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　　半島全媒體記者　郭振亮

　　9月14日,青島市規劃局副局長滕軍紅做客在線訪談欄目,針對青島市重點區域規劃、片區規劃、道路及交通規劃、教育配套等熱點問題進行了網上互動。值得關注的是,膠州灣大橋未來將通過跨海大橋高架路、海爾路互通立交、深圳路互通立交直接進入青銀高速,實現兩大高速“牽手對接”；沙子口片區控規顯示將分南北兩個片區,北片區定位為科技創新旅游小鎮,南片區定位為濱海特色文化旅游小鎮；嶗山區實驗小學的初中部、金帝山莊規劃18班初中預計2019年投入使用……

　　■區域

　　地鐵2號線西延段

　　在郵輪母港區域設站

　　沙子口片區、龍口片區、郵輪碼頭、世界動車小鎮等區域成為不少市民關心的規劃熱點話題。9月14日,青島市規劃局副局長滕軍紅介紹說:“嶗山區政府根據國務院批復的青島市城市總體規劃正在組織修編沙子口片區控規,初步成果將沙子口分為南北兩個片區,北片區定位為科技創新旅游小鎮,南片區定位為濱海特色文化旅游小鎮。待設計成果完善后將組織社會公示,廣泛征求社會各界意見,并按程序上報審批。”

　　據介紹,龍口片區位于正在修編的《嶗山區創智谷控制性詳細規劃》范圍內,規劃功能主要以居住及科創產業為主。控規中按照“就近安置,相對集中、集約土地、統一配套”原則,將臨近張村河的現村址作為集中安置區,并提供完善的教育、衛生等公共服務配套設施。該控規已上報城規委審議通過,近期將按程序組織社會公示；根據軌道交通線網規劃,地鐵2號線西延段、地鐵5號線在郵輪母港區域設站；高新區初步規劃有地鐵八號線、九號線、十號線、十二號線等線路,目前八號線已開工建設。

　　在世界動車小鎮的規劃上,據了解,國家高速列車技術創新中心(世界動車小鎮)是國家科技部、國資委會同青島市政府共同推動建設的第一個國家技術創新中心,是集政府、科研院校、高校、企業等多方力量共同構建的國際化、專業化技術創新平臺,對提升青島市高速列車領域的技術創新能力與核心競爭力具有十分重要的意義。國家高速列車技術創新中心指揮部正在按照前期提出的國家高速列車技術創新中心(世界動車小鎮)概念規劃研究,進一步梳理創新中心周邊用地情況,目前正在進行該區域控規及各項專項規劃編制工作,進展順利,計劃2017年底完成相關規劃工作。　

　　■高速

　　膠州灣大橋、青銀

　　將直接“牽手互通”

　　在路網交通規劃方面,最值得關注的就是兩大高速的連接問題了。

　　滕軍紅介紹說:“根據規劃,為構筑符合青島市未來發展、滿足市民出行需求的快速路網體系,青島市在東岸、北岸、西岸城區都規劃了完善的快速路網體系,并在相關規劃中進行了控制預留。道路建設主管部門將按計劃逐步實施。關于膠州灣大橋與青銀高速聯系問題,根據規劃,膠州灣大橋通過海爾路立交、深圳路立交直接進入青銀高速。　”

　　按照規劃,為加強膠州灣大橋及大橋市區接線、環灣大道的交通聯系,膠州灣大橋與市區連接線規劃了一處全互通立交,能夠實現各個方向的交通轉換,在具體實施時,由于受到膠州灣大橋收費等因素影響,部分匝道沒有按規劃一次實施,造成該立交功能沒有完全實現,但已經預留了建設條件。據了解,為盡快完善該立交功能,青島市建設主管部門正在積極協調推進,詳情可咨詢建設主管部門。

