消費(fèi)者：遭遇拉鋸戰(zhàn)感嘆買早了 隨著“
汽車三包”的正式實(shí)施，參照“三包”維權(quán)的訴求也在不斷涌現(xiàn)，國(guó)內(nèi)首例“汽車三包”退換案例塵埃落定，島城消費(fèi)者也掀起一波維權(quán)熱潮。而不少人購(gòu)車日期在“三包”政策實(shí)施前，這讓他們維權(quán)預(yù)期與實(shí)際結(jié)果產(chǎn)生不小的落差。
今年5月，市民朱先生在重慶南路一家汽車4S店選購(gòu)一款合資品牌轎車，購(gòu)車款7.7萬(wàn)余元，。開(kāi)著車滿心歡喜地回到家，不料好景不長(zhǎng)，剛開(kāi)了6天汽車發(fā)動(dòng)機(jī)就出現(xiàn)故障：水油混合，這讓朱先生非常氣憤，趕緊找到經(jīng)銷商進(jìn)行理論。
朱先生認(rèn)為，新車剛開(kāi)不到一周，發(fā)動(dòng)機(jī)就出現(xiàn)嚴(yán)重故障，經(jīng)銷商必須為其換車或退車。而經(jīng)銷商答復(fù)朱先生，廠家表示只能對(duì)其發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修，前后協(xié)調(diào)十余次未果。隨后，朱先生將此事投訴至工商四方分局重慶南路工商所。
經(jīng)工商執(zhí)法人員多次調(diào)解，經(jīng)銷商和廠家達(dá)成一致，最終于同意為朱先生更換發(fā)動(dòng)機(jī)，但沒(méi)有答應(yīng)其退車或換車要求。
而近日，朱先生從網(wǎng)上得知國(guó)內(nèi)首例汽車三包后的維權(quán)案例，直嘆自己買車買早了。
據(jù)了解，汽車三包后首例退換車案例發(fā)生在鄭州的呂女士身上，今年10月1日，呂女士在當(dāng)?shù)貜V汽菲亞特經(jīng)銷商處購(gòu)買一輛菲翔，行駛不到200公里自動(dòng)變速箱失效，經(jīng)4S店技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)為變速箱故障。呂女士遂要求“依法”退換車，但4S店堅(jiān)持將車拖回進(jìn)一步檢查，并將信息反饋至廠方。最后，經(jīng)過(guò)廠方鑒定和協(xié)調(diào)，4S店同意為消費(fèi)者退換車。
工商所：暫時(shí)未接到退換車投訴 鄭州呂女士退換車維權(quán)成功，不少人將其定性為“汽車三包”實(shí)施后的首次發(fā)威。不過(guò)，工商四方分局重慶南路工商所分管汽車維權(quán)的工作人員王占鵝提到，如果嚴(yán)格按照三包條款中的“嚴(yán)重的安全性能故障累計(jì)做2次修理仍然沒(méi)有排除故障；發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的同一主要零件因其質(zhì)量問(wèn)題，累計(jì)更換2次后，仍不能正常使用的”等規(guī)定，呂女士的車輛并不完全符合退換的條件。
王占鵝也提到，汽車貿(mào)易大道兩側(cè)分布著數(shù)十家汽車4S店，因?yàn)槿衅嚲S權(quán)案例相當(dāng)大一部分都是由其所在的重慶南路工商所受理，在其本人所受理的案例中不乏汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障的案例，不過(guò) “汽車三包”正式實(shí)施后，其所在工商所還未接到退換車等要求的投訴案件，投訴案例仍集中在退汽車定金、汽車首保期限爭(zhēng)議、提車延期等方面。
記者從青島工商部門了解到，“汽車三包”實(shí)施后，各汽車經(jīng)銷商及廠商對(duì)消費(fèi)者訴求處理更加上心，不少投訴案例基本都能在經(jīng)銷商處得到處理，投訴至工商部門的案例明顯減少，而工商部門暫未接到退換車等嚴(yán)重汽車故障案例。
6種免責(zé)條款消費(fèi)者當(dāng)注意 據(jù)記者了解，截至10月1日，63家汽車生產(chǎn)者、5374個(gè)車型、22956個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)已備案登記。
記者昨日登錄三包網(wǎng)看到，不同車型之間質(zhì)量擔(dān)保條款內(nèi)容并不一樣?！叭行凇睍r(shí)限基本一致，為2年或里程5萬(wàn)公里；而“包修期”時(shí)限，差異較大；對(duì)易損零部件的質(zhì)量保證期限，不同廠家規(guī)定也不盡相同。
王占鵝也提到，目前國(guó)家三包只是底線，也是起步線，廠商三包完全可以高于國(guó)家三包服務(wù)承諾，如果針對(duì)部分零部件承諾高于整車包修期的質(zhì)量保證期，廠商需要在三包憑證中進(jìn)行明示?！耙恍┖廊A車為吸引消費(fèi)者，往往會(huì)延長(zhǎng)易損零部件的質(zhì)量保證期限。”
消費(fèi)者還需注意的是，“汽車三包”規(guī)定，存在以下情況之一的，經(jīng)營(yíng)者對(duì)所涉及產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題可以不承擔(dān)三包責(zé)任：消費(fèi)者所購(gòu)家用汽車產(chǎn)品已被書面告知存在瑕疵的；家用汽車用于出租或其他營(yíng)運(yùn)目的的；使用說(shuō)明書中明示不得改裝、調(diào)整、拆卸，但消費(fèi)者自行改裝、調(diào)整、拆卸而造成損壞的；發(fā)生產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，消費(fèi)者自行處置不當(dāng)而造成損壞的；因消費(fèi)者未按照使用說(shuō)明書要求正確使用、維護(hù)、修理產(chǎn)品，而造成損壞的；因不可抗力造成損壞的。
