?　　國家發改委、交通運輸部日前聯合印發《關于推動交通提質增效提升供給服務能力的實施方案》。該方案提出，“十三五”期間，在完善交通基礎設施網絡的同時，我國將圍繞綜合樞紐銜接、城際交通建設、推廣聯程聯運、發展智能交通、提升快遞服務、支撐服務消費、綠色安全發展等7個方面，實施28類重大工程，近期重點推動技術含量高、帶動作用強、綜合效益明顯的百項示范項目。其中，青島西站客運樞紐、陸水聯運推廣工程、郵輪游艇工程等青島三個工程項目在列。下一步，將在規劃、土地、環評、建設等方面獲得國家層面的積極支持。

　　青島西站位于黃島區鐵山街道辦事處大平嶺村、小平嶺村，規模為4臺11線，其中包括4條貨運線，是青島市第四大綜合交通樞紐站，設計綜合站房面積6萬平方米，具有始發終到功能。建成通車后，預計每天可辦理通過旅客列車80對左右，高峰每小時可辦理旅客列車10對左右。據了解，青島西站建筑概念設計方案由鐵路總公司征集。今年5月，初步選定的三家單位設計方案進行了對外公示。

　　陸水聯運推廣工程主要依托青島作為國內重要物流節點城市的綜合優勢，通過建設一批多式聯運貨運樞紐（物流園區），完善集疏運體系，提升鐵路、公路、水路運輸之間的轉運效率。

　　郵輪游艇工程方面，2015年5月29日，青島國際郵輪母港開港，運營一年來，市場增速明顯，創出了開港首年國內主要郵輪母港的最佳業績，成功運營56個郵輪母港航次、郵輪旅客約5萬人次。根據規劃，青島將加快形成科學、合理的郵輪產業布局，逐步發揮郵輪城帶動經濟發展、增強區域功能、提升城市形象的作用，早日實現中國最具國際影響力的“中國北方郵輪中心”和“東北亞區域性郵輪母港”的發展目標。（半島記者 付曉曉）