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26日上午10時許，平度站前廣場上已是人山人海，處處洋溢著喜慶的氣息。在一早便搭好的舞臺上，平度市民用舞蹈、太極扇表演、鑼鼓表演來表達濰萊高鐵開通的喜悅之情。[詳細>]

11月26日，隨著濰萊高鐵通車，青島鐵路線網布局進一步完善，境內鐵路通車總里程增至12條666公里，膠濟鐵路、膠濟客專、海青鐵路、青榮城際鐵路、濟青高鐵、青鹽鐵路、董家口疏港鐵路等鐵路縱橫交織，構筑起了集約高效的鐵路運輸網絡體系，極大提升了青島作為沿海鐵路樞紐城市的地位。[詳細>]

11月26日上午,備受關注的濰萊高鐵正式開通,打通了半島東部城市群與魯西地區的快捷通道,實現了濟南、煙臺“兩小時生活圈”。山東省面積最大的縣級市——平度市告別不通高鐵的歷史,真正成為青煙濰城市群的“會客廳”。至此,青島市域鐵路里程達到666公里,在全省率先實現“縣縣通高鐵”。[詳細>]

濰萊高鐵通車！膠東半島駛進高鐵時代 軌道上的半島城市群漸行漸近[詳細>]

歷時3年多的建設，濰萊高鐵于11月26日通車，實現了從建設到運營的華麗轉身，迎來高光時刻。至此，山東省面積最大的縣級市青島平度市不通高鐵的歷史結束，青島在全省率先實現“縣縣通高鐵”，青島市域鐵路里程達到666公里。[詳細>]

經過三年的緊張建設,備受關注的濰萊高鐵將于11月26日正式開通運營,平度市結束不通高鐵的歷史,與萊西市一起迎來“高鐵時代”。未來按照規劃,濰萊高鐵、濰煙高鐵、萊榮高鐵所形成的環狀高鐵網均按照350公里的時速設計,串聯起青濰煙威4市16區,惠及沿線2800萬人口,膠東半島城市群將駛入“高鐵軌道”。[詳細>]

經過三年的緊張建設,備受關注的濰萊高鐵將于11月26日正式開通運營,平度市結束不通高鐵的歷史,與萊西市一起迎來“高鐵時代”。未來按照規劃,濰萊高鐵、濰煙高鐵、萊榮高鐵所形成的環狀高鐵網均按照350公里的時速設計,串聯起青濰煙威4市16區,惠及沿線2800萬人口,膠東半島城市群將駛入“高鐵軌道”。[詳細>]

半島全媒體記者 馬正拓11月26日，濰萊高鐵將開通運營，過渡期旅客列車開行方案新鮮出爐。（2020年11月27日至2021年1月18日開行）另外，2020年11月27日至2021年1月19日始發站起，以下旅客列車在濰坊北至萊西東線路所間改經由濰榮高速線運行，同時調整部分辦理客運營業站及站停時刻如下：（1）濟南東－榮成G6935次：淄博北改為8:34/8:38，增加青州市北8:54/9:00辦理客運業務，濰坊北改為9:17/9:19，增加平度9:40/9:42、萊西9:58/10:0...[詳細>]

隨著濰萊高鐵開通在即，這條高鐵線建設過程中的一些關鍵性工程，也得到了揭秘。其中，濰萊高鐵右線跨青榮鐵路特大橋是全線關鍵性工程，全橋總長度200多米，沒有用到一顆螺絲，鋼橋材質的選用、鋼梁的連接方式、鋼梁的結構設計等方面均采用國內先進的施工工藝。據中鐵十局濰萊高鐵項目部五分部總工程師楊玉海介紹，200多米長的整座大橋的鋼梁，全部通過焊接進行連接，改寫了以往鋼橋采用大量螺栓的歷史，有效改善了螺栓連接導致的螺...[詳細>]

經過三年的緊張建設，備受關注的濰萊高鐵將于11月26日正式開通運營平度市結束不通高鐵的歷史，與萊西市一起迎來“高鐵時代”。開通運營初期，中國鐵路濟南局集團公司安排開行動車組列車10對，濟南至煙臺間最快運行時間將由目前的2小時25分，壓縮至2小時以內。未來按照規劃，濰萊高鐵、濰煙高鐵、萊榮高鐵所形成的環狀高鐵網均按照350公里的時速設計，串聯起煙威青濰坊4市16區，惠及沿線2800萬人口，膠東半島城市群將駛入“高鐵軌道...[詳細>]

半島全媒體記者 ?鄔明洋? 馬正拓 通訊員 尹英超為迎接濰萊高鐵平度站、青大附院平度院區啟用，更好滿足市民出行需求，平度市城市公共交通有限公司將于2020年11月26日起，調整401路、402路、6路、901路等公交線路，具體情況如下：線路走向：高鐵平度站—沈陽路—永州路—天津路—福州路—南京路—杭州路—廈門路—蘇州路—公交總站—蘇州路—市民服務中心西—杭州路—上海路—青大附院。站點設置：高鐵平度站、怡文小區、平度...[詳細>]