▲ 交警開發區大隊民警對轄區內的黃標車輛進行查處。

　　從7月1日起，黃標車提前淘汰將進入第三階段(2014年7月1日至2014年12月31日)，淘汰車輛將不再全額補貼，而是按照之前補貼標準的 90%計算。目前日照市劃定了部分黃標車禁行區域，交警部門將繼續通過路面查處的方式，對闖入禁區的黃標車輛進行查處。下一步，禁行區域或將進一步擴大。據介紹，按照相關規定，對于違規駛入禁行區域的黃標車，公安機關交通管理部門將會處200元罰款。

　　已發放補貼近400萬元

　　2014年1月3日，日照市“黃標車補貼聯合辦理窗口”正式啟用，符合條件的黃標車主們可以提前辦理車輛報廢，并領取相應補貼。記者從環保局獲悉，按照國家的相關規定，2015年底前要全部淘汰黃標車，之前日照登記在用的黃標車達到了2.67萬輛，其中1.4萬輛符合領取補貼的條件。從2013年上半年開始至2013年12月31日，國家開始對黃標車進行申報報廢，補貼標準為110%；第二階段為2014年上半年，補貼標準為100%；第三階段為2014年下半年，補貼標準為90%；申請補貼的最后階段為2015年上半年，補貼標準為80%。

　　環保局工作人員介紹，需要提前淘汰的黃標車是指達不到規定排放標準，但符合制造當時在用機動車污染排放標準，由環境保護主管部門核發黃色環保檢驗標志的車輛。如果車主現在進行報廢，補貼仍然執行全額補貼標準，一般說來，大中型車1萬元～1.8萬元，小車6000元～8000元。但是下個月開始，提前淘汰資金補助就降低了?！艾F階段補貼的黃標車為屬于國Ⅰ排放標準的柴油車，不包括三輪汽車、低速貨車和摩托車?！?br>
　　記者從日照市環保局獲悉，截至6月6日，日照黃標車提前淘汰聯合辦理窗口已審核通過黃標車481輛，辦結447輛，發放補貼資金395.1萬元。據介紹，目前，黃標車提前淘汰正執行第二時段，7月1日起，將執行第三時段補貼政策，按照第二時段補貼標準的90%計算。

　　仨月240余車輛被罰

　　從2014年2月10日起，日照市交警支隊在日照市市區和嵐山區內設定了黃標車24小時禁行區域 。具體包括：丹陽路(不含)、山東路(含)、北京路(含)、山海路(不含)、碧海路(含)、綠舟路(含)、黃海一路(含)、海濱二路(含)、文化路(含)、海濱五路(含)、上海路(不含)、蘭州路(含)、迎賓路(含)連線構成的封閉區域 ；嵐山區：玉泉二路(含)、轎頂山路(含)、鳳凰山路(含)、嵐山路(含)、安嵐大道(含)、圣嵐路(含)連線構成的封閉區域。

　　11日下午，記者跟隨開發區交警大隊民警開展黃標車專項整治行動時，上崗執勤的頭兩個小時共查獲不按規定粘貼環保標志的機動車12輛。下午5點左右，民警又查獲一輛未粘貼環保標志的廂貨車，但是該廂貨車駕駛員遲遲不能出示其環保標志，最后民警在其出示的行駛證內發現了他的環保監測副本，該副本顯示該車為國一排放的柴油黃標車。隨后，他接受了交警200元的罰款。

　　12日，記者從日照市交警支隊交通管理科獲悉，對于違規駛入禁行區域的黃標車，交警部門給予200元的罰款，而對未取得環保檢驗標志上路行駛的機動車，交警部門則暫扣機動車行駛證，通知機動車所有人或者使用人提供環保檢驗標志或者補辦相應手續 ，處200元罰款。截至5月底，日照市共有240余輛“闖禁”黃標車被處罰。據交警支隊交通管理科科長李斌介紹，對黃標車的查處目前仍以路面查處為主，各個中隊將根據轄區內交通情況，定期或不定期在主要路口進行查處。

　　家有黃標車，快來辦理

　　環保局工作人員介紹，如果市民家里仍有需要報廢的黃標車，可以到日照市黃標車補貼聯合辦理窗口進行報廢，地址位于昭陽北路與山東路路口北200米處。

　　據介紹，凡是經環保檢驗合格，但是低于國家第一階段機動車排放標準的汽油車和低于國家第三階段機動車排放標準的柴油車，統稱為黃標車，最明顯的標志就是車輛年檢時會有黃色的環保合格標志。

　　“車主只要清除違法記錄，攜帶身份證、機動車登記證書和機動車行車證到回收網點，那里的工作人員就會替車主代辦。黃標車報廢后，將進行人工拆解。”凡是符合條件的車主可登錄山東省黃標車提前淘汰信息管理系統，并提出申請，環保部門初審通過后，車主即可把車輛交至報廢車輛拆解企業進行拆解，再到公安交通管理部門辦理注銷登記，領取相關證件后，車主便可攜帶有效身份證件到聯合辦理窗口辦理報銷手續 ，并領取補貼。

　　據了解，對于初次注冊登記的機動車以及外地轉入本市的在用機動車，凡是達不到國四標準的將不予辦理相關登記手續 ，不得上路行駛。而對于高污染排放的黃標車，仍然采取限行措施，對于那些已經達到報廢年齡的黃標車，將嚴格進行強制報廢?！斑@里所說的補貼，是指那些主動淘汰尚未達到報廢年限的黃標車?！?br>
　　文/圖 記者 侯彥平  （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 張珍珍]