被關(guān)進黑屋體驗恐懼和孤獨

　　第一批的兩名潛航員是怎么被選拔和培養(yǎng)出來的？2006年，國家海洋局選拔出了我國首批潛航員。7000米級載人潛水器潛航員要求必須體格健壯，身體要能適應(yīng)潛水器微小環(huán)境及高氣壓環(huán)境工作的需要，因此入選人員要通過生理、心理測試以及面試。過關(guān)斬將后，準潛航員還要進行專門的培訓(xùn)，而潛航員培訓(xùn)專家組的負責(zé)人就是專門負責(zé)培訓(xùn)航天員的專家。昨天記者聯(lián)系了“載人潛航英雄”付文韜和唐嘉陵，他們駕駛“蛟龍”號正在南海執(zhí)行首次試驗性應(yīng)用航次任務(wù)。當(dāng)初被選拔的經(jīng)歷讓兩人至今記憶猶新。

　　唐嘉陵：做了無數(shù)心理測試題

　　唐嘉陵1984年出生在四川遂寧，從小就向往大海。2006年下半年，他還是哈爾濱工程大學(xué)電子信息專業(yè)的大學(xué)生，正在為考研沖刺，一則招收深潛試航員的通知吸引了他，這再次激起了他對海洋的向往。通過了學(xué)校初選，唐嘉陵與另外一名同學(xué)來到島城，參加了國家海洋局北海分局組織的深潛試航員選拔。“當(dāng)時一共來了16人，經(jīng)過體檢、體能測試和政審后，進行了最關(guān)鍵的心理測試。”唐嘉陵稱，一連4天，他們從早到晚做了無數(shù)心理測試題，有些是實踐動手。其間考官還故意說參選者表現(xiàn)不好，因為這次測試將決定學(xué)員是否被淘汰，給參選者施加了很大的心理壓力。唐嘉陵稱，2006年12月24日，他終于接到了錄用通知。

　　付文韜：被關(guān)黑屋子檢查幽閉恐懼癥

　　付文韜比唐嘉陵大兩歲，2005年畢業(yè)于蘭州理工大學(xué)通信工程專業(yè)，在最初篩選潛航員時，參加選拔的人員首先進行的就是海上眩暈測試。當(dāng)時一艘快艇帶著學(xué)員們在海上漂蕩，45分鐘后很多人都被晃得眩暈嘔吐，只有他和唐嘉陵兩人表現(xiàn)良好。經(jīng)過層層選拔，最終他與唐嘉陵成為我國首批深潛試航員，并在“蛟龍”號深潛器設(shè)計單位接受進一步培訓(xùn)。

　　他們接受過的封閉訓(xùn)練，是被關(guān)進一個漆黑的密閉特殊裝置。在十幾個小時中，里面完全黑暗，甚至沒有聲音，不允許攜帶手表手機，其中也沒有任何計時裝置。在測試結(jié)束后，他們被測試心電、腦電，還有一些問卷，主要是測試邏輯能力、思維能力。比如，自己覺得已經(jīng)過去了多久，這主要是測試是否喪失了時間觀念，也是為了測試是否有幽閉恐懼癥。為了適應(yīng)深海環(huán)境，潛航員要有孤獨耐受能力，要經(jīng)過風(fēng)險考驗，在下潛過程中對抗心理的恐懼。

　　潛航員培訓(xùn)體系完善

　　昨天記者來到位于嶗山區(qū)仙霞嶺路國家深海基地管理中心。國家深海基地管理中心是國家海洋局直屬的部委正司級事業(yè)單位，是“蛟龍”號載人潛水器的管理與運行單位，承擔(dān)著潛航員的選拔、培訓(xùn)、管理等職責(zé)。深海載人潛水器代表著深海高技術(shù)發(fā)展的前沿，是國家深海綜合科技實力的集中體現(xiàn)和象征，潛航員作為深海載人潛水器的駕駛操控人員，是關(guān)系我國深海事業(yè)發(fā)展的特殊專業(yè)技術(shù)人才。在國家深海基地管理中心，深潛作業(yè)部重要職責(zé)之一是組織實施潛航員選拔和培訓(xùn)。多次參加過“蛟龍”號海試的潛航員付文韜和唐嘉陵就是從這里走出去的，新選拔的6名潛航員要在這里接受兩年的培訓(xùn)。除了組織實施潛航員選拔和培訓(xùn)，深潛作業(yè)部的職責(zé)還包括負責(zé)其他下潛人員的培訓(xùn)，擬定潛航員管理辦法和載人深潛裝備的操作規(guī)程，實施載人深潛作業(yè)項目，對載人深潛裝備進行操作、維護和升級改造。

　　目前，深潛作業(yè)部已經(jīng)形成了一個相對完善的潛航員培訓(xùn)體系。該體系共分基礎(chǔ)理論培訓(xùn)、潛器維護保養(yǎng)、實艇操作培訓(xùn)、水面保障培訓(xùn)、體質(zhì)心理培訓(xùn)和海上訓(xùn)練實習(xí)六大模塊。“潛航員是一個新的職業(yè)、新的崗位，我們正在不斷地摸索和探尋適合潛航員發(fā)展、有利于深海科學(xué)調(diào)查的一系列配套規(guī)章制度，以便使?jié)摵絾T充分實現(xiàn)自我價值和社會價值。”劉保華研究員稱。