短命限高桿上崗7小時被撞斷 雙重提醒難擋事故

    昨天下午2時許，一輛集裝箱車沿環灣路向南準備駛上杭鞍高架路時，將2.9米高的限高桿撞斷在地。 "早晨我們剛裝好，現在不到八個小時就倒了，我們又要親手把它拆掉！ "施工工人王師傅面對這一幕感慨不已。而交警部門表示，杭鞍高架路、膠寧高架路等市內多條路段是不允許大貨車通行的，駕駛員應該注意繞行。 □記者 劉卓毅

    苦命

    限高桿裝好就挨撞    

    "杭鞍高架上橋口的限高桿被撞開了！ "昨天下午2時40分許，市民季先生撥打晚報熱線82860085稱，一輛10余米長的集裝箱車向南行駛時，將設立在上橋口處的限高桿撞開。記者趕到現場時交警已經結束勘查，肇事的集裝箱車正在駛離現場。工人正在將兩截兩米多長、落在地上的限高桿抬到卡車上。為保證施工人員安全，靠右側兩個車道約30米長的路面旁立上了錐形帽，入口處的三車道僅剩下一個。

    施工人員王師傅告訴記者，被撞開的限高桿高2.9米、寬約12米。 "今天早晨7點鐘剛裝好投入使用，誰知道下午就被撞開了。 "面對著投入運行不到八小時就倒下的限高桿，工人們在干活時都覺得可惜。

    幸運

    新式設計影響不大

    記者發現，這次被撞斷的新限高桿和以前的不同，它的斷裂處比較整齊，有幾個直徑約20厘米的鐵環，而兩個立柱都沒有倒塌。 "采取一節一節的套筒形式的新式設計，可以防止事故阻礙交通。 "王先生告訴記者，以前的老式限高桿被撞倒后整個倒下，經常將路面攔了個嚴實，讓排隊等候的司機叫苦不迭，套筒式的限高桿更方便挪開，而事故現場并未造成路堵，車輛紛紛減速從入口僅剩的一個車道通過。除此之外，這種限高桿客觀上對車輛和人員的損害較小。下午4時許，在吊車8米多長的吊臂協助下，限高桿被全部拆除運到卡車里。

    吐槽

    雙重提醒難擋事故

    報料市民季先生告訴記者，從6月18日起，環灣路很多路段就開始設立限高桿，肇事的集裝箱車司機可能是近期沒走環灣路，駕車路過時未來得及注意才會迎頭撞斷限高桿。可記者向交警部門核實時對方表示，事故正在調查，不方便透露事故原因。 "我們在前方120米處設立了限高桿提示牌，限高桿上也有一排爆閃燈，真不知道這輛車是怎么搞的。"市建委工作人員表示。而記者了解到，限高桿設立之初，我市交警部門就通過廣播、電視、報紙、微博等形式廣泛宣傳，提醒廣大駕駛員注意，但沒想到限高桿還是沒有擺脫首日就挨撞的噩運。

    大車走外道可避免

    "其實最主要的防撞措施，還是要靠駕駛員自己養成良好的駕駛習慣。 "膠州灣高速交警大隊的民警告訴記者，環灣路北向南的四車道，最外側車道供大型貨車和客車行駛，而靠內側兩個車道供小型車行駛，大貨車超車或繞行時可以駛上外側第二個車道。 "如果這輛集裝箱車一直靠外側車道行駛，就可以朝八號碼頭方向繞行了，也就不會有事故。 "交警表示，保持安全車速、按照標線行駛和注意觀察交通指示牌，可以最大限度避免此類事故發生。"杭鞍高架路、膠寧高架路等市內多條路段是不允許大貨車通行的，駕駛員應該注意繞行。"