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    半島都市報7月7日訊(記者 劉鵬) 7日，市交警支隊向社會公布了2014年最新版的市區單行線路段。隨著近年來島城不斷推行交通微循環，單行線道路也在不斷變化。據民警介紹，目前交警部門正在改造升級市、區兩級智能交通控制指揮中心，在9月份智能交通系統一期啟用時，能夠實現全面和深度的應用。

    記者從市交警支隊了解到，交警部門在加強整治、對市區所有路口區劃、信號燈配時設置進行調研調整的基礎上，按小限制、大方便的原則，加大微循環單向交通組織推廣，以緩解城市道路交通擁堵現狀。據民警介紹，市區道路存在路窄、彎多、坡多、不規則路口多等特點，實行單向交通是緩解道路交通擁堵的有效措施之一，尤其是在開放式小區，居民停車需求較大，道路單側停放車輛后無法雙向通行，交警部門實行的小區交通微循環舉措緩解了小區內通行問題。

    隨著交通微循環的推進，市區單行線數量也發生了變化，據統計，目前市區有單向交通道路和路段共計129個，其中市南區58個，市北區66個，李滄區5個，今年新增三條單向交通道路，分別是鄱陽湖路改為北向南單向交通，南京路小學門前無名路改為西向東單向交通，通山路(延安路至登州路段)改為南向北單向交通。

    據民警介紹，一期智能交通管理服務系統有望于今年9月份正式啟用，目前，交警部門正在改造升級市、區兩級智能交通控制指揮中心，以實現智能交通的全面應用和深度應用，同時，通過調整優化單行線，治理重點交通擁堵點，優化道路執勤模式，大力實施公交優先戰略，全力緩解城市道路交通擁堵，交警部門將在增加施劃道路停車泊位、緩解停車難的基礎上，進一步加大對微循環道路的調研推進力度，凈化道路通行環境。

（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 張珍珍]