然而，被書面告知存在瑕疵的，僅就存在瑕疵的部分，商家可免除三包責(zé)任，而非整車。
“相關(guān)免責(zé)條款也非一概而論，還需看某種活動(dòng)與車輛故障的因果關(guān)系?！蓖跽践Z表示，比如，車主改動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，商家可免責(zé)；但若是自行做了輪轂改裝，而不久發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，由于前后無(wú)因果關(guān)系，車商不能因此免除這次故障的三包責(zé)任。
另外，二手車也享受“三包”政策。在家用汽車產(chǎn)品保修期和“三包”有效期內(nèi)，如果車輛作為二手車出手或轉(zhuǎn)讓給他人，該車仍適用“三包”相關(guān)規(guī)定，“三包”憑證應(yīng)當(dāng)隨車移交新的用戶。
5類情形可要求換車或退車 根據(jù)“汽車三包”規(guī)定，發(fā)現(xiàn)以下5類情況之一，消費(fèi)者可以要求免費(fèi)換車或退車：
第一類：家用汽車產(chǎn)品自銷售者開(kāi)具購(gòu)車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi) （以先到者為準(zhǔn)），汽車出現(xiàn)以下情況：出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動(dòng)系統(tǒng)失效、車身開(kāi)裂或燃油泄漏。
第二類：三包有效期內(nèi)，因嚴(yán)重安全性能故障累計(jì)進(jìn)行了2次修理，嚴(yán)重安全性能故障仍未排除，或者又出現(xiàn)新的嚴(yán)重安全性能故障的。
第三類：三包有效期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器累計(jì)更換2次后，或者發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的同一主要零件因其質(zhì)量問(wèn)題，累計(jì)更換2次后，仍不能正常使用的（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器與其主要零件更換次數(shù)不重復(fù)計(jì)算）。
第四類：三包有效期內(nèi)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前／后橋、車身的同一主要零件因其質(zhì)量問(wèn)題，累計(jì)更換2次后，仍不能正常使用的。
第五類：三包有效期內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題修理時(shí)間累計(jì)超過(guò)35日的，或者因同一產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)修理超過(guò)5次的，消費(fèi)者可以憑三包憑證、購(gòu)車發(fā)票，由銷售者負(fù)責(zé)更換。
國(guó)外“汽車三包”怎么“包”
美國(guó) 4次修不好 直接退錢 作為世界第一汽車大國(guó)，美國(guó)在汽車消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)上經(jīng)驗(yàn)豐富，措施嚴(yán)密。各州都有規(guī)定汽車消費(fèi)者權(quán)益的法規(guī)。
在紐約州，新車購(gòu)買兩年或行駛里程達(dá)到1.8萬(wàn)英里（約2.9萬(wàn)公里）之前，存在不足以致命的質(zhì)量問(wèn)題，消費(fèi)者向經(jīng)銷商反映問(wèn)題之后最多27天內(nèi)，廠家必須啟動(dòng)車輛的維修工作，否則消費(fèi)者可以直接要求退款或者更換新車。此外，如果車輛因?yàn)橐粋€(gè)或者多個(gè)問(wèn)題，累計(jì)因維修而無(wú)法使用的時(shí)間超過(guò)30天，消費(fèi)者也將有權(quán)要求退款或者更換。在廠家或授權(quán)經(jīng)銷商處經(jīng)過(guò)4次以上維修仍無(wú)法解決問(wèn)題時(shí)，消費(fèi)者可以要求汽車企業(yè)退款或更換新車。
英國(guó) 有銷售法 無(wú)需三包 英國(guó)1979年頒布《商品銷售法》，這部法律涵蓋了英國(guó)絕大部分消費(fèi)品，汽車也包含在內(nèi)。根據(jù)該法規(guī)定，產(chǎn)品銷售者必須向消費(fèi)者提供符合銷售合同的商品，若產(chǎn)品與銷售商的承諾不相符，消費(fèi)者有權(quán)要求退款，廠商如有疑問(wèn)必須舉證產(chǎn)品達(dá)標(biāo)。
日本 不靠政策靠汽車協(xié)會(huì) 在日本，沒(méi)有類似“汽車三包”的政策，對(duì)汽車銷售之后的維修和更換，日本各大汽車生產(chǎn)商組成的日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（JAMA）設(shè)立了糾紛處理機(jī)構(gòu)“汽車產(chǎn)品責(zé)任咨詢中心”。官方也并非撒手不管，1994年，日本頒布了《產(chǎn)品責(zé)任法》，其中規(guī)定了由于產(chǎn)品缺陷而引起的人身安全損失要追究責(zé)任，并明確規(guī)定用戶無(wú)需舉證缺陷的原因，以保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。
[編輯: 張珍珍]
