(chǎn)業(yè)，并以此帶動人流、資金流、信息流...[詳細(xì)>]

記者在登機口處，見到了執(zhí)飛膠東機場首航航班的機長張東。入境，100秒“無感通關(guān)”12日上午11時25分，來自韓國的BX321航班平穩(wěn)降落，這是青島膠東國際機場啟用后的首批入境旅客。從青島膠東國際機場通關(guān)出境的首批153名旅客，將乘坐BX322航班飛往韓國釜山。當(dāng)天，首批從青島膠東國際機場出境的旅客全部順利完成通關(guān)手續(xù)。首班直達(dá)地鐵我領(lǐng)到了免費乘車券半島全媒體記者 于紅靚8月12日早5時45分，青島地鐵8號線首班直達(dá)車開出，不少...[詳細(xì)>]

通過現(xiàn)場直播，記者帶領(lǐng)網(wǎng)友零距離感受新機場，并在萬米高空中與空中旅客共同慶祝首航順利啟航。出發(fā)大廳還設(shè)置了不少自助值機設(shè)備，可以通過掃描身份證可以直接辦理值機。候機廳“青島元素”隨處可見順利通過安檢后，記者就來到了候機區(qū)域，在候機大廳中庭分別布置了魚群、海豚這兩個富有海洋特色的噴泉雕塑，以及優(yōu)美的園林景觀庭，乘客在登機過程中仿佛置身花園中。當(dāng)天記者的登機口是71登機口，距離安檢完成的中庭距離比較遠(yuǎn)，...[詳細(xì)>]

8月11日晚7時50分，隨著青島飛往沈陽的QW9779航班客機騰空而起，流亭機場的最后一個載客商業(yè)航班完成了起飛。青航成立運行的首架飛機執(zhí)行“最后一班”　　11日晚，青島流亭機場值機大廳內(nèi)，乘坐最后一天起飛航班的部分旅客正在合影留念?！盦W9779航班責(zé)任機長王銳告訴記者。作為最后一班離港飛機，青島航空也分外重視，特別安排了“雙機長”，由駕駛經(jīng)驗豐富的王銳擔(dān)任責(zé)任機長、李海龍擔(dān)任第二機長、劉超擔(dān)任第一副駕駛?！庇浾吡?..[詳細(xì)>]

告別流亭，擁抱膠東，一段旅程的結(jié)束，新的旅程馬上就要開始。在這難忘的時刻，機場公安分局民警劉華軍寫下了自己的一份告白。這里遠(yuǎn)離航站樓區(qū)，在宿舍休息時感覺特別安靜。1982年，民航青島站公安派出所誕生，從此流亭機場有了她專屬的帶刀護(hù)衛(wèi)，8名派出所民警肩負(fù)起了機場轄區(qū)10多萬平方米的空防安全。膠東國際機場啟航的時刻，也是我們機場公安分局開啟新征程的時刻。[詳細(xì)>]

膠州灣跨海大橋膠州連接線2019年啟用，青島地鐵8號線2020年開通，以及中國—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)和國家級青島膠東臨空經(jīng)濟示范區(qū)“兩區(qū)”的加持，讓膠州迎來繼唐宋開埠、膠濟鐵路通車后又一千載難逢的黃金發(fā)展期。根據(jù)設(shè)計規(guī)劃，以2025年為目標(biāo)年，青島膠東國際機場可滿足年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量50萬噸的需求。膠東國際機場的正式通航，將助力加速建設(shè)上合示范區(qū)。膠東國際機場通航后預(yù)計新增就業(yè)崗位約700...[詳細(xì)>]

