地上建筑物穿上防護(hù)衣 地上建筑物十分“嬌貴”，經(jīng)不起劇烈震動(dòng)，為保證隧道開挖施工和地面建筑物安全，施工過程中采取高段別的雷管進(jìn)行弱爆破。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年3月以來，太延區(qū)間隧道開挖進(jìn)入最后攻堅(jiān)階段，青島地鐵召開專家會(huì)分析研究，對最后一棟下穿建筑物制定了更加嚴(yán)格的振動(dòng)控制標(biāo)準(zhǔn)，并暫停爆破開挖施工2個(gè)月，對上部建筑物采取洞內(nèi)注漿等加固措施。同時(shí)增加了國內(nèi)先進(jìn)的自動(dòng)化監(jiān)測控制設(shè)備，每5分鐘傳輸監(jiān)測數(shù)據(jù)1次，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)地掌握建筑物變形，最終實(shí)現(xiàn)了風(fēng)險(xiǎn)最大段的順利貫通。
“不同于普通區(qū)間隧道開挖所使用的爆破開挖技術(shù)，在太延區(qū)間隧道西段下穿多所建筑物的300多米距離內(nèi)，我們采取了高端別雷管進(jìn)行弱爆破，也就是通過多點(diǎn)爆破方式分散沖擊波，以此減小振速。通過這種方式，這個(gè)重點(diǎn)段的振速控制在0.5厘米每秒，遠(yuǎn)低于要求的2厘米每秒。”王軍濤說，于此同時(shí)，區(qū)間施工還增加了國內(nèi)先進(jìn)的自動(dòng)化監(jiān)測控制設(shè)備，每5分鐘傳輸監(jiān)測數(shù)據(jù)1次，施工人員能實(shí)時(shí)掌握建筑物是否發(fā)生沉降、是否變形。
“根據(jù)我們的要求，區(qū)間隧道爆破開挖期間，建筑物每天的沉降幅度不能大于兩毫米，總體累計(jì)不能超過兩厘米。可在實(shí)際開挖中，這個(gè)最西端的整形醫(yī)院沉降幅度超過了每天要求的數(shù)值，為此我們決定暫停爆破開挖施工兩個(gè)月，對這家整形醫(yī)院采取加固保護(hù)。”王軍濤說，一方面，施工人員對整形醫(yī)院地面以下6.3米的地基全部實(shí)行了注漿加固，以此讓原本的渣土層更加牢固；一方面，同樣通過弱爆破的方式，使振速控制在2厘米/秒。最終，經(jīng)過謹(jǐn)慎的措施，相當(dāng)于給地上嬌貴的建筑物穿上防護(hù)衣，區(qū)間隧道在沒有破壞建筑物的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了貫通。
◎太平角車站已封頂，下一步扮靚 相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步，區(qū)間隧道右線將進(jìn)行為期兩個(gè)月的二襯工作。“二襯是二次襯砌的簡稱。在坑道開挖時(shí)沿著掌子面向前開進(jìn)，已挖成的坑道四面都需要加固，經(jīng)加固后的坑道四周仍需繼續(xù)二次加固，這個(gè)過程就叫二襯。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，做好二襯后，隧道里的積水就不會(huì)像目前那樣嚴(yán)重了。此外，太延區(qū)間兩端的車站施工進(jìn)展順利。在“一墻之隔”的左線區(qū)間隧道，如今已經(jīng)完成二襯，光滑的隧道內(nèi)壁、地面在燈光的照射下顯得十分干凈整潔。
記者在已經(jīng)封頂?shù)奶浇枪珗@站內(nèi)，發(fā)現(xiàn)車站非常寬敞，足夠容納往兩個(gè)方向乘車的市民。其中，左線的車輛從東向西進(jìn)站，右線車輛從西向東進(jìn)站。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，太平角公園站車站順利實(shí)現(xiàn)封頂，正在進(jìn)行附屬結(jié)構(gòu)施工。“車站下一步要進(jìn)行裝修。如果說附屬結(jié)構(gòu)施工是‘穿衣服’，裝修就是‘把衣服穿漂亮’，如何進(jìn)行美化，安裝什么樣的燈箱，這些暫時(shí)在研究中。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。
◎總體進(jìn)展 地鐵3號(hào)線10個(gè)車站封頂 截至目前，地鐵3號(hào)線匯泉廣場站、太平角公園站、寧夏路站、雙山站、長沙路站、地鐵大廈站、海爾路站、振華路站、永平路站和火車北站等10個(gè)明挖車站已主體結(jié)構(gòu)封頂，正在進(jìn)行附屬結(jié)構(gòu)施工；青島火車站、人民會(huì)堂站、五四廣場站、錯(cuò)埠嶺站、李村站等5個(gè)明挖車站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。江西路站、萬年泉路站、君峰路站等3個(gè)暗挖車站主體結(jié)構(gòu)已完成，其余中山公園站、延安三路站、敦化路站、清江路站等4個(gè)暗挖站都正在進(jìn)行主體二襯施工，其中，延安三路站車站土建總體完成90%以上。區(qū)間隧道施工方面，17個(gè)區(qū)間隧道已雙線開挖完成，5個(gè)區(qū)間隧道正在進(jìn)行開挖 、二次襯砌同步施工。
文/圖 記者 劉樂芳 實(shí)習(xí)生 項(xiàng)皓
（來源：半島網(wǎng)-城市信報(bào)） [編輯: 張珍珍]
