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◎新聞資料 青島地鐵籌建歷程 20世紀80年代，成立地鐵籌建處 上世紀80年代中期，當時的市領導根據社會呼聲和南北線“乘車難”熱點有了建地鐵的構想，并抽調了公交公司等幾個單位的領導和專家，在南九水路設立了地鐵籌建處。
1994年至2000年，“兩站一區間 ”
1991年國家計委曾對青島地鐵一期工程批準立項，即老“三線一環”規劃的一號線，當時規劃是起于青島火車站，止于勝利橋；1993年9月，《青島地鐵一期工程可行性研究報告》通過國家級評審；青島火車站地鐵站點也在1994年開工建設。同年，正式組建青島市地下鐵道公司。
1994年12月，一期工程試驗段“兩站一區間”開工建設，即青島火車站地鐵站點、原青紡醫院站和水清溝至開封路一段1.4公里長的試驗段。由于種種原因，2000年地鐵試驗段竣工驗收后，就再也沒有了下文。
2008年至今，地鐵逐漸接近現實 2008年11月，本市計劃投資5300億元建設500多個重點項目，力爭較短時期形成對經濟增長的拉動效應，其中就包括地鐵項目。同年9月份，青島市完成了全市軌道交通線網規劃方案及相關附件、報告，并上報國家審批。
2009年6月26日上午，青島地鐵標識、青島市地鐵工程建設指揮部揭牌儀式暨青島市地下鐵道一期工程試驗段工程開工典禮在試驗段河西車站施工現場舉行；8月13日，經國務院同意，國家發改委印發青島市城市軌道交通近期建設規劃(2009年～2016年)，至此本市城市軌道交通建設規劃獲得國家批準。
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