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　　交通運(yùn)輸、郵電業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)先行行業(yè)，是反映經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的晴雨表，12月14日，記者從市統(tǒng)計(jì)局獲悉，“十二五”期間，全市交通運(yùn)輸郵電業(yè)快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)新跨越、再上新臺(tái)階，對(duì)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支撐作用和推動(dòng)作用日益顯現(xiàn)。記者了解到，本市從2009年地鐵3號(hào)線首條地鐵開建，5條地鐵線路的總的投資進(jìn)度已達(dá)35.6% 。

　　■公路

　　比十二五初增141公里

　　“十二五”期間，本市公路建設(shè)快速發(fā)展，濱海公路、膠州灣大橋、青龍高速等高速公路相繼投入使用；完成了G228雙積公路、S603女島港疏港路、S218平度萊州界至萬家疃段等新改建工程。這些高速公路和改擴(kuò)建工程大大優(yōu)化和改善本市國道、省道布局和路況，對(duì)于帶動(dòng)沿途地區(qū)、特別是青島周邊區(qū)市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了十分明顯的拉動(dòng)作用。預(yù)計(jì)到今年底，全市公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)16376公里，比“十二五”初期增加141公里；其中高速公路將達(dá)818.4公里，比“十二五”初期增加89.6公里；一級(jí)公路1158.8公里，比“十二五”初期增加114.7公里；二級(jí)公路2245.8公里，比“十二五”初期增加24.8公里；公路密度達(dá)到148公里/每百平方公里。

　　■港口

　　青島港成世界第七大

　　港口建設(shè)加速前行，“十二五”以來，本市港口建設(shè)按照市委、市政府提出的建設(shè)北方國際航運(yùn)中心的發(fā)展戰(zhàn)略指導(dǎo)下加速前行。“十二五”期間，本市新建包括董家口30萬噸原油泊位、30萬噸礦石接卸泊位、15萬噸郵輪泊位在內(nèi)的8個(gè)萬噸級(jí)以上泊位，新增通過能力6567萬噸。截至2014年底，本市港口共擁有生產(chǎn)性泊位124個(gè)，其中萬噸以上泊位84個(gè)。隨著港口基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，本市港口吞吐量也不斷躍升，2014年全市港口吞吐量已達(dá)4.77億噸，而作為本市最主要的港口青島港已發(fā)展成為由大港、黃島、前灣港和董家口等四大港區(qū)組成的世界第七大港口。

　　■地鐵

　　工程建設(shè)駛?cè)肟燔嚨?/span>

　　從2009年地鐵3號(hào)線首條地鐵開建，到目前2號(hào)線、3號(hào)線、青島-海陽城際軌道（藍(lán)色硅谷段）、紅島—膠南城際軌道等5條線路同時(shí)在建，青島地鐵工程建設(shè)已駛?cè)搿翱燔嚨馈薄Ｄ壳埃?條地鐵線路的總的投資進(jìn)度已達(dá)35.6% 。5條線路建成后，將構(gòu)建起覆蓋新老城區(qū)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架，緩解城市地面交通的壓力，對(duì)促進(jìn)城市發(fā)展起到非常重要的作用。

　　■鐵路

　　由鐵路末端變樞紐

　　青榮城際鐵路即墨至榮成段開通運(yùn)營，使得即墨、萊西兩市在1.5小時(shí)內(nèi)可通達(dá)煙威，2小時(shí)直達(dá)榮成，成為膠東半島快捷的運(yùn)輸通道。青島北站項(xiàng)目于2010年3月開工建設(shè)，2014年1月10日正式運(yùn)營，北站作為鐵路、地鐵以及長(zhǎng)途客運(yùn)的換乘站，是青島大交通中的一個(gè)重要的樞紐站，下步膠濟(jì)客專、青榮城鐵等9條鐵路都將引入青島北站，預(yù)計(jì)到2020年，青島北站旅客的發(fā)送量將達(dá)到1800萬人次。青島也將由鐵路的末端變?yōu)殍F路樞紐城市，成為名副其實(shí)的龍頭。

　　■新機(jī)場(chǎng)

　　2019年將能起降A(chǔ)380

　　作為“十二五”規(guī)劃之一的新機(jī)場(chǎng)建設(shè)，自2013年獲得批準(zhǔn)后，建設(shè)進(jìn)度不斷加速，各項(xiàng)建設(shè)工作已全面展開。到2019年建成投入運(yùn)營后，本市將結(jié)束不能起降空客A380、波音787等目前最大機(jī)型的歷史，與北京首都國際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國際機(jī)場(chǎng)等11個(gè)機(jī)場(chǎng)等級(jí)相當(dāng)。預(yù)計(jì)到2025年，新機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量將達(dá)到3500萬人次，貨郵吞吐量50萬噸，飛機(jī)起降30萬架次，高峰小時(shí)航班起降104架次，成為面向日韓地區(qū)的東北亞地區(qū)重要的綜合樞紐。

