文/薛易

　　9月9日下午4時(shí)30分許，鄭州市一輛919路公交車行駛至中原路秦嶺路路口時(shí)，車上一名老人突然倒地猝死。車上乘客稱，老人之前曾因讓座問題與一名小伙子發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，并動(dòng)手打了小伙子四個(gè)耳光。目擊者稱，小伙子并未還手。在小伙子下車之后，老人仍情緒激動(dòng)，后來昏倒。老人家屬接受急救人員詢問時(shí)稱，老人患有心臟病。

　　“坐公交車為老人讓座”，這作為一種道德已被大力提倡了幾十年。然而在近年來，一些老人和年輕人卻屢屢因讓座問題而發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。因一個(gè)座位搭上一條人命，9月9日發(fā)生的這一幕，無疑是最為悲催的結(jié)局。當(dāng)此際，更應(yīng)該靜下心來，好好思考這一令人糾結(jié)的問題。

　　有人說，讓座的問題反映了如今社會(huì)的道德淪喪，對(duì)此我實(shí)在不敢茍同。罵人從來都解決不了問題，戾氣反而會(huì)增加悲劇發(fā)生的幾率。

　　讓座糾紛的關(guān)鍵在于部分老人和年輕人的認(rèn)識(shí)錯(cuò)位。一方面，在某些老人的頭腦中，早已形成年輕人“讓座理所當(dāng)然，不讓座可恥”的錯(cuò)誤觀念，由此才會(huì)堂而皇之地要求對(duì)方讓座；另一方面，則是年輕人工作壓力大，希望在座位上休息，同時(shí)權(quán)利意識(shí)日漸覺醒，堅(jiān)信“讓可以，但你不能搶”，對(duì)對(duì)方實(shí)施的道德綁架極為反感。于是，雙方都不讓步，沖突一觸即發(fā)。

　　想要減少?zèng)_突，需要一個(gè)能夠起到調(diào)解作用的環(huán)境。無論是整個(gè)社會(huì)，還是作為沖突直接發(fā)生地的車廂，都應(yīng)該有這樣一種調(diào)解的氛圍。客觀來說，在這種二元對(duì)立的格局中，老人是理虧的，但如何讓他們明白自己理虧，這是一個(gè)問題。首先，應(yīng)該有人告訴老人，讓座從來就不能強(qiáng)迫，“讓”是美德，“不讓”是人家的權(quán)利。而且，人家不讓座可能有特殊原因，比如身體不舒服等，其次，也要說服年輕人，盡量照顧老人，能讓就讓。回到這次發(fā)生的事件，假如當(dāng)時(shí)車廂內(nèi)，周圍乘客能及時(shí)予以勸解，就可能不會(huì)發(fā)生最后的悲劇。可惜的是，有太多人喜歡袖手旁觀，心里一清二楚，是非分明，寧可發(fā)微博吐槽，也不會(huì)當(dāng)場(chǎng)表態(tài)，這種看客心理著實(shí)要不得。

　　想要較少?zèng)_突，還應(yīng)該管理好“老弱病殘?jiān)袑Ｗ钡氖褂谩ｋm然某些老人理虧，但這折射出的何嘗不是老人對(duì)自身權(quán)益的一種焦慮？誰都知道，老人在搖晃的公交車上，受傷幾率相對(duì)較高，但只要注意一下就會(huì)發(fā)現(xiàn)，很多公交車上的“老弱病殘?jiān)袑Ｗ倍急灰恍┠挲g并不老的乘客占了，而公交司機(jī)也往往視若無睹。隨著老齡化社會(huì)的到來，會(huì)有更多的老人擁上公交車，必須想辦法讓這些座位真的變成“專座”，這樣也能在老人和年輕人之間建立有效的緩沖區(qū)。

　　老人和年輕人的座位之爭(zhēng)，這是一個(gè)本不應(yīng)該成為問題的問題。無論它是怎樣讓人無語(yǔ)，都不能對(duì)雙方進(jìn)行簡(jiǎn)單的標(biāo)簽化處理。須知，一旦發(fā)生問題，誰都無法置身事外。就像新聞中老人的家屬定然悲痛；而那位小伙子，雖然沒有還手，但因有爭(zhēng)執(zhí)，可能也要承擔(dān)法律責(zé)任；看到新聞的人也會(huì)憤憤難平。雙方因?yàn)橐粋€(gè)座位而統(tǒng)統(tǒng)淪為受害者，這樣的悲劇沒有人愿意再看到。

　　

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