市南區政府、青島地鐵施工單位日前召開調度會，記者從會上了解到，地鐵3號線工程22個站點中的20個站點施工已經接近尾聲，只剩下2個站點尚未完成，其中位于蘭山路25號附近的3號線始發站火車站站點目前完成一期建設，占整個工程量的四分之一。在地鐵項目推進中，市南區各部門聯合推進地鐵綜合樓項目，全力推進征收工作，確保地鐵3號線順利進行。

　　始發站建設要壓縮工期

　　“地鐵3號線涉及22個站點，其中15個需要明挖，7個暗挖，位于蘭山路火車站站點是始發站，同時承擔了3號線折返和1號線換乘功能，還有始發站后兩站的管理控制系統，人流量較大，管理功能很重要，規劃3層設計，比正常站點多一層。”青島地鐵集團建設分公司工程一處處長朱明介紹，該站點分為三期工程，一期工程是火車站廣場的地下施工，目前已完工，剩余的二、三期工程是站點的主體建筑，需要明挖施工，涉及拆除蘭山路25號綜合樓，設計合理工期為20個月。

　　朱明介紹，地鐵3號線火車站站點建設原計劃2013年1月31日竣工，但因為蘭山路25號綜合樓至今未能拆除，二、三期基坑施工無法開展，該站自2012年8月起基本處于停工狀態，影響到地鐵工程建設進度。地鐵部門在保證建設質量的基礎上，作出壓縮施工工期的方案，爭取二、三期工程動工后，用1年時間完成主體工程。

　　市南區全力配合房屋征收

　　市南區開發建設局征收管理科負責人介紹，蘭山路25號樓建筑面積8500余平米，從2012年1月份正式開始征收工作，根據前期收集居民意見，結合項目實際情況制定了征收補償方案，并且由居民選出的2家評估單位，根據房間樓層朝向、裝修等情況實行一戶一評估政策。

　　蘭山路25號綜合樓征收項目是國務院頒布房屋征收補償條例來市南區實施的第一個征收項目，項目組遵循依法辦事的準則，合法規范地實施征收，按照國務院及青島市房屋征收補償條例開展征收工作。據介紹，該處目前已征收8000余平方米，力爭近期將該樓拆除，確保地鐵建設順利進行。

　　據介紹，市南區相關部門、街道積極配合地鐵項目推進，前期邀請業戶代表召開征求意見座談會，征求業戶相關意見建議，并將征收實施方案發給每位業戶。讓業戶了解具體的征收方案和情況。目前，大樓前期拆除工作已經展開，2013年10月，地鐵實業公司拆除大樓所有電力線路，同時清理歸類各種易燃廢棄物品及生活垃圾，集中封閉儲存，明確由城建集團負責保管及后續外運工作。

　　為了加強整樓監管，城建集團兩人常駐大樓，負責全樓日常管理，早晚巡視全樓，及時發現問題隱患，對可疑人員進行排查；辦事處項目組每天巡查大樓，現場處理相關問題。目前，地鐵綜合樓征收管理工作進展順利，大樓整體拆除工作即將展開，下一步市南區相關部門將繼續努力，完成整個項目推進工作。

　　3號線計劃明年9月底建成

　　地鐵3號線于2010年11月開工建設，原計劃2015年9月底建成通車。根據統計，目前3號線暗挖車站累計完成總量的99.8%，明挖車站累計完成總量的77.4%。

　　據介紹，地鐵3號線是青島最早規劃施工的地鐵線路。該線與2號線作為市區的骨干線路，將西部老城區、行政中心、商業中心、文化中心和北部生活中心等連在一起，并與1號線、4號線、5號線、7號線、8號線、10號線連接成網，市內各區之間的時空距離將被拉近，基礎設施、公共服務等將隨地鐵線逐漸向北轉移，實現區域平衡和資源共享。

　　隨著“一環四線”軌道交通網絡的建設，城市空間不斷向外圍拓展，將進一步推動青島的城市化進程，中心城區的影響將隨著軌道交通線路向周邊輻射，將中心城區的資源疏導至新興地區，引導人口、產業園區沿線路合理分布，并將沿途地區的資源優勢轉化為經濟優勢，推動城鄉、區域之間的一體化發展。

　　 [編輯: 王好]