　　■運(yùn)輸

　　繼續(xù)保持全面穩(wěn)定增長(zhǎng)

　　本市客貨運(yùn)輸繼續(xù)保持全面穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。截至2014年底，全社會(huì)鐵路、公路和水路共完成各種運(yùn)輸方式的客運(yùn)量8213.1萬人次，比上年增長(zhǎng)6.07%；完成旅客周轉(zhuǎn)量145.5億人次公里，比上年同期增長(zhǎng)6.74%；完成貨運(yùn)量2.6億噸，貨物周轉(zhuǎn)量1037.85億噸公里，比上年同期增長(zhǎng)9.84%；港口吞吐量4.77億噸，比上年增長(zhǎng)4.19%；航空旅客吞吐量1641.18萬人次，比上年增長(zhǎng)13.05%。郵電業(yè)務(wù)總量在互聯(lián)網(wǎng)與快遞的促進(jìn)下，保持高速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，全年完成郵電業(yè)務(wù)總量181.57億元，增幅為17.23%。水上運(yùn)輸發(fā)展迅速，截至2014年底，本市水上運(yùn)輸企業(yè)共有各類運(yùn)輸船舶343艘，240萬總噸，比“十二五”初增加172艘。

　　■空港

　　吞吐量全國列第14位

　　樞紐作用顯現(xiàn)。“十二五”以來，隨著本市國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和對(duì)外開放的不斷深入，選擇航空出行的人員也越來越多，截至2014年底，流亭國際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到1641.2萬人次，比“十二五”初期增長(zhǎng)69.9%，年均增長(zhǎng)11.2%，在全國202個(gè)機(jī)場(chǎng)中名列第14位。“十二五”期間本市先后開通了至德國、美國等國家的國際航線，已擁有國內(nèi)航線111條，國際(地區(qū))航線22條，與本市通航的國內(nèi)目的地55個(gè)，國際目的地12個(gè)，地區(qū)目的地5個(gè)，基本形成了聯(lián)通全國、輻射歐亞空中交通網(wǎng)絡(luò)，已成為華東地區(qū)重要的樞紐機(jī)場(chǎng)。

　　■電信

　　手機(jī)用戶1232.3萬戶

　　2014年全市共完成郵電業(yè)務(wù)總量181.57億元，比去年同期增長(zhǎng)17.23%。“十二五”前，本市電信業(yè)發(fā)展主要依靠用戶增長(zhǎng)來拉動(dòng)，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的不斷推開，本市電信業(yè)開始了新一輪業(yè)務(wù)擴(kuò)張。截至目前，本市已有移動(dòng)電話用戶1232.3萬戶，比“十二五”初期增長(zhǎng)46.3%；其中3G、4G戶數(shù)597.3萬戶，固定寬帶用戶243萬戶，比“十二五”初期增長(zhǎng)50.6%；累計(jì)上網(wǎng)時(shí)間63.13億小時(shí)，比“十二五”初期增長(zhǎng)269.6%。

　　“十二五”以來，隨著電商平臺(tái)的數(shù)量增加以及網(wǎng)上購物的普及，郵政快遞業(yè)迎來了迅猛發(fā)展，2014年本市完成郵政業(yè)務(wù)總量30.86億元，同比增長(zhǎng)29.84%，其中快遞業(yè)務(wù)總量達(dá)21.9億元，同比增長(zhǎng)39.39%，兩項(xiàng)指標(biāo)均創(chuàng)五年來最高增速，較“十二五”初期分別增長(zhǎng)2.59倍和23.9倍。

　　■汽車

　　私家車達(dá)144.82萬輛

　　汽車保有量增長(zhǎng)迅猛，隨著居民收入的增加，本市機(jī)動(dòng)車保有量從“十二五”初期的不到148.85萬輛增加到203.4萬輛，增長(zhǎng)36.6%；其中汽車保有量達(dá)172.3萬輛，比“十二五”初期增加90.9萬輛；摩托車29.2萬輛，比“十二五”初期減36.85萬輛；私家車144.82萬輛，比“十二五”初期增長(zhǎng)120.5萬輛，私家車占全部汽車的比重已達(dá)84.1%，私家車由原來的“兩輪”換為“四輪”，表明本市居民生活水平不斷提高。  記者 婁花

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 林永麗]