在大青島的版圖中，自古至今，雙山，這個(gè)其貌不揚(yáng)的地名卻始終占據(jù)著青島的地理中心。

　　地處青島的“心臟”，雙山區(qū)域始終與城市的發(fā)展同步，伴隨著青島人所邁出的的每一步，腳踏實(shí)地地前進(jìn)，留下屬于這里的、濃墨重彩的一筆筆。百年前，這里是中國(guó)第一條公路——臺(tái)柳路的誕生地。五十年前，雙山水塔是老青島人心目中的地標(biāo)，他們知道，看到水塔，就意味著馬上要進(jìn)城了。臺(tái)柳路竣工之時(shí)，也許不會(huì)有人想到，這個(gè)曲曲折折的小道會(huì)擔(dān)負(fù)起青島百年的交通重負(fù)。

　　時(shí)光如梭，輝煌遠(yuǎn)去。拂去歲月的微塵，雙山片區(qū)在這個(gè)大變革、快節(jié)奏的時(shí)代中迎來(lái)了新的契機(jī)。而現(xiàn)在，這里有了一個(gè)更為響亮的名字，謂之“新都心”。

　　■鎏金歲月里，積淀中等待契機(jī)

　　一個(gè)片區(qū)的“進(jìn)化”和升級(jí)，總要從那個(gè)最原始的時(shí)間點(diǎn)說(shuō)起。

　　1905年，青島人總會(huì)將這個(gè)年份銘記。臺(tái)柳路于1905年竣工，1907年改造通車后，便擔(dān)負(fù)起青島之后百年的交通。它是中國(guó)第一條公路，也是進(jìn)出青島的大動(dòng)脈，每及青島，此路便難繞過(guò)。隨著時(shí)間的推移，雙山的地位更加重要。過(guò)去的雙山，標(biāo)志性建筑比現(xiàn)在的高樓要矮小得多，雙山水塔這個(gè)十五六米的高標(biāo)建筑便成了青島的一個(gè)航空標(biāo)志建筑。

　　在長(zhǎng)久的歲月中，臺(tái)柳路和水塔便是雙山的象征，這里曾是青島戰(zhàn)爭(zhēng)、政治、文化、旅游的縮影，無(wú)數(shù)人物、事件與之相關(guān)。從德國(guó)人到沈鴻烈從日本人到老舍、從民國(guó)到共和國(guó)，這里記錄了太多的故事。歷史的光影不會(huì)消失，嶄新的時(shí)代正在等待著開(kāi)篇。可以說(shuō)，一直以來(lái)，青島這座城市都在思索著雙山的命運(yùn)，更是在積淀、發(fā)展中等待著一個(gè)擊發(fā)、引爆的契機(jī)。

　　■新都心？只能是這里！

　　隨著青島的飛速發(fā)展，那個(gè)雙山所最急需的契機(jī)正在逐漸顯現(xiàn)、清晰。

　　就青島而言，所謂的都心毋庸置疑便是青島市政府及周邊區(qū)域。但是，在城市化的飛速進(jìn)程中，都心卻愈加不堪重負(fù)。開(kāi)發(fā)空間飽和、道路交通擁擠、建筑密度過(guò)大、……越來(lái)越多的問(wèn)題禁錮著都心的未來(lái)，而為了緩解青島都心的壓力，避免城市商務(wù)功能過(guò)于集中，進(jìn)行城市戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移、建設(shè)新的青島都心便顯得更加迫在眉睫。

　　遍觀國(guó)內(nèi)外的大型城市，新都心的崛起如雨后春筍，上海靜安新都心、深圳北都心、日本幕張新都心、新宿新都心……與此同時(shí)，當(dāng)我們反觀這些新都心的發(fā)展軌跡，卻總能夠發(fā)現(xiàn)一些相似或相同的地方。

　　首先，新都心的崛起必然伴隨著政策升級(jí)。隨著城市經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，城市開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略升級(jí)，城市相關(guān)政策為新都心的建設(shè)提供了發(fā)展機(jī)遇。再者，新都心一定擁有多種交通方式，如快速路、地鐵等，對(duì)外交通便捷，可方便到達(dá)火車站、機(jī)場(chǎng)等交通樞紐。最后，新都心同樣要具備所有城市機(jī)能，是個(gè)多功能集聚區(qū)，并且要擁有一定的產(chǎn)業(yè)支撐。

　　而當(dāng)我們回過(guò)頭來(lái)審視雙山片區(qū)，卻發(fā)現(xiàn)，這里有著政策支撐，占盡藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)和“依托主城、擁灣發(fā)展”戰(zhàn)略的利好；這里是青島主城區(qū)的地理中心，有著大青島橋頭堡的優(yōu)越區(qū)位；這里有著豐厚的文化底蘊(yùn)和新興汽車商貿(mào)文化氛圍；這里的生態(tài)走廊正在如火如荼的建設(shè)中……這些無(wú)不宣告著，老雙山便是青島中部實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的新引擎，這里便是青島的新都心，而新都心也只能在這里！

