根據市商務局的最新統計，李滄商圈三年新增主力商業面積超過80萬平方米，總面積達到100萬平方米，已經超越臺東商圈，成為青島商業面積最大的商圈。未來兩年，李滄商圈商業面積將達到200多萬平方米，成為山東半島最大的商圈。借助世園會和地鐵建設，李滄迅速成為剛需置業的首選，縮小了南北差距。 □記者 李沛

　　突飛猛進 商業面積三年擴四倍

　　李村大集在解放前曾是山東四大集市之一，借助于歷史上形成的濃厚商業氛圍，青島地鐵M2、M3線將在此交叉所形成的優越交通條件，李滄商圈實現了快速逆襲。

　　李滄商圈嶗山百貨、利客來和北方國貿是“傳統三強”，最近兩年，三家陸續完成了新一輪改造升級，嶗山百貨和北方國貿煥然一新，利客來扎根城鄉兩個市區發展迅猛。維客集團的地鐵商業項目一旦建成，也將成為新的焦點。

　　李村商圈的后來者顯示出驚人的規模和發展勢頭：偉東樂客城、李村萬達、李滄寶龍廣場、蘇寧電器個個都是巨無霸，此外還有銀座廣場、中防商街、奧克斯商業廣場也搶灘李村商圈。

　　據市商務局介紹，短短三年時間，李滄區已建商業面積達到100萬平方米，在原有不到20萬平方米商業面積的基礎上，增加了近80萬平方米，成為山東半島地區商業面積最大、商品門類最全、購物環境最優的“第一商圈”。預計，李滄商圈未來三年內將達到200萬平方米的商業面積。屆時，李滄人均商業面積即將達到2.5平方米。“按照體量、品牌來計算，李滄商圈超越了香港中路、臺東，無疑成為島城商圈的‘魁首’。 ”

　　商業大鱷入駐的同時也為李村商圈的品牌帶來了革新。HM、ZARA、優衣庫、星巴克等國際知名品牌提升了李村整體品牌檔次。在偉東樂客城，不同的品牌有序穿插，商場一角還搭有舞臺，每到周末都會舉辦精彩演藝活動，有時還會有“名人”登臺。

　　剛需腹地 消費人群在不斷增長

　　李滄商圈發展速度之快，離不開樓市的活躍。李滄區目前正處于“轉型期”，一方面繼續扮演著青島樓市居住核心區的角色，另一方面也在逐步依托區域內世園會的舉辦和李滄交通商務區的建設不斷升級城市品質。較低的房價和區域規劃建設為促進李滄商圈快速發展提供了條件。

　　近年來，房價從6000-10000元不等的李滄區新房，成為島城居民置業的剛需首選。很多在市南、市北、嶗山區工作的外地青年，在這里安家，娶妻生子，為李滄區帶來了勃勃生機。根據青島市網上房地產的統計，2011-2013年，李滄區銷售新房45085套，位居島城前兩位。據估計，到2020年，因購房原因李滄將新增20多萬居住人口。居住人口的不斷增加為李滄商圈發展帶來了基礎動力。這也是李滄商圈三年超越臺東商圈的最重要原因。臺東商圈雖然靜態人口密度大，但增速遠遠不及李滄商圈。

　　老樹新芽 臺東商圈治堵聚人氣

　　李滄商圈的迅速崛起，讓臺東商圈感受到了壓力。目前，臺東商圈主力商場面積不到50萬平方米，已經大大落后于李滄商圈。尤其在大型體驗式購物中心方面，臺東商圈落后甚遠。

　　就臺東商圈未來發展來說，“治堵”是最緊迫的問題。由于先天不足，臺東商圈一直以來都是青島市停車矛盾突出的區域，每到周末，總是人流擁擠、道路擁堵。據統計，每天涌入臺東商圈的人流至少30萬人，按照每10人開一輛車計算，至少有3萬輛車在臺東周邊行駛。平均每10輛車要搶一個停車位，不少有車一族稱在臺東尋找一個停車位“難于上青天”。不少市民因為“停車難”問題，轉投其他商圈進行購物。

　　針對臺東商圈停車難，即將在今年實現主體完工的臺東當代廣場停車場的建設備受關注。與此同時，人和路舊城改造項目也將建設地下停車場，新建停車泊位800個左右。未來臺東利群停車場改造項目完工后，將為臺東商圈新增330個停車位，預計將一改臺東核心商圈周邊“車位難求”狀況。不過，交通問題徹底改善還需要地鐵的開通。

　　根據市規劃局規劃，原利群商廈將進行擴容，新建部分將通過整體設計，建成一個地上十層的綜合建筑項目，與地鐵2號線相通。此外，威海路以東、臺東一路以北、人和路以西、臺東三路以南地塊將實施整體改造，打造一個大型的購物中心，將提升臺東商圈的商業空間和發展預期。

　　[編輯: 李鵬]