?■數據通報

800多輛次違法車被抓

    記者駕車沿著膠州灣跨海大橋行駛時發現，在應急通道上停著不少私家車，從車牌號上看，青島籍的車居多。來自嶗山區的胡先生說，他領取了體驗卡，一直沒有用，就趁著最后一天免費來體驗膠州灣跨海大橋，主要是來大橋觀賞美景。由于工作關系，劉先生每天往返青島與黃島，每天都能看到路邊停著一堆車，由青島的有外地的，停下來照相、觀景。

    據了解，跨海大橋開通之后 ，市民競相一飽眼福。一個月來，交警部門后臺錄入的違法停車觀光車輛超過800多輛次。“為了觀賞海景，有的車主車速過慢，有的干脆停車拍照，考慮到市民們嘗鮮的心情，我們大多也對其進行口頭警告。”膠州灣大橋交警大隊的民警劉宗玉表示。現場一位不愿透露姓名的交警這樣告訴記者，在大橋上逗留觀景確實違法，但要罰他們真有點不忍心。

日均500余車次逗留觀景

    記者從膠州灣大橋交警部門了解到，從6月30日膠州灣大橋通車以來，平均每天都有500余車次在膠州灣大橋應急車道停車拍照、觀景、逗留，對道路通行構成了安全隱患。記者在采訪現場注意到，應急車道上停著的私家車，有的連應急燈都沒有打，半米之外就是車流。

    據了解，依據《道路交通安全法》第90條和《山東省高速公路交通安全條例》第42條的規定，在非緊急情況下在應急車道內停車，屬于違法行為。7月5日，山東高速公路交警支隊膠州灣大橋大隊明確表示，膠州灣大橋上的“停車拍照”等一切非緊急情況下的逗留行為均屬于違法停車，即日起，再違法停車將一律依法處罰。

    為此，膠州灣大橋上共設定了57個監控點、114個攝像頭，對違章停車、超速行駛等行為進行抓拍，并上傳至全國道路交通違法查處系統。7月19日，膠州灣大橋交警大隊開出了自大橋通車以來的第一張違法停車觀光罰單。A4、A5版文/圖 本報記者 陳浩杰 劉延珉 朱艷麗（署名除外）

■市民心聲

有個觀景平臺該多好

    “上大橋就是為了看風景，不停車怎么看，停車就違法，這太難為人了。”30日上午，在膠州灣跨海大橋應急停車道上，市民張偉告訴記者，明知道是違法停車，但為了滿足一家人的觀景需要，他還是決定鋌而走險。而在采訪中，像張偉這樣的市民大有人在。“青島的膠州灣跨海大橋建得那么漂亮，為什么就不能考慮也建一個觀景平臺呢？”采訪中，不少市民這樣提議。

    膠州灣跨海大橋正式開通后，在宣傳中總是少不了一句話“它是青島的一個新景點”。30日上午11時 30許，記者在滄口航道橋進行了粗略統計。10分鐘內共有7輛車準備上橋，除1輛大貨車及1輛客運車以外，其余5輛均是來自黃島、膠州以及青島市區的私家車。從車主們在航道橋下擺姿勢拍照的興奮，能夠看出跨海大橋帶給人們的不僅僅是連接兩個地域的交通設施。

    在很多體驗者眼里，跨海大橋更多的是一處旅游景點。一位來自泰安的網友“繁光中的翔云”在其微博中興奮地炫耀：“今天去了青島，膠州灣跨海大橋很有氣勢”。

    “膠州灣跨海大橋是世界最長的跨海大橋，來青島當然不能錯過。我這兩個來自北京的朋友這次來青島，就讓我載他們特意來這里轉一圈。”指著在航道橋下合影留念的兩個年輕女子，家住南京路的王瑤瑤開著玩笑說，以后跨海大橋也成前海一線之外的另一處旅游圣地了，50元的過路費就相當于旅游門票。

    顯然，僅僅在航道橋下留下“到此一游”的紀念讓很多體驗者難過癮。“上大橋就是為了看風景，不停車看不到東西，停車就違法，這太難為人了。”30日上午，在膠州灣跨海大橋應急停車道上，市民張偉告訴記者 ，明知道是違法停車，但為了滿足一家人的觀景需要，他還是決定鋌而走險。而在采訪中，像張偉這樣的市民大有人在。違法停車的不僅有閑來觀景的本地人，也有行色匆匆的外地人，他們都不吝惜在大橋上花時間，一位來自湖南長沙的劉先生說：“青島的跨海大橋很長。走走停停個把小時才下橋。海景很美，夜景更美。”

    市民鄭先生說，他之前去過杭州灣跨海大橋，發現那里特別好，建設方考慮到觀景需要特意建設了一個觀景平臺，大受游客歡迎。記者查詢資料發現 ，杭州灣跨海大橋的觀景平臺為“海天一洲”，“海天一洲”由觀光臺和觀光塔組成，海面上面積12000平方米，其中觀光塔高 146.5米，共16層。整個觀光平臺集觀光旅游、餐飲購物、住宿于一體，通過觀景平臺，杭州灣大橋風光一覽無余。

    “據說大橋設計建造的時候也充分考慮了景觀效果，比如取消了海中懸索橋大型錨碇基礎，結構造型恢弘；選用油漆也充分考慮到了其保光性和保色性。”熱衷旅游的鄭先生很想不通，在景點點評網上，杭州灣跨海大橋、澳門跨海大小、舟山跨海大橋甚至都有相關的景點介紹，青島的膠州灣跨海大橋建得那么漂亮，為什么就不能考慮也建一個觀景平臺，讓人們觀賞海景的同時 ，也體味人類的智慧呢？