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省市領導和兩名群眾代表共同為青島地鐵建設工程奠基。

　　半島都市報11月30日訊(記者 成躍文)  11月30日，青島市地鐵建設工程奠基儀式在地鐵河西站舉行。根據規劃，青島地鐵一期工程起點為青島火車站，終點為青島鐵路北站，線路總長24.9公里，設22座車站，總投資約158億元，計劃于 2014年底通車運營。省委書記、省人大常委會主任姜異康，省委副書記、省長姜大明，省委常委、市委書記閻啟俊，市委副書記、市長夏耕等出席了奠基儀式。

　　    >>>規劃詳盡中心城區八線231公里

　　姜大明省長在奠基儀式上做了熱情洋溢的講話；省委常委、市委書記閻啟俊給青島地鐵工程建設指揮部授旗，市政府副秘書長、地鐵工程建設指揮部常務副總指揮劉建軍代表地鐵指揮部接旗；夏耕市長代表青島市委、市政府講話；副市長、地鐵工程建設指揮部總指揮胡紹軍介紹了項目總體情況。

　　根據規劃，青島市軌道交通線網規劃線路總長519.4公里。中心城區線網由8條線路組成，線網總長231.5公里；市域線網由4條線路組成，線網總長287.9公里。舉行奠基儀式的一期工程起點為青島火車站，終點為青島鐵路北站，線路總長24.9公里，設22座車站，總投資約158億元，計劃于2014年底通車運營。投入運營后，將把青島火車站及其周邊商貿圈、前海歷史風貌保護區，城市核心商務區、市區北部商務商貿區聯系起來，為沿線各重點功能區、綜合交通樞紐及居住區之間提供方便快捷的交通銜接。目前，全線的勘察、設計、招標、征地拆遷、管線遷改、交通調流等工作正按計劃推進。

　　    >>>精益求精工程要經得起歷史考驗

　　夏耕市長在講話中說：青島地鐵建設將有力推動“環灣保護、擁灣發展”戰略實施，進一步優化城市空間結構和產業布局，促進區域經濟協調發展；將有助于完善現代化交通網絡，改變居民出行方式和生活方式，減少環境污染，推動生態文明建設；將有助于青島與周邊城市形成便捷的城際交通體系，推進半島城市群一體化發展，加快經濟文化強省建設步伐。

　　地鐵建設投資規模大、建設周期長、涉及面廣、施工難度高，備受社會各界的關注。希望青島地鐵的建設者們堅持以人為本、精益求精，努力把青島地鐵建成人民滿意的放心工程，經得起歷史檢驗的精品工程！

　　    >>>山東第一為全省建地鐵提供經驗

　　姜大明省長指出，青島地鐵是全省第一個地鐵建設項目，省委、省政府高度重視、全省人民廣泛關注。地鐵是一個城市實力的象征。青島建設地鐵表明青島已經具備了相當的城市規模和經濟社會發展水平，這是中央對山東、對青島的關心與支持。青島要抓住這次地鐵建設機遇，加快推進山東半島藍色經濟區核心區和膠東半島高端產業聚集區建設，努力把青島建設成膠東半島和全省經濟發展的龍頭。青島地鐵建設者們要堅持人性化的功能設計理念，突出地方特色，精心籌劃，科學施工，保障工程質量和安全，為今后全省地鐵建設探索發展道路、提供成功經驗。