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智能交通系統(tǒng)昨正式開建 預(yù)計明年9月全面運轉(zhuǎn)

2013-09-30 15:58   來源: 齊魯晚報 手機看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報

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  齊魯晚報9月29日訊(記者 周衍鵬 通訊員 周江波 欒心龍) 根據(jù)路口的擁堵情況,信號燈可動態(tài)配時調(diào)整;自動識別闖紅燈車輛牌照及車型,并進(jìn)行記錄回傳,同時可提供5秒鐘以上的高清違法過程錄像。29日,青島城市道路智能交通建設(shè)項目正式開建,預(yù)計于明年9月全面運轉(zhuǎn)。

  據(jù)了解,此次項目建設(shè)地點及范圍包括:市南、市北(含原四方轄區(qū))、李滄三區(qū)的五縱、六橫主干道以及七個商圈覆蓋(七個重點區(qū)域輻射)的區(qū)域。五縱分別為延安三路、威海路、人民路、四流路沿線;山東路、重慶路沿線;南京路沿線;福州路、黑龍江路沿線;燕兒島路沿線。六橫分別為東海路沿線;太平路、香港路沿線;江西路沿線;膠寧高架路、寧夏路、銀川路沿線;長春路、延吉路沿線;杭鞍高架路、遼陽路沿線。七個重點區(qū)域:火車站周邊、中山路商圈、前海一線旅游景區(qū)、東部商圈、臺東商圈、遼寧路商圈、李村商圈。此外,還有與主干道相接的次干道及部分緊密相關(guān)的支路。

  項目建設(shè)包括城市交通數(shù)據(jù)中心、智能交通管理平臺、交通信息服務(wù)平臺、交通信號控制系統(tǒng)、交通信息采集系統(tǒng)等。其中,交通信息采集系統(tǒng)將在市區(qū)建設(shè)共計1178處交通信息采集點位,采用線圈、超聲波、微波三種方式,主要檢測和采集車流量、車輛占有率、平均行駛速度。交通執(zhí)法系統(tǒng)將建設(shè)闖紅燈高清多功能電子警察185處(其中闖單行電子警察12處,占用公交專用車道電子警察6處),超速電子警察8處,增加違法停車自動抓拍設(shè)備40套、違法調(diào)頭自動抓拍設(shè)備20套等。

  據(jù)介紹,屆時,將建設(shè)267處路口(或路段)信號控制點位,其中自適應(yīng)信號控制點位238處,進(jìn)行動態(tài)信號配時調(diào)整,同時將相關(guān)交通數(shù)據(jù)回傳交通數(shù)據(jù)中心實行區(qū)域協(xié)調(diào)控制。系統(tǒng)建設(shè)根據(jù)不同的交通擁堵程度,采用不同的自適應(yīng)控制方式,并兼顧特殊情況下的信號控制。多功能闖紅燈電子警察采用高清抓拍攝像機進(jìn)行抓拍識別,自動識別闖紅燈車輛牌照及車型,并進(jìn)行記錄回傳,同時可提供5秒鐘以上的高清違法過程錄像。

   [編輯: 林永麗]
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