記者從剛剛組建不久的青島地鐵集團了解到，今年是
地鐵3號線的土建施工
沖刺年，同時地鐵2號線也將逐步進入土建施工高峰期。如何在保障施工安全的前提下，做到文明施工，最大限度地減少對周邊環境的影響，是青島地鐵集團今年的工作重點之一。(
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據青島地鐵集團有關部門介紹，無論是已經開建3年的地鐵3號線，還是正在進入全面施工的2號線，地鐵集團從開工建設之日起，就嚴格要求各施工單位落實文明施工的各項管理規定，在各項目部建立起完善的地鐵工程安全生產文明施工考核體系，并與地鐵工程招投標聯動，建立地鐵建設準入和退出機制，使施工單位切實做到文明施工、規范建設，實現地鐵建設與周邊環境的和諧發展。
在地鐵建設過程中，全線的施工圍擋、交通調流、人行調流都要事先經過青島市政院專門設計、并經相關部門審批許可才能設置。而這些措施在滿足施工需求的前提下，都是本著盡量減少對車輛、行人通行影響原則設計的。
各參建單位還不斷加強與沿線單位和居民的溝通，不斷融洽與周邊的關系。建立施工告知制度，減少揚塵、噪音和振動的影響，把施工影響降到最低。
為了更好地從細節方面做到文明施工，青島地鐵集團近期開始對工地涉及行人導向標示進行重新制作安裝，使其做到更清晰、醒目。位于南京路與江西路交界處的地鐵圍擋是3號線五江區間1號風道施工場地，記者在現場看到，施工單位在圍擋東側設置了1.5米的人行通道，供南京路西側行人通行 。在對行人導向標示進行了重新制作安裝的同時，在人行通道上方加裝了照明設施，方便行人夜間行走。另外對人行通道內的垃圾死角安排專人進行了清理，并與環衛部門進行溝通，對此垃圾死角進行日常清理。
青島地鐵集團相關負責人表示，今年將在2、3號線全線展開嚴抓文明施工活動 ，圍繞“科學、綠色、安全”等目標，將地鐵施工建設與生態文明建設緊密結合起來，為建設宜居幸福的美麗青島做出應有的貢獻。記者 王磊
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