“為促進國I排放標準黃標車提前淘汰，按照車型及使用年限，分階段實施不同的補助標準。在2013年11月1日至2014年6月30日期間淘汰的，給予4000至18000元的補助；在2014年7月1日至2014年12月31日期間淘汰的，給予3200至14400元的補助。”葛福宏說，市環保、財政和商務等部門負責建立網絡審批系統，實現回收企業與環保、商務、財政等部門信息共享，并出臺具體的實施細則；各有關區環保、財政、商務等部門在各轄區行政審批服務大廳設立聯合窗口，負責對本轄區內報廢國Ⅰ排放標準黃標車的審驗，并確定補助額度，對符合要求的，按照標準發放補助資金。

　　黃島區、即墨市、膠州市、平度市和萊西市可參照此補助政策制定本轄區國Ⅰ排放標準黃標車提前淘汰補助政策的相關規定。此補助政策實施后，若國家出臺汽車報廢更新補助政策，按照就高不就低的原則，不重復享受補助。

　　下月市區全域限行低于國Ⅰ黃標車

　　“2011年，市政府出臺《青島市區高污染黃標車提前淘汰補助資金管理暫行辦法》，對提前淘汰低于國Ⅰ排放標準的汽、柴油黃標車的車主給予800至18000元的補助，鼓勵黃標車提前報廢更新，廣大車主積極響應，目前已補助提前淘汰黃標車9011輛，發放補助資金7391.18萬元。”葛福宏說，11月1日，我市限行區域將擴大到市區全域；除市區外，膠州市、即墨市、平度市主城區均已實現高污染黃標車限行。通過多種措施，2011年至今，全市已淘汰黃標車5.2萬輛。 每年增20萬輛車尾氣污染壓力大

　　當前，我市機動車污染防治形勢依然嚴峻，我市汽車保有量已過140萬輛，且仍以每年近20萬輛的速度增長，車輛運行速度降低，加速、減速、怠速狀態頻繁，運行工況惡化等不利因素，機動車尾氣污染防治壓力持續增大。“我市目前正在加快機動車遙感檢測系統建設，實現快速篩選高排車輛、快速查處違規駛入限行區的黃標車輛；將建設道路環境空氣質量監測站，進一步摸清機動車尾氣對環境的影響，為環境空氣質量改善及決策提供技術支撐。”

　　 [編輯: 張珍珍]