駕校里等待學車的學員。

　　自2013年1月1日《機動車駕駛證申領和使用規定》正式施行后，學員們拿到一本駕駛執照的難度儼然增大了不少。如今，新規實施已滿1年，經過一年的新駕考“磨合期”，現在的情況又是怎樣的呢？

　　常識考試通過不是難事

　　據了解，新規實施后，原科目一考試被拆分為兩個部分，第一部分主要考核道路交通安全法律法規、交通信號、通行規則等知識，即現科目一考試；第二部分作為安全文明駕駛考試項目，在實際道路考試后進行，為科目三考試的一項內容。近日，記者走訪高密多家駕校了解到，雖然安全常識考試在內容上有所變化，題庫數量也逐漸增加，但現在想要一次性通過并不是什么難事。

　　根據濰坊車管所提供的相關數據顯示，在2013年12月份的科目一考試中，高密三家駕校：鳳城駕校、超越駕校以及平安駕校科目一的考試合格率分別為87.63%、86.19%、81.69%，平均合格率在85% 左右。而科目三安全常識考試的平均合格率也達到了79%左右。“科目一常識考試練習題庫里大概有1000道題目，科目三有800道題，只要你去做了，一般都能通過。”據駕校相關負責人告訴記者，現在科目一、科目三的常識考試通過率還是挺高的，沒有通過的學員基本上都是在考前沒有好好看題，抱著僥幸的心理去考試，通過的幾率顯然不大。

　　科目三合格率高于科目二

　　讓學員最容易卡殼的是科目二、科目三的道路考試。據了解，在2013年 12月份的駕考中，鳳城駕校、超越駕校以及平安駕校科目二小車的合格率分別為35.06% 、35.99% 、48.48%，平均合格率還達不到50%，也就是說，每兩個學員里至少有一個需要補考。而科目三小車道路考試的合格率則分別為54.75%、52.84% 、56.73%，平均合格率則要高于科目二考試。

　　“像是未能通過科目二考試的學員，在考試過程中倒車入庫和坡道定點停車方面出現的問題比較多。”據駕校教練介紹，調整后的科目二路考，由原來的“訓練10項、考試4項”改為“訓練和考試均為5項”，即倒車入庫 、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎。在倒車入庫時不能連貫完成，或中途停車，或倒不進庫 、車身過線、車輪壓線等都是學員常出現的問題。“新規出臺之前，科目二的通過率能達到70%，雖然經過磨合，現在比新規實施之初的合格率有所提高，但仍低于新規實施前。”

　　新駕考更加突出實用性  雖然科目三的通過率要高于科目二，但是從全年的合格率來講，仍然會有將近一半的學員過不了。據了解，新駕考中科目三增加了加減擋位操作、路口左轉彎、路口右轉彎3個考試項目，考試項目增加到16項，相比于之前考試難度有所增加，對于學員的觀察、判斷、處置復雜交通狀況的能力也有了更高的要求。

　　“以往一些學員在通過考試后，也無法正常上路行駛，就是因為所學的內容，無法運用到實踐當中，這次考試的升級改造，也更加突出了實用性。”一駕校的教練表示，像是停車后，車身靠右側路邊緣線不能超過30厘米；變更車道時應開轉向燈，通過內 、外后視鏡觀察后方道路交通情況，等待3秒后再進行變更車道；調頭前應打開左轉向燈等內容，雖然看起來簡單，但卻是學員們最容易失分的地方。“道路考試最重要的還是要勤練，熟練掌握駕駛中的每一個細節，成功通過駕考也就容易多了。”

　　文/圖  記者 馬菲菲 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 張珍珍]