8月12日零時，膠東國際機場正式啟用，流亭機場也結(jié)束77年服役光榮“退休”，青島機場海關(guān)于8月10日提前完成搬遷，在確保旅客順利進(jìn)出境的同時有效做好進(jìn)出口貨物通關(guān)保障，順利放行最后一批進(jìn)口貨物，驗放最后一架入境航班。最后一批進(jìn)口毛坯鉆石順利通關(guān)8月9日，臨沂藍(lán)玫瑰華星鉆石首飾有限公司從比利時進(jìn)口的約1.5萬克拉毛坯鉆石在青島流亭機場進(jìn)境，經(jīng)青島流亭機場海關(guān)關(guān)員審核驗放后，裝車運往臨沂市企業(yè)生產(chǎn)車間進(jìn)行打磨加工...[詳細(xì)>]

國際貨站膠東國際機場國際貨站包含出港營業(yè)廳、國際快件監(jiān)管中心、集中監(jiān)管庫、綜合查驗平臺、出港集貨區(qū)，設(shè)有出港貴重物品庫、活體動物庫、冷藏庫、冷凍庫、特運庫等，承接膠東國際機場國際進(jìn)出港空運貨物收運、倉儲、配載、理貨、中轉(zhuǎn)、機坪運輸、信息處理等地面物流服務(wù)。國際快件監(jiān)管中心配置自動化海關(guān)查驗分揀設(shè)備，能夠大幅改善物流作業(yè)自動化運行環(huán)境和整體運轉(zhuǎn)效率。服務(wù)咨詢電話：13375320303國內(nèi)貨站膠東國際機場國內(nèi)...[詳細(xì)>]

半島全媒體記者 馬正拓半島全媒體記者11日從青島機場集團獲悉，受疫情以及線路手續(xù)辦理影響，8月12日膠東機場轉(zhuǎn)場后，從膠東機場發(fā)往省內(nèi)的客運線路調(diào)整運行計劃，初期開通至日照等13條長途客運班線。據(jù)悉，8月12日開通運行線路13條，分別是：青島機場至日照；青島機場至濰坊；青島機場至壽光；青島機場至高密；青島機場至乳山、文登、榮成；青島機場至諸城；青島機場至臨淄、淄博；青島機場至東營；青島機場至威海；青島機場至萊...[詳細(xì)>]

8月12日零時，青島膠東國際機場即將正式啟用，第一批入境旅客的通關(guān)體驗將會如何？11日上午，半島全媒體記者在青島機場海關(guān)關(guān)員的帶領(lǐng)下，提前探訪了出入境旅檢通道，移動方艙、負(fù)壓采樣間、流調(diào)臺全部就位，合力守護(hù)口岸衛(wèi)生檢疫安全。值得提醒的是，應(yīng)疫情防控要求，自8月12日零時起，入境旅檢通道只允許入境旅客和旅檢關(guān)員進(jìn)出，不再接受外界探訪。功能“合二為一”，進(jìn)境流調(diào)縮短至2分鐘/人　　11日上午10時，半島全媒體記者來...[詳細(xì)>]

11日11：45，中國東航參加首航的A330飛機順利抵達(dá)青島流亭機場，計劃于12日凌晨調(diào)機至膠東機場，等待正式首航。此次青島膠東國際機場首航，東航選派了遠(yuǎn)程寬體客機空客A330-300參加。該飛機配備空中WI-FI功能，可提供座位數(shù)為294座，其中公務(wù)艙32座，超級經(jīng)濟艙32座，經(jīng)濟艙230座。機上的超級經(jīng)濟艙，座椅間距增大，寬大的個人空間有效提升旅客舒適體驗。全艙采用高清大尺寸觸摸顯示屏，安裝最新一代客艙娛樂和空地互聯(lián)系統(tǒng)。[詳細(xì)>]

以往，民航旅客到達(dá)機場后，需要持證件排隊在人工柜臺值機領(lǐng)取紙質(zhì)登機牌，再持“牌”、“證”進(jìn)行安全檢查，最后持紙質(zhì)登機牌登機，程序較為復(fù)雜。青島膠東機場轉(zhuǎn)場后，一系列“智能化”設(shè)備及優(yōu)化服務(wù)同步投入運行，極大提高了旅客乘機效率和滿意度。旅客出門前可先在手機上進(jìn)行網(wǎng)上值機，或到機場Q島山航柜臺找到12臺自助值機設(shè)備之一，刷身份證或手工輸入身份證號碼，通過觸摸屏輕松自助打印登機牌；需要托運行李的旅客則可前...[詳細(xì)>]

