國家質檢總局近日通報，《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規(guī)定》（汽車“三包”）將于10月1日正式實施。記者走訪島城汽車市場了解到，目前經銷商搞起各種促銷策略，而不少消費者卻持觀望態(tài)度，想在汽車“三包”出臺后再購買。作為關系到廣大車主切身利益的汽車“三包”規(guī)定,正式實施以后到底能帶來什么樣的變化?記者就此進行了采訪。

　　解讀 包修期免費修理

　　根據汽車“三包”規(guī)定,家用汽車產品包修期限不低于3年或者行駛里程60000公里,以先到者為準；家用汽車產品三包有效期限不低于2年或者行駛里程50000公里,以先到者為準。家用汽車產品在包修期內,出現產品質量問題,消費者憑三包憑證由修理者免費修理 （包括工時費和材料費）。

　　家用汽車產品自銷售者開具購車發(fā)票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為準）,發(fā)動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的,消費者可以選擇免費更換發(fā)動機、變速器。家用汽車產品的易損耗零部件在其質量保證期內出現產品質量問題的,消費者可以選擇免費更換易損耗零部件。易損耗零部件的種類范圍及其質量保證期由生產者明示在三包憑證上。

　　限制 使用不當不“三包”

　　盡管汽車“三包”政策要求銷售商將對車輛實行“包修、包換、包退”,但同時也明確提出,如果是用戶使用、保管不當,而不是產品質量問題造成的故障,汽車經銷商則不需要承擔相應的責任。

　　“這一方面對經銷商的售后服務品質提出了更高要求,不過也對一些不講理的客戶進行了限制。 ”青島一家品牌汽車經銷商認為,以往在出現車輛質量問題時,部分購車者不分青紅皂白,直接就提出換車、退車等要求。而此次“三包”政策劃分了各方責任,明確提出只針對 “因產品質量問題而發(fā)生的故障”提供“三包”服務。

　　分析“三包”是把雙刃劍

　　記者了解到，作為政策主要涉及的兩個群體——汽車4S店和購車者對此都打著各自的算盤。 4S店正期待未來在解決汽車糾紛時將有法可依,從而有利于售后問題的順利解決；而近期正打算買車的市民,則考慮在“十一”之后再出手,以免與“三包”政策擦肩而過。不過業(yè)內人士表示,如果購車者要充分享受到汽車“三包”政策,今后在用車、保養(yǎng)、維修等方面將受到一定約束和限制,將增加日常用車的費用。考慮到這一層面的因素,汽車“三包”政策對購車者來說也是一把“雙刃劍”。

　　記者 薛飛

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　　消費者現在只看不買

　　由于汽車“三包”政策規(guī)定,只有在今年“十一”之后購買的車輛,才能享受到相應的“三包”保障,這也讓很多正打算購車的市民猶豫不決。 “本來車都訂了,還想趕緊提出來趁著‘十一’黃金周去自駕游,但一旦提前買車就不能享受到‘三包’政策,只能考慮推遲提車時間。 ”市民劉女士說。

　　對于消費者的心理變化,經銷商也有所察覺。島城某品牌車商表示，在近期的銷售過程中,也確實遇到很多客戶主動詢問汽車“三包”的政策。業(yè)內人士表示，為了避免銷售業(yè)績在“十一”出現明顯的下滑,不排除個別廠商可能提前推出“三包”承諾,來穩(wěn)定消費者的購車信心。

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　　北京現代召回萬輛問題汽車

　　日前，北京現代汽車有限公司按照《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局遞交了召回報告，決定自2013年9月7日起，召回2012年11月29日至2013年3月8日期間生產的部分2013款全新勝達2.4L兩驅車輛，共計10,310輛。青島車主可于近期預約召回。

　　據了解，本次召回范圍內的部分車輛，由于驅動半軸接頭部位鍛造工序質量問題，驅動半軸右側部位可能存在裂紋。北京現代汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換右側驅動半軸，以消除安全隱患。北京現代汽車有限公司將通過各地的特約銷售服務店以電話方式通知召回范圍內車輛用戶到店免費更換，用戶也可以致電北京現代服務熱線400-800-1100進行咨詢。

　　青島福日現代4S店相關負責人告訴記者，目前已經收到北京總部的召回通知，召回將自9月7日開始，公司通過電話陸續(xù)通知車主。該負責人表示，整個召回檢修過程并不長，每輛車大約需要一個小時。 （記者 李德銀）