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　　半島記者 婁花

　　“一帶一路”戰略構想的提出,加強了中國同沿線各國的經濟聯系,也為青島市建筑業的開放融合發展和轉型優化升級開啟了新的機遇之門。9月5日,記者從市統計局獲悉,為及時監測和反映建筑業承借“一帶一路”戰略,參與沿線國家“設施互通互聯”建設狀況,及時了解和把脈青島市建筑業乘借“一帶一路”發展機遇開拓境外市場的現狀特點和存在的“短板”,本市進行了相關調查。

　　建筑業對外發展亮點不少

　　上半年,青島13家有境外業務的建筑企業完成境外營業收入59.4億元,其中涉及“一帶一路”沿線19個國家的境外營業收入31.8億元,占全部境外營業收入的53.5%。巴基斯坦、沙特阿拉伯、阿曼等“一帶一路”沿線國家是青島建筑企業海外運營的重點地域,上半年這三個國家分別實現營業收入11.6億元、4.6億元和3.1億元。

　　雖然青島部分境外運營建筑業收入下滑,但參與“一帶一路”建設的對外發展步伐依然堅定,呈現出海外運營戰略布局初步形成、境外產業園區建設取得新突破、國有建筑企業領航境外發展、“青建+”走出去新模式等亮點。

　　青島建筑企業深耕海外市場多年,不斷積累沉淀并逐步發展壯大。在“一帶一路”沿線國家中初步形成了南亞、西亞、東南亞三大運營區域的戰略格局。其中南亞區域巴基斯坦、印度是青島建筑企業參與建設的主要國家。西亞區域,沙特阿拉伯、阿曼等國家的電力設施和石油管道建設成為青島建筑企業境外經營的重要領域。東南亞區域為青島建筑業出海經營最早、駐外機構最為密集的地區。不但在工程建設領域發展勢頭良好,同時在商貿、產業園區等方面也取得長足進步,成為青島建筑業“一帶一路”沿線國家跨產業發展探索最多、實踐最多、取得碩果最多的區域之一,也是下一步建筑業涉足海外多產跨業經營的試驗田,整合國內、外資源的先行區,對全市建筑業境外運營起著重要的“基石”作用。

　　青島建筑企業“一帶一路”投資運營產業園區或經濟特許地項目,主要集中在東南亞地區。據調研了解,青島建筑業在積極開拓“一帶一路”建筑工程、對外貿易、物流的同時,積極探索境外產園區的投資運營建設,為青島建筑業境外開辦產業園區實現“跨界經營”提供了寶貴的借鑒經驗和理論實踐。

　　國有企業成為引領者

　　從青島建筑業參與“一帶一路”建設經濟主體類型來看,上半年全市有境外運營的建筑業國有企業9家,非國有企業4家,分別實現“一帶一路”營業收入24.9億元和6.9億元,占比分別為78.3%和21.7%。本地國有建筑企業,憑借規模大、實力強、資本雄厚的優勢,開拓海外市場起步早、海外業務領域廣,已成為青島建筑業參與“一帶一路”建設的引領者。本地非國有建筑企業,參與境外運營積極性較高、海外運營自主權靈活,與本市國有大型建筑企業組團或抱團海外拓展的前景看好。預期在國有建筑企業的引領下,非國有建筑業參與“一帶一路”建設將穩步前行。

　　青島建筑企業參與“一帶一路”建設,大型骨干龍頭集團的引領作用凸顯,在海外跨產業運營、戰略布局、整合國內資源、攜手或聯合本土其他產業海外發展等方面,進行了積極有益的探索,并取得明顯成效。青建集團為青島特級資質建筑業企業,上世紀八十年代初涉足海外建筑市場,經過三十多年的境外運營,目前青建集團駐境外機構30余家。為在全市推廣“青建+”走出去發展新模式,市商務局出臺《關于加快走出去實施“一帶一路”戰略培育“青建+”發展模式的實施方案》,該方案力促進一步發揮青建集團30多年來海外發展的經驗優勢,培育“青建+”模式。山東電力建設第三工程公司的“海外”運營模式也可圈可點,該公司具有電力工程施工總承包一級資質,2015年5月簽約巴基斯坦卡西姆項目,是“中巴經濟走廊”首個能源項目,也是目前巴基斯坦最大的外資火電項目。

（來源：半島網-半島都市報）