新機場高速連接線（雙埠-夏莊段）工程，西接青蘭高速女姑口大橋，東接青銀高速夏莊立交，全長約9.記者從青島交警獲悉，該工程將于8月12日上午6時正式通車，為市民往返膠東國際機場提供便捷。市民駕駛車輛，自西向東可不經(jīng)停雙埠收費站，直接進(jìn)入中間的高架車道，途經(jīng)新機場高速連接線（雙埠-夏莊段）、新建的夏莊互通立交駛往青銀高速、青新高速；自東向西可通過青島東、李村、城陽南等收費站，途經(jīng)青銀高速、青新高速、新機場高速...[詳細(xì)>]

流亭機場即將搬遷，從業(yè)25年的青島海博的哥陳廷民和從業(yè)8年的的姐孫長青心有不舍。因為乘客在飛機上無法打電話，陳廷民只能一遍遍地聯(lián)系機場，確認(rèn)航班的降落時間?！鼻鄭u海博出租車公司的姐孫長青回憶，在面臨機場保障任務(wù)時，司機們自告奮勇報名，在疫情防控形勢較為嚴(yán)峻的時候，司機們也是主動上路運營，保障市民出行。記者了解到，除了出租車司機，的哥陳廷民還有很多令人如雷貫耳的稱號：“青島市出租車優(yōu)秀駕駛員”、 “青島...[詳細(xì)>]

8月12日,青島膠東國際機場將實現(xiàn)“一夜轉(zhuǎn)場”,凌晨前后,流亭機場將舉行簡短的關(guān)燈儀式,和市民正式說再見。自1982年8月5日青島航站正式建站復(fù)航以來,流亭機場已經(jīng)運行了39年,年吞吐量由最初的5000多人次,增長到2019年的2555.6萬人次；復(fù)航初期僅4條航線,而到2019年,僅國際航線就達(dá)到37條；貨郵吞吐量從最初的幾乎為零,增長到2019年的25.6萬噸……近40年間,多少人的夢想從流亭機場出發(fā)。如今,隨著膠東國際機場啟用,流亭機場注定會成...[詳細(xì)>]

但綜合對比時間和經(jīng)濟成本來說，青島主城區(qū)的市民乘坐地鐵前往膠東機場最省時，乘坐公交車前往最經(jīng)濟。屆時，乘坐直達(dá)快車，青島北站與膠東國際機場站單程運行時間約28分鐘。2小時（含）以內(nèi)的部分，小型、中型、大型車輛計時收費標(biāo)準(zhǔn)分別為每半小時4元、6元、8元；超過2小時的部分，小型、中型、大型車輛計時收費標(biāo)準(zhǔn)分別為每半小時2元、4元、6元。從第二日開始，單日最高收費標(biāo)準(zhǔn)，小型、中型、大型車輛分別為60元、80元、100元...[詳細(xì)>]

半島全媒體記者梳理相關(guān)資料發(fā)現(xiàn)，流亭片區(qū)未來將被建設(shè)一個集產(chǎn)業(yè)、商務(wù)、消費、金融、交通、教育、醫(yī)療、文化、運動、景觀為一體的高端現(xiàn)代、活力時尚的“未來之城”?！皣痔枴敝袠?biāo)控規(guī)項目今年4月，城陽區(qū)自然資源局為城陽區(qū)流亭機場片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃項目——流亭機場片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃公開招標(biāo)。招標(biāo)公告顯示，流亭機場片區(qū)位于膠州灣底，青島東岸城區(qū)北部，城陽區(qū)中部，白沙河、墨水河、青銀高速圍合區(qū)域，南至城陽與李...[詳細(xì)>]

