?　　文/王學義

　　公車標識化是加強公務用車常態化監管的一項重要舉措,值得大力推廣。實施這一舉措說明政府部門正在以一種更為開放的姿態面對問題,變內部監督為外部監督,舉全民之力將公車關進制度籠子,進一步鞏固公車改革的成果。

　　路上的車是不是公車,一眼就能認出。記者從江蘇省機關事務管理局獲悉,今年3月1日起啟動的江蘇省黨政機關公務用車標識化噴涂工作,將于本月底前全部完成。屆時,群眾可通過12345電話和微信平臺等多種方式進行監督投訴。(3月26日《現代快報》)

　　“車輪上的腐敗”是個老問題,開公家的車辦自己的事,廣為群眾所詬病,就連小學生都看不下去。比如,2013年2月,北京市一位小學六年級學生曾建議,讓公車掛紅色牌照,以便于統一管理和群眾監督,遏制“公車私用”現象。這一建議雖然未被采納,但大體方向并不錯,那就是讓公車與私家車明顯地區別開來?！肮嚇俗R化”改革所遵循的大致正是這個思路。

　　江蘇公車標識化噴涂采用了統一模板,一個長六邊形白色實線框圍住了“公務用車”和“監督電話12345”等字樣,標識通常位于車輛兩側前車門上,一目了然,無可藏匿。此次噴涂“公務用車”標識的,還包括機要通信和應急用車、特種專業技術用車、離退休干部服務保障用車等車輛,擴大了公車范圍,讓公眾監督更為全面。

　　公車標識化是加強公務用車常態化監管的一項重要舉措,值得大力推廣。在江蘇全面推行之前,其他地方也有類似動作。比如,江西省就要求今年3月上旬之前,省直各單位完成該項工作,3月中旬前各設區市完成。如此主動推開,說明政府部門正在以一種更為開放的姿態面對問題,變內部監督為外部監督,舉全民之力將公車關進制度籠子,進一步鞏固公車改革的成果。而對于公眾來說,則要真正“眼里不揉沙子”,看到那些有私用、濫用嫌疑的公車,就果斷舉報。不妨踴躍隨手拍,將涉嫌違規公車的事發時間、地點、車牌號等信息,提供給官方微信平臺,讓那些浪費公帑的人付出代價。

　　必須看到,公車標識化要想收到實效除了監督之外,更要積極查處、嚴厲查處、透明查處。相關部門已經公布了一些監督渠道,包括電話、微信平臺等,但不能僅僅局限于這些渠道,微博、網絡論壇、微信朋友圈等,也是曝光違規使用公車的陣地,監管部門更要主動出擊,加大查處力度。對于公眾的舉報信息,應該積極回應,及時公布,將查處也置于陽光之下。如此才能真正調動公眾的積極性,并對違規使用公車產生足夠大的威懾力。

　　對“車輪上的腐敗”這一頑疾來說,公車標識化無疑是一劑良藥。但若想真正起到療效,還需更多細微的努力以及霹靂的手段。期待更深入更全面的公車改革,將這一沉疴徹底根除。

　　

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