半島全媒體記者 王媛

8月12日零時，膠東國際機場正式啟用，流亭機場也結(jié)束77年服役光榮“退休”，青島機場海關(guān)于8月10日提前完成搬遷，在確保旅客順利進(jìn)出境的同時有效做好進(jìn)出口貨物通關(guān)保障，順利放行最后一批進(jìn)口貨物，驗放最后一架入境航班。

最后一批進(jìn)口毛坯鉆石順利通關(guān)

8月9日，臨沂藍(lán)玫瑰華星鉆石首飾有限公司從比利時進(jìn)口的約1.5萬克拉毛坯鉆石在青島流亭機場進(jìn)境，經(jīng)青島流亭機場海關(guān)關(guān)員審核驗放后，裝車運往臨沂市企業(yè)生產(chǎn)車間進(jìn)行打磨加工，這是青島流亭機場轉(zhuǎn)場前該口岸進(jìn)口的最后一批毛坯鉆石。

為保障新機場轉(zhuǎn)場期間各項進(jìn)出口貨物順利通關(guān)，青島機場海關(guān)提前走訪進(jìn)出口貿(mào)易量較大的企業(yè)，合理規(guī)劃通關(guān)方案，確保企業(yè)生產(chǎn)不受轉(zhuǎn)場搬遷影響。開通電話、微信等聯(lián)系方式，企業(yè)人員與海關(guān)工作人員線上線下雙向交流，發(fā)布轉(zhuǎn)場期間每日排班情況，就具體業(yè)務(wù)開展進(jìn)行關(guān)企互動。

最后一架租賃客運飛機進(jìn)境“小插曲”

7月27日，一架空客A320（B-323W）飛機在青島流亭機場落地，這架中型客運飛機由青島航空股份有限公司以經(jīng)營租賃方式引進(jìn)。因系統(tǒng)異常，航司申辦的自動進(jìn)口許可證無電子信息，無法及時完成申報。

現(xiàn)場得到消息后，青島機場海關(guān)立即安排人員進(jìn)行緊急加班，確定專人專崗全程與航司業(yè)務(wù)員保持密切聯(lián)系，一個崗位就為航空公司快速進(jìn)行應(yīng)急處置并辦理好驗放手續(xù)，確保企業(yè)租賃飛機以最快時間投入運營。

實際上，這也是青島流亭機場轉(zhuǎn)場前進(jìn)境的最后一架租賃客運飛機，雖然通關(guān)過程出現(xiàn)小插曲，但是在海關(guān)關(guān)員的全力保障下仍能快速辦理通關(guān)手續(xù)。新機場轉(zhuǎn)場期間各項工作繁忙，特別是轉(zhuǎn)場過渡時期，在現(xiàn)有人力無法補充的情況下，為保障轉(zhuǎn)場期間貨物通關(guān)順暢，青島機場海關(guān)提前制定方案，一線業(yè)務(wù)科室輪崗作業(yè)，保證1項業(yè)務(wù)至少3人可以辦理、1名關(guān)員至少適應(yīng)3個崗位，為順利轉(zhuǎn)場做好人力和能力儲備。

數(shù)據(jù)信息技術(shù)人員“一天接120個電話”

海關(guān)轉(zhuǎn)場，數(shù)據(jù)系統(tǒng)是否穩(wěn)定是轉(zhuǎn)場成敗的關(guān)鍵，為了確保各個系統(tǒng)運行萬無一失，青島機場海關(guān)監(jiān)控科的11名技術(shù)人員連續(xù)奮戰(zhàn)30多天，先后進(jìn)行上千次測試，全面確保各類海關(guān)系統(tǒng)運行穩(wěn)定。

“聯(lián)系運維技術(shù)保障，一天接聽了120個電話！”海關(guān)技術(shù)人員劉倫峰笑著說，看到新機場順利起航，踏上新征程，“一切辛苦都值了”。截至8月10日，青島機場海關(guān)轉(zhuǎn)場提前完成搬遷，共計搬運260余車次，搬遷資產(chǎn)2685件，搬遷技術(shù)設(shè)備463件。