　　■覺(jué)醒·新都心

　　2009年6月10日，在青島的發(fā)展史上，這一歷史時(shí)刻注定無(wú)法抹去。這一天，青島市四方區(qū)雙山、保兒片區(qū)改造簽約暨萬(wàn)科城奠基儀式隆重舉行，時(shí)任山東省委常委、青島市委書(shū)記閻啟俊，市人大委員會(huì)副主任馬澤，市政協(xié)副主席顧楓和市直有關(guān)部門，四方區(qū)以及萬(wàn)科集團(tuán)董事長(zhǎng)王石等有關(guān)方面負(fù)責(zé)同志參加簽約奠基儀式。

　　這一刻正式宣布，萬(wàn)科將打造一個(gè)國(guó)際化社區(qū)，聯(lián)合四方區(qū)政府打造新都心，新都心的概念首次被提出。

　　百年后，青島的城市英雄再次橫空出世，并有了一個(gè)新的江湖名號(hào)——“新都心”。

　　■起航·新都心

　　新都心誕生一年后，萬(wàn)科城為這個(gè)未來(lái)型城市中心、新都心首個(gè)大盤，首獻(xiàn)國(guó)際生活社區(qū)。一時(shí)間，島城人民蜂擁而至，萬(wàn)科城開(kāi)盤即被搶購(gòu)一空。

　　同年，原四方區(qū)首家國(guó)際級(jí)五星級(jí)酒店——尼斯酒店奠基。這也是世界酒店品牌二十強(qiáng)企業(yè)新加坡尼斯酒店管理集團(tuán)在青島市投資建設(shè)的第一個(gè)項(xiàng)目。

　　2011年，青島地鐵土建施工的工程主體開(kāi)工取得了重要進(jìn)展。地鐵一期工程（青島首條地鐵，M3號(hào)線）全線43個(gè)工點(diǎn)已經(jīng)全部開(kāi)工，雙山站也在其中，這意味著，新都心即將搭載著宜居幸福之夢(mèng)，沿著軌道交通大道起航！

　　■助力·新都心

　　2012年，政府規(guī)劃再促新都心發(fā)展！

　　青島市“十二五”規(guī)劃中提到要重點(diǎn)推進(jìn)四方城市新都心建設(shè)，增強(qiáng)中心城區(qū)功能；配合地鐵一期工程、福州北路打通、重慶路快速路建設(shè)等全市重點(diǎn)工程建設(shè)，推進(jìn)區(qū)內(nèi)主要道路的打通、建設(shè)和改造工作；以高起點(diǎn)規(guī)劃設(shè)計(jì)、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)完成雙山等山頭的綠化改造。

　　2012年3月30日，青島市規(guī)劃局網(wǎng)站進(jìn)行四方區(qū)雙山周邊區(qū)域控制性詳細(xì)規(guī)劃（草案）社會(huì)公示，公示顯示的雙山周邊規(guī)劃片區(qū)將在青島“新都心”片區(qū)的東南部，規(guī)劃布局“一心”、“三片”，未來(lái)將重點(diǎn)打造成具有雙山生態(tài)公園、居住商貿(mào)片區(qū)及核心商貿(mào)片區(qū)的新城區(qū)。這一詳細(xì)規(guī)劃的出臺(tái)，也是原四方區(qū)東部發(fā)展繼“新都心”崛起后又一個(gè)里程碑式的進(jìn)展。

　　■騰飛·新都心

　　坐擁多項(xiàng)利好，新都心的跨越式發(fā)展遠(yuǎn)沒(méi)有停止。

　　2012年12月，青島萬(wàn)科商用戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨商用戰(zhàn)略合作伙伴簽約儀式舉行，標(biāo)志著萬(wàn)科商用項(xiàng)目將在青島全面鋪開(kāi)，而作為青島萬(wàn)科商用首發(fā)的三大項(xiàng)目之一、位于新都心核心區(qū)域福州路萬(wàn)科中心，將以萬(wàn)科對(duì)繁華的創(chuàng)造力，再一次改變新都心！

　　福州路萬(wàn)科中心的建設(shè)，帶動(dòng)了凱德廣場(chǎng)、和達(dá)中心城、海爾時(shí)代廣場(chǎng)、保利雙峰商業(yè)廣場(chǎng)等商業(yè)項(xiàng)目進(jìn)駐。萬(wàn)科重新定義了新都心不再僅是一個(gè)高端居住區(qū)，又將開(kāi)始新一輪的升級(jí)，新都心將再掀起新的商業(yè)、商務(wù)發(fā)展狂潮。

　　2013年5月，“兩個(gè)萬(wàn)科中心，定義一城繁華”的萬(wàn)科中心形象首次面世，拉開(kāi)了萬(wàn)科開(kāi)拓青島商業(yè)市場(chǎng)的帷幕。

　　直至此時(shí)，新都心，猶如城市璀璨繁華中最耀眼的一顆珍珠，才真正成為了大青島交通、人居、商業(yè)及商務(wù)的核心原點(diǎn)！文/陳竺

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