?　　文/楊祥璽　　

    吉林省白山市一個總投資23億的重要鐵路項目，竟被層層轉(zhuǎn)包、違規(guī)分包給一家“冒牌”公司和幾個“完全不懂建橋”的包工頭；本應(yīng)澆筑混凝土的橋墩，竟在工程監(jiān)理的眼皮底下，被偷工減料投入大量石塊，形成巨大的安全隱患。施工人員直言：“將來這趟火車通了，我可不敢坐。”

　　一伙騙子，因為“上面有人打了招呼”，成功冒充其他工程建設(shè)企業(yè)，承包了一項投資高達23億元的鐵路工程的一個標(biāo)段。一位廚子帶著幾十名農(nóng)民工，忙活著修建這項23億元鐵路工程的一座特大橋。想起這荒唐的一幕，筆者想笑卻怎么也笑不出來。現(xiàn)實的夸張與荒誕，突破了公眾的心理承受力，也超越了所有人的想象力——騙子承包、廚師施工、橋梁基座用碎石填充的鬧劇，在一道又一道的程序和監(jiān)管的眼皮底下，就這樣真真切切地上演著……

　　其實，由于近段時間“鐵路上老出事”，公眾早就心生疑惑，開始懷疑鐵路建設(shè)的質(zhì)量和腐敗問題，但由于鐵路等公共工程施工領(lǐng)域一直不夠公開透明，雖然感覺其中一定有門道、有黑幕，卻一直沒有直觀的例證。如今，這個鮮活生猛的事件，總算揭開了鐵路建設(shè)領(lǐng)域?qū)ぷ飧瘮〉谋揭唤恰Ｔ瓉恚@里面的門道竟如此復(fù)雜，復(fù)雜到上至鐵路局某些領(lǐng)導(dǎo)，下至中標(biāo)央企、施工企業(yè)，灰色利益鏈條上的每一環(huán)，都在鯨吞著數(shù)額巨大的國家公共工程投資。原來，這里面的黑幕竟會如此之黑，黑到為了賺錢罔顧成千上萬乘客的性命。

　　中標(biāo)單位中鐵九局的企業(yè)宗旨是“建造精品 創(chuàng)造價值”，而其中標(biāo)之后卻公然違法將工程層層轉(zhuǎn)包。結(jié)果，多達23億元的公共財政支出，不僅沒建造出什么“精品”，反而埋下了幾顆謀財害命的“定時炸彈”。連那些親身參與“埋炸彈”的農(nóng)民工兄弟，都說“火車通了，我可不敢坐”，那么騙子們自然更不會坐。可被蒙在鼓里的無辜乘客，卻只能一次又一次地拿命來賭博。

　　在工程建設(shè)領(lǐng)域，層層轉(zhuǎn)包意味著層層扒皮，意味著錢權(quán)支配了程序，意味著國家財政投入的巨大流失，而這必然對應(yīng)著偷工減料。我們無法想象，也不敢去想，這23億元經(jīng)過層層轉(zhuǎn)包、層層扒皮之后，剩下來用到鐵路建設(shè)上的究竟有多少？以此類推，國家每年用在鐵路等公共工程領(lǐng)域的巨額投資，究竟有多少被瘋狂盤剝、吞噬，又有多少個看起來忙得熱火朝天的建設(shè)工地，在悄悄上演著類似“騙子承包、廚子施工”的荒誕劇？

　　龐大的公共財富，就這樣迅速地集中于少數(shù)人手中；一個又一個的安全隱患，就這樣被悄悄埋下。作為普通民眾，作為最弱勢的乘客，我們的確無能為力，淡定或許是最現(xiàn)實的選擇。但是，對于眼睜睜地看著國家財富大量流失的政府部門及其工作人員，沉默和縱容必定無法交代。對于此事，中鐵九局表示要嚴(yán)查。說實話，筆者對此并不抱多大期望，因為在他們眼中這種事實在太稀松平常。此事若沒有更高層面的部門介入，很可能會大事化小，在時間的流逝和民眾的感慨中逐漸淡去——君不見，“7·23”事故調(diào)查報告還沒出，溫州方面用來開表彰大會的紀(jì)念幣都發(fā)下去了。

　　

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