從修艦載直升機，到修民航客機，曹新海的維修技術(shù)經(jīng)歷了壁壘、挑戰(zhàn)、提升，現(xiàn)如今，58歲的他修過的每一架飛機都平安起飛、降落，順利回家。機坪和辦公室，兩點一線的工作并沒有限制曹新海的視野，他見證了流亭機場的三次擴建，見證了青島經(jīng)濟的發(fā)展、城市的騰飛，更將見證膠東新機場書寫新的篇章。從三架飛機，到如今的近40架飛機，曹新海見證了東航山東分公司的發(fā)展和青島的騰飛。駐守到最后，直到跑道燈關(guān)閉“機坪、工作房、辦公...[詳細(xì)>]

8月12日，青島膠東國際機場將實現(xiàn)“一夜轉(zhuǎn)場”，流亭國際機場將同步關(guān)閉。自1982年8月5日青島航站（青島機場前身）正式建站復(fù)航以來，流亭機場已經(jīng)運行了39年。1995年，流亭機場旅客吞吐量突破100萬人次大關(guān)；1999年，旅客吞吐量首次突破200萬人次大關(guān)，以此為標(biāo)志，青流亭機場躋身于國內(nèi)航空大港的行列；2004年旅客吞吐量突破400萬人次，2005年突破500萬人次。2016年，流亭機場旅客吞吐量突破2000萬人次，首次躋身國內(nèi)2000萬人次...[詳細(xì)>]

膠東新機場將于8月12日正式投入運營，作為山航自營休息室“旗艦店”的山航“魯雁閣”也將在8月12日全新面世。想知道這個膠東機場單體最大休息室長什么樣子嗎？坐在豪華按摩椅上180°俯視候機坪，欣賞飛機起降瞬間什么感受？一起來欣賞一下吧。[詳細(xì)>]

8月9日，記者從青島市公安交警部門了解到，膠東國際機場轉(zhuǎn)場在即，青島交警精心謀劃，精細(xì)組織，制定了專門的交通安保工作方案，沿線大隊制定了具體的社會面保障勤務(wù)方案，切實做好相關(guān)區(qū)域的事故快處、清障救援、秩序管理、應(yīng)急處置等工作，充分發(fā)揮智能交通管理系統(tǒng)作用，做好轉(zhuǎn)場期間流亭機場、膠東國際機場外圍交通組織，確?，F(xiàn)場外圍交通秩序順暢。作為本次新機場轉(zhuǎn)場交通保障工作“全鏈條”的一環(huán)，青島交警科學(xué)設(shè)置轉(zhuǎn)場路線...[詳細(xì)>]

8月9日上午8:51，隨著濟南東發(fā)往青島的G6901次列車在站臺緩緩?fù)？浚?nèi)首座地下高鐵站——濟青高鐵青島機場站正式啟用。亮點＞＞高鐵站臺位于地下19米深濟青高鐵青島機場站位于膠東機場綜合交通中心的地下，毗鄰機場航站樓，是山東省內(nèi)首座地下高鐵站，站房面積78500平方米，規(guī)模為2臺4線，站廳層為地下一層，站臺層為地下二層，與地面垂直距離約19米。青島機場站站長丁建全介紹，濟青高鐵青島機場站配備多種先進(jìn)設(shè)施，優(yōu)化多項服...[詳細(xì)>]

屆時，乘坐直達(dá)快車，青島北站與膠東國際機場站單程運行時間約28分鐘。據(jù)國鐵濟南局客運部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，濟青高鐵青島機場站初期安排開行10列動車組列車，分別為日照西至濟南G6966次、青島北至蘭州西G2094/5次、青島北至鄭州東G2072/69次、臨沂北至濟南西G6964次、青島北至濟南東G6926次、濟南東至青島G6901次、濟南東至青島北G6925次、濟南至臨沂北G6967次、濟南西至日照西G6963次、濟南西至濟南西G5565/8次（環(huán)線）。（一）城...[詳細(xì)>]