“有商機，毫無疑問，這里是山東省最大的火車站，未來一年旅客發(fā)送量高達近千萬人。但目前，周邊餐飲、住宿的配套是零。”作為商界精英的李英波直言不諱，“我要在鐵路北站進行商業(yè)布局，已有初步行動。”而在李滄交通商務區(qū)建設(shè)辦公室主任劉云剛看來，這里絕對不僅僅是一個車站，“這里將是一個36平方公里的商務區(qū)，商機不言而喻。”

　　1 北站要通車，商業(yè)還是空白

　　最近一段時間以來，朋鑫家具總經(jīng)理張金鵬和幾個朋友經(jīng)常結(jié)伴來到即將投入使用的青島鐵路北客站施工現(xiàn)場觀看。

　　“這個位置，應該是最好的位置。”站在即將竣工的鐵路北站西廣場，張金鵬拿手指向西南方向，“如果從西廣場出站，看得最多的肯定就是海的方向和青島市區(qū)的方向，所以如果我們的酒店在這個位置，生意能好很多。”

　　雖然這里目前還是一片空地，可是張金鵬和老鄉(xiāng)已經(jīng)開始盤算著自己的生意了，“我們打算在這里開個酒店，快捷型，配上餐飲。”

　　對于為何將目光鎖定在鐵路北站這個區(qū)域，張金鵬說，北客站即將投入使用，可是目前周邊還沒有任何配套的商業(yè)設(shè)施，包括餐飲和酒店，“這段時間，我非常關(guān)注北客站的相關(guān)動向，只要一有機會，我肯定第一時間入駐。”

　　采訪中，記者了解到，其實，關(guān)注鐵路北站的商人絕對不僅僅是張金鵬等商人，這其中包括青島華恩集團董事長李英波。

　　“我在關(guān)注，而且未來會有相關(guān)的布局。”12月5日上午，記者聯(lián)系到李英波時，他正在北京出席某商業(yè)活動，說起青島鐵路北站，他愿意多說幾句，“當然有商機，毫無疑問，這里是山東最大的火車站，未來一年旅客發(fā)送量高達近千萬人，到2025年，日均旅客發(fā)送量約5萬人，高峰日旅客發(fā)送量約8萬人，這是什么概念？客流就是資金流，如此大的客流量資金流自然也非常龐大，與其他商圈不同的是，這里的商業(yè)布局目前是零，而住宿、餐飲、購物都是不可或缺的要素。”

　　從李英波的話語中不難發(fā)現(xiàn)他對鐵路北站的深入了解，不過，對于自己的產(chǎn)業(yè)如何布局，到底著重哪個方面，李英波并沒有對記者表述。或許，他不愿別人提前一步搶了他的商機。

　　2 十幾個萊州人打算組團進駐

　　在采訪中記者發(fā)現(xiàn)，張金鵬和李英波實際上都是萊州人。“我們是通過同鄉(xiāng)會的聚會認識的，當時，我們也討論了關(guān)于鐵路北站的商機。”張金鵬說，他們在青島的萊州人有一個QQ 群，平常有很多萊州人在里邊聊天，“我平常的事非常多，一般不上QQ 聊天，不過，同鄉(xiāng)會什么時候聚會我都會參加。”

　　“其實，打算在鐵路北站投資的并不僅僅是我們兩個人，還有我們十多個同鄉(xiāng)。”張金鵬說，在一個多月前的一次同鄉(xiāng)會聚會上，他們提及此事時，很多同鄉(xiāng)都表示了贊同，“到目前為止，我們共有十多個同鄉(xiāng)達成了一致意見，一旦有機會，我們將組團進駐，現(xiàn)在我們也正在分頭打探。”

　　根據(jù)記者的了解，目前打算進駐鐵路北站的萊州人多數(shù)都是在青創(chuàng)業(yè)小有成績的企業(yè)主。“應該說，現(xiàn)在我們也積累了一些資金，想在一個合適的地方進行投資。”一位企業(yè)主表示，鐵路北站的橫空出世，讓他們看到了商機。

　　采訪中，記者了解到，除了企業(yè)主之外，還有一個名為鄭明浩的打工仔。“我在青島打工已經(jīng)快10年了，一直想創(chuàng)業(yè)，可是沒有合適的地方，現(xiàn)在在老鄉(xiāng)的帶動下，我打算試一試。”鄭明浩說，他想在鐵路北站附近做小吃的生意，“現(xiàn)在，我們老鄉(xiāng)里邊有人說可以出資5萬至10萬元，資助我們創(chuàng)業(yè)，即便是賠了，他們也不讓我們?nèi)績斶€，具體償還多少，按照實際情況來定，我現(xiàn)在已經(jīng)年過30歲了，我感覺我應該試一試了。”

　　談到這些，記者聯(lián)系到了這個老鄉(xiāng)會的組織者之一孫祥濤，他說，原本他只想多認識幾個老鄉(xiāng)，沒想到老鄉(xiāng)通過他組織的這個老鄉(xiāng)會抱團創(chuàng)業(yè)，“也希望更多打算創(chuàng)業(yè)的老鄉(xiāng)加入我們的QQ群295332182。”