?　　早報訊 我市日前出臺相關(guān)實施意見，按照電動汽車發(fā)展需求，到2020年，在全市建成充電站200座、充電樁49000個，形成車樁相隨、布局合理、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系；構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”服務(wù)平臺，滿足不同領(lǐng)域、不同層次的充電需求，培育一批具有市場競爭力的充電服務(wù)企業(yè)和設(shè)備制造企業(yè)。

　　挖掘單位停車場站充電設(shè)施配建潛力

　　意見提出，全市將優(yōu)先推進(jìn)公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。對于公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、機(jī)場通勤等定點定線運(yùn)行的公共服務(wù)領(lǐng)域電動汽車，根據(jù)線路運(yùn)營需求，結(jié)合停車場站優(yōu)先配建充電設(shè)施，沿途合理建設(shè)獨立占地的快充站和換電站。對于出租、物流、租賃、公安巡邏、電力檢修等非定點定線運(yùn)行的公共服務(wù)領(lǐng)域電動汽車，充分挖掘有關(guān)單位內(nèi)部停車場站配建充電設(shè)施的潛力，同步推進(jìn)城市公共充電設(shè)施建設(shè)，實現(xiàn)高效互補(bǔ)。

　　全市加快分時租賃網(wǎng)點建設(shè)

　　我市還將大力推進(jìn)住宅小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。鼓勵電動汽車生產(chǎn)及銷售企業(yè)、充電服務(wù)企業(yè)、物業(yè)服務(wù)企業(yè)等參與居民區(qū)充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理，統(tǒng)一開展停車位改造和充電設(shè)施建設(shè)；對于個人在專有部位合規(guī)安裝充電設(shè)施，物業(yè)服務(wù)企業(yè)要積極配合和支持。對有固定停車位的用戶，優(yōu)先在停車位配建充電設(shè)施；對沒有固定停車位的，鼓勵通過在居民區(qū)配建公共充電車位，建立充電車位分時共享機(jī)制，積極為用戶充電創(chuàng)造條件。

　　此外，全市還將加快分時租賃網(wǎng)點建設(shè)，重點加快中心城區(qū)內(nèi)分時租賃網(wǎng)點布局，主要在機(jī)關(guān)、高校、醫(yī)院、文體場館、P+R樞紐、機(jī)場、火車站、快速路高架橋下已有停車場等加快布局。

　　高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)快充設(shè)施

　　意見要求，原則上新建住宅配建的停車位要100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，大型公共建筑物配建的停車場、社會公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于20%，每2000輛電動汽車至少配套建設(shè)1座公共充電站。結(jié)合老城區(qū)、棚戶區(qū)等老舊小區(qū)改造以及城鄉(xiāng)配電網(wǎng)升級，統(tǒng)籌考慮已建住宅小區(qū)的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　意見還提出，將城際電動汽車快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)納入高速公路及國省道等交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃，新建高速公路服務(wù)區(qū)要同步建設(shè)電動汽車快充設(shè)施；已建高速公路服務(wù)區(qū)和國省道要按照布局合理、互聯(lián)互通的要求，協(xié)調(diào)加快推進(jìn)市域內(nèi)快充網(wǎng)絡(luò)布局和建設(shè)，滿足電動汽車城際出行需要。同時，建立電動汽車用戶服務(wù)平臺，圍繞用戶需求，提供充電導(dǎo)航、狀態(tài)查詢、充電預(yù)約、費用結(jié)算等服務(wù)，拓展平臺增值業(yè)務(wù)。

　　 [編輯: 楊昀迪]