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地鐵1號線首出建設規(guī)劃 水清溝隧道土石方開挖

2013-08-05 08:19   來源: 半島網(wǎng)-城市信報 手機看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報

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  從今年5月份啟動環(huán)評以來,青島地鐵1號線就開始備受市民關注,目前,地鐵三號線、二號線已經(jīng)啟動施工,地鐵1號線要建成啥樣,怎么建呢?8月2日,記者從市城鄉(xiāng)建設委建管局獲悉,島城地鐵1號線至關重要的設計 、土建招標方案已經(jīng)公開,青島市地鐵1號線設計總體總包管理總投資達246億元,標志著地鐵1號線已經(jīng)進入開工倒計時。據(jù)介紹,在隧道土石方的施工上,青紡醫(yī)院站、水清溝站至青紡醫(yī)院站區(qū)間部分已完成開挖。

  

地鐵1號線土建規(guī)劃



  據(jù)介紹,地鐵1號線在今年5月份啟動了第一輪的環(huán)評公示,按照公示顯示,該工程建設地點涉及范圍為青島市黃島區(qū)、市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)、城陽區(qū),跨越島城五區(qū)。在線路走向方面,相關部門也進行了公布:項目起自黃島峨眉山路與長江路交會口,沿長江中路、長江東路、濱海大道、跨海向北進入青島主城區(qū),線路進入主城區(qū)后沿費縣路向東左轉穿過青島火車站廣場,沿即墨路北側、膠州路、和興路、人民路、四流南路、膠濟鐵路東側、倉安路、興華路、重慶路、風崗路、中城路、209省道至東郭莊(S209和青新高速交會處西南處)。該工程將成為島城地鐵線中首條跨海地鐵,同時可以實現(xiàn)“青黃”兩地的再次“牽手”,對于青島的交通來說至關重要,同樣也為青黃兩岸市民所關注。

  記者8月2日從市城鄉(xiāng)建設委了解到,青島市地鐵1號線土建工點設計和青島市地鐵1號線設計總體總包管理同時啟動招標,標志著地鐵1號線已經(jīng)進入一個全新的階段,一旦招標完成,開工日期就會進入倒計時。按照招標信息顯示,青島市地鐵1號線土建工點共分為六大標段,這也是首次詳細地公布地鐵1號線的標段信息。其中,第一標段到第五標段為地理區(qū)間上的劃分,第六標段僅指安順車輛段(與3號線車輛段合建)、瓦屋莊停車場、東郭莊停車場及出入段線,總設計長度為60.11公里。青島市地鐵1號線設計總體總包管理也公布了總投資金額為246億元。由于地鐵1號線跟已經(jīng)開工的地鐵線路有部分重合車站站點,所以在地鐵1號線的施工中,就可以對部分站點不用展開施工,其中,青島站已經(jīng)開工建設,青紡醫(yī)院站、水清溝站至青紡醫(yī)院站區(qū)間部分已完成土方開挖,火車北站已完成設計工作,所以不包含在本次招標中。按照工程計劃,青島地鐵一號線將在2014年開工建設,2017年建設完工。

  ◎相關新聞

  地鐵3號線將設199部自動扶梯

  8月2日,記者從市城鄉(xiāng)建設委建管局獲悉,青島地鐵3號線目前正在緊張施工,對于以后乘客該如何進出地鐵,地鐵3號線目前已經(jīng)啟動了電梯設備的招標。據(jù)介紹,地鐵3號線22座地下車站及青島北站地下車庫199部自動扶梯的供貨、調(diào)試及相關服務,其中,青島站至敦化路站10座地下車站的自動扶梯設備103部,工程造價約11400萬元,錯埠嶺站-青島北站12座地下車站及北站地下車庫的自動扶梯設備96部,工程造價約10800萬元。除此之外,全線22個地下車站(含青島北站地下車庫)共設置48臺無機房電梯、安順車輛段與綜合基地共6臺有機房電梯、地鐵大廈與控制中心共6臺無機房電梯和8臺小機房電梯。記者 郭振亮

  (來源:半島網(wǎng)-城市信報) [編輯: 曹海霞]

  

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