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　　隨著天氣轉冷，網上訂餐人數增多，而外賣的火爆也促使外賣送餐員隊伍的不斷壯大。據記者了解，普通市民只需一部智能手機，一輛摩托車，就可申請成為兼職外賣送餐員。門檻低、收入高、時間自由……也使越來越多的人加入到兼職外賣送餐員這一新行當中來。

　　時間靈活，一天能賺200多元

　　在成為兼職外賣送餐員之前，30多歲的張先生一直沒有固定工作，他曾當過送奶工、送花工，收入不高也不穩定。上個月，在朋友的推薦下，張先生在“達達”平臺注冊成為了一名兼職送餐員。一個月下來，他已經摸清了基本流程，每天都有200元左右的收入。

　　元旦小長假，張先生也沒有休息。“這幾天少了不少配送員來跟我搶單，我得抓緊時間多干幾單。你看我昨天就接了30多單，收入200多塊?！睆埾壬闷鹗謾C邊跟記者介紹 ，邊忙著接單，還沒等說完，他就急忙去送下一單了。

　　據介紹，外賣送餐員的收入主要分為兩部分：一部分是外賣平臺補貼，每單補貼3～5元，如果每天超過一定的送單量，還可以得到額外補貼；另一部分是由餐飲店主提供，具體標準由餐飲店具體情況而定 ，比外賣平臺補貼略低，每單在1～3元。除此之外，如果送餐員能在接單后15分鐘內到店，還有額外1元左右的獎勵。

　　對于兼職送餐員來說，除了可以利用業余時間賺外快，時間自由也是他們加入外賣送餐大軍的一個主要因素。張先生告訴記者，“干多久完全由自己掌控，也不耽誤我別的事兒。”

　　注冊送餐員無門檻

　　記者采訪中了解到，想要成為外賣兼職送餐員幾乎沒有什么門檻，只需有一臺智能手機、一輛電瓶車就行。用手機下載一個APP，注冊完成之后就可以接單送餐了。

　　普通市民只要在手機APP上注冊會員和實名認證，再完成線上培訓考核，即可通過APP接收方圓3公里以內的配送訂單，一旦“搶”到訂單，按照訂單顯示的地址取貨，并在規定時間內將貨品送給收貨人，在手機上點擊確認之后，就可以領取酬勞。這種配送方式自由靈活：兼職配送員賺取了收入；O2O公司減少了全職配送員數量，節約了成本；消費者也能快速收到貨品。

　　據“達達”配送青島地區的相關負責人透露，目前青島地區注冊“達達配送”的兼職送餐員人數已超過4000人，覆蓋了主要商圈的各類有需求商家。

　　各大外賣平臺拼物流

　　除了“達達”，餓了么、美團、百度外賣等外賣平臺，也正在招兵買馬擴充自己的配送團隊或者打造新的眾包物流平臺。

　　記者了解到，與各家快遞公司合作發展第三方物流配送，是“餓了么”近期發展的戰略重點。“餓了么”提出要與第三方快遞公司合作，讓快遞員可以捎帶或者利用空余時間進行餐飲配送，這樣配送不僅高效，而且實現了客戶、快遞公司和平臺的三方共贏。

　　同樣，美團外賣也在上月推出了“美團眾包”APP，美團工作人員告訴記者，除了旗下的兼職送餐員外，在青島地區，他們還有幾百名的自營送餐員，為了提高服務質量，美團外賣在為送餐員提供保溫裝備之外，還定期對旗下的送餐員進行培訓。

　　業內人士分析，隨著外賣行業的白熱化發展，餓了么、美團、百度外賣等外賣平臺將會進入一個“拼物流”的時代。而隨著訂單流量的增加，當他們自建物流無法滿足相應的配送需求時，第三方配送就開始風生水起了。

　　如今，兼職配送員的招聘花樣也越來越多，各路快遞員們“現身”也順其自然。照這種情況來看，兼職快遞員或將越來越多。 文/圖 城市信報/信網記者 孫雅琴

（來源：半島網-城市信報）