國務院日前批復山東省政府，同意設立青島西海岸新區，宣告繼上海浦東、天津濱海之后的第九個國家級新區誕生。可以預見，隨著西海岸新區的開發建設上升為國家戰略，將有大批企業及人才涌入這片熱土。西海岸樓市板塊再度引發各界關注。數據顯示，西海岸板塊已經是整個青島市場內去化速度最快的板塊之一，2013年全年成交2.6萬余套新建住宅，占青島七區五市總計成交量的20%。目前，萬科、萬達、保利、龍湖、銀盛泰、海爾等大鱷級開發商都已經搶灘登陸西海岸。業內專家認為，未來幾年新區沿海一線的二手房升值潛力巨大，而商業綜合體將成為開發熱點。

　　

　　

西海岸新區濱海大道兩側高樓林立

　　新建住宅：四年間平均漲幅超過兩成

　　2001年4月，青島市政府明確指出，要跳出東海岸老城區向西海岸發展，一些開發商開始謀劃進駐；10年后的2011年6月30日，青島膠州灣海底隧道和跨海大橋同時貫通，建立起東西海岸區域間便捷的交通聯系。西海岸房地產市場便隨著區域的不斷優化升級而迅速發展。保利、世茂、萬達、建邦科達等房企相繼進駐西海岸，沿濱海大道一線布局了保利海上羅蘭、世茂諾沙灣、萬達東方影都、建邦聽海、科達天意華苑等樓盤，產品線涵蓋了別墅、高層、公寓等多種業態，原本均價不足6000元/平方米的西海岸房價，在大開發商的帶動下，紛紛開始觸摸萬元線。

　　據克而瑞青島機構提供的數據顯示，2010年西海岸（包括黃島區和膠南區）住宅成交均價是6489元/平方米，而截至2014年6月12日，均價為8123元/平方米，四年間新建住宅均價漲幅為25.18%。

　　

海爾山海灣項目的園林景觀

　　位于膠州灣隧道出口附近的海爾山海灣項目，目前已開發5期。該項目置業顧問姜經理告訴記者，1期的多層在2010年銷售時，均價在9000元/平方米左右，目前臨海的多層已不多見，二手房大概可以賣到14000—15000元/平方米，4年時間價格上漲了6成左右。“我們現在3期高層還有少量精裝房源，價格為8500元/平方米左右，新區設立后，據說隧道通行費價格也有望下降，隨著這些利好的到來，房價肯定還會漲。”姜經理對于西海岸樓盤的價格信心十足。