深海海底有什么稀奇生物？深海海底又有什么地形變化？太多的方面都值得深入研究。4月12日，國家海洋局“蛟龍號”潛航員付文韜來到青島農業大學做了有關海洋知識的公益講座，現場的300名學生不僅對“蛟龍號”有了進一步了解，而且還見識了深海海底的生物和地形，了解了潛航員深海作業時的一些經歷。付文韜說，未來下潛模式將擴大應用范圍，從科學考察向民用擴展。

    深海海底的蝦多為紅白兩色

    付文韜是中國首批自主選拔、培養的7000米載人潛水器潛航員，他全程參與了“蛟龍號”潛水器1000米、3000米、5000米、7000米四次海上試驗，執行了總計51次深潛任務中的19次，多次刷新海試最深記錄、最長水下時間，并于2012年“蛟龍號”7000米級海試任務中，駕駛“蛟龍號”創造了7062米的世界同類作業型潛水器的最大下潛深度記錄。

    付文韜在講座上說，深海里漆黑一片，很安靜，深海的生物多種多樣，戒備心不強，活動也很緩慢。深海的蝦基本都是紅色和白色；魚的種類多樣，有尾巴像老鼠尾巴的鼠尾魚，有在深海5000米處發現的獅子魚等，大部分魚都是白色；在7000米海底還發現了半透明的海參，經基因測定為新物種……海底的地形也很奇特。

    付文韜介紹說，2013年最新探海情況，國家深?；毓芾碇行慕M織國內外22家單位，126名隊員，自2013年6月5日向陽紅09船駛離青島母港至9月24日返回青島，歷時113天，航程16505海里，分別在南海蛟龍冷泉一號區、蛟龍海山區，東北太平洋CC區和西北太平洋采薇海山、采杞海山區，開展了三個航段21個潛次的下潛作業和38個站位的常規調查，圓滿完成了2013年蛟龍號試驗性應用航次的全部科考任務。

    深?？碧綍r通訊中斷，緊張又興奮

    在互動中，很多學生向付文韜詢問了不少問題。一名學生問他在深海海底時是否會遇到一些緊急情況，如果遇到機械故障又會怎樣處理。

    付文韜說，深海7000米地氣溫很低，氣壓也很低 ，一次下潛感覺能經歷春夏秋冬四個季節。他印象最深的一次危險經歷是他在執行7000米海試的時候，當時他們下去了3個人，他負責主駕駛，可能是因為話筒的按鈕被按住了，跟上面失去了聯系，艙內出現了報警，但他們在深海發現很多生物，當時的心情是又緊張又興奮，而上面的人由于聯系不上，以為出了意外，十分著急?！叭绻谏詈Ｗ鳂I時出現機械故障，首先應該判斷故障的程度，如果沒有危險，就繼續工作 ，如果有危險，就返航。每個人面對情況都有一定的認識，需要有良好的心理素質。”付文韜說。

    下潛模式將從科學考察向民用擴展

    記者了解到，“蛟龍號”首次應用航次，潛水器和深潛團隊都經受住了考驗，取得了豐碩的科考成果，大型生物樣品種類和數量(71種，390只)，超過了過去大洋調查20年的總和。海底世界的神奇和深海海底地形變化、生物多樣性等，太多的方面都值得深入研究。付文韜說，未來下潛作業模式為潛航員1+科學家 2，也會擴大應用范圍，從科學考察向民用如深海旅游擴展。

    文/圖  記者 張彤 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 李敏娜]