?　　特斯拉官方突然“粗暴”降價，引起老車主及剛提車的用戶十分不滿，沒想到產品降價讓利消費者這樣的好事，遭到車主們極力“抵抗”，繼昨日有特斯拉車主拉橫幅維權后，事件在今日愈演愈烈。

　　昨日有車主維權稱“特斯拉隨意降價，侵犯消費者合法權益”，隨后眾多車主在微博上參與維權，據我們了解，這些車主大部分是剛提車不久的，新車開了沒多久價格就暴跌幾十萬，特斯拉如此行為讓他們十分憋屈，也非常憤怒。

　　

　　不一會，“特斯拉降價”話題被推上了微博熱搜榜，微博中車主的聲音不斷被放大，甚至有車主繼續到特斯拉門店拉橫幅、找媒體曝光等，以這樣的方式維護自己聲稱的權益。

　　提車8天損失近40萬

　　微博一位維權車主A表示，他的X P100D剛提車8天，官方降價導致他的車直接損失了近40萬，交付和銷售沒有任何解決方案，讓他踏踏實實的接受現實，接受買一臺特斯拉8天直接虧損40萬的現實。

　　

　　其還稱，“看不少人說契約精神，愿買愿賣，車降價了就不要亂叫，我想說的是如果換作是你，你也會憤怒，會抱怨，會傷心難過，會努力為自己要一個結果。”其希望特斯拉能給廣大新車主一個正面的答復。

　　另有一名特斯拉車主B表示，他的車開了5天官降17.4萬元，按照特斯拉信心保障計劃，完全有理由提出退車，但是特斯拉官方也好，門店也好沒有至今任何說法。

　　

　　其實特斯拉方面已給出了補償方案，以優惠的價格給老車主們升級完全自動駕駛包，而車主B認為等于是讓他們少掏錢買它的產品，這個方案無法接受。

　　上述兩位特斯拉車主均提到了“感受”，認為如此價格差讓他們難以接受。

　　有車主要求特斯拉退還差價

　　兩名律師車主寫下致特斯拉中國公司負責人及馬斯克的函，要求特斯拉“退還差價”。其中提到余某以130萬元購買特斯拉Model X，楊某在余某推薦下于2月23日以101.7萬元購買了該車型，兩名律師車主認為特斯拉連續官降行為給特斯拉車主帶來了巨大的傷害。

　　

　　他們在函中提到，特斯拉退還官降后的差價給老車主，既有利于維護品牌形象，又促進特斯拉在中國市場用戶推薦的銷售模式。

　　還有車主在微博表示：“2.23提車，哭暈在街角，騙我們提車！”，另一名車主則稱：“特斯拉降價坑苦我們這些老車主。”

　　這些特斯拉車主勢必在心理上感受到不平衡，新車價值大跌，二手車估值也會造成損失，他們要求特斯拉給出明確說法。

　　

　　而車主們集體討說法，源于特斯拉官方的一次突然大降價！3月1日，特斯拉全系車型出現大幅調價，降價的幅度確實有點驚人。Model 3降價區間為2.6-4.4萬元、Model S降價區間為1.13-27.75萬元、Model X降價區間則為17.45-34.11萬元。降幅最大的Model X P100D現售價降至84.82萬元，目前特斯拉全系車型都低于90萬，相比此前百萬電動車的身價落差較大。

　　

　　不少網友對于該事件表示不理解，并持反對意見，認為特斯拉車主無理取鬧。比如形容他們“許漲不許跌”、“只占便宜絕不能吃虧”、“特斯拉漲價了是不是也主動補償給特斯拉？”等的說法。

　　

　　一般來說，產品價格不高或降價幅度不大消費者很可能不以為意，如果幅度超過某一限值，消費者就會有意見，這是普遍存在的現象。關于后續事件如何發展，我們拭目以待。