　　在紅島的快速路網交通方面,滕軍紅介紹說:“青威高速路城區段南起環膠州灣高速路北至青銀高速路,青威高速延長線南起經二路,北至環膠州灣高速路。青威高速延長線雙積路至經二路段已辦理完規劃審批手續,據向高新區管委道路建設主管部門了解,擬于近期開工建設。”

　　據介紹,為發揮交通引領作用,實現“三城聯動”發展,根據青島市城市總體規劃和青島市綜合交通規劃,市規劃局協助相關區政府開展了區域綜合交通規劃的編制工作,規劃形成以軌道交通為骨干、普通公交為主體,換乘樞紐為紐帶、慢行交通全覆蓋的一體化“綠色”交通體系。規劃對區域道路網系統進行了系統研究,確定北岸城區“三橫七縱”高快速路網體系,結合機場高速建設進一步優化提升青蘭高速、雙元立交、華中路等道路項目規劃設計方案,預留了前陽立交、岙東路青蘭高速立交等立體交通樞紐。隨著地鐵八號線軌道交通和道路交通項目規劃建設,交通體系將進一步完善。

　　■道路

　　株洲路打通將結合

　　舊村改造同步實施

　　在新建道路、斷頭路打通、道路拓寬方面,南京路北段拓寬、第二條海底隧道、勁松六路打通、李滄區北站周邊道路、株洲路打通等道路成為市民關注的熱點。

　　對于株洲路打通問題,滕軍紅介紹說:“經與嶗山區政府了解,株洲路位于海爾路和張村河之間路段目前尚未打通,未打通道路長度約400米,主要原因如下:按照規劃,道路需穿越中韓舊村,道路打通需結合舊村改造同步進行。　目前,嶗山區正在推進中韓舊村整體改造工作,待具備建設條件,將按照程序啟動道路打通工作。”

　　此外,經市規劃局與市北區政府相關部門聯系,南京路北段拓寬的具體實施時間尚未確定,需結合道路兩側的土地開發、建設項目分段實施。現階段,規劃結合沿路新建項目的實施,已預留好道路拓寬的條件；第二條海底隧道,目前市有關部門正在進行第二條海底隧道的前期研究論證工作,具體開工時間尚未確定；勁松六路打通工程,設計方案和資金計劃已經落實,現正在開展土地征用工作,待土地征用工作結束,市房地產開發管理局將按照程序啟動道路建設工作,根據上報批復的《李滄區北站北片區控規》,興國路與唐山路間規劃東西向興國二路,道路寬度18米,南北向將永年路打通至唐山路。

　　據了解,李滄區安順路(太原路至金水路段)項目目前已經開工建設,該項目位于太原路以北,金水路以南,西鄰火車北站,建設等級為城市主干道。道路全長約1.35千米,規劃紅線標準段寬44米,雙向8車道,道路工程造價48453991.95元。本項目作為李滄區2017年重點項目,既是火車北站東廣場區域大規劃商業開發的重要市政配套道路,又是連通李滄西部南北交通的主動脈。

　　■教育

　　嶗山區兩大中學

　　2019年投入使用

　　在教育配套規劃方面,嶗山區兩大初中成為關注的焦點。

　　嶗山區實驗小學的初中部建設什么時候能完工開學?金帝山莊規劃初中大概啥時候開工?

　　對此,滕軍紅介紹說:“嶗山區政府相關部門正在組織進行嶗山區實驗小學初中部方案論證,擬今年啟動建設,預計2019年投入使用；根據批準的控規,在金帝山莊西北側規劃一處18班初中,據了解,嶗山區政府目前正在進行方案的論證及編制工作,擬今年啟動建設,預計2019年投入使用。”

　　此外,滕軍紅介紹說,合肥路小學已完成規劃建筑方案審批,目前正在辦理土地手續。預計年底前將開工建設,2019年完工并啟用。按照紅島經濟區總體規劃和片區控規,紅島經濟區規劃了科技館、市民健身中心、市民健康中心等大型公共設施,目前正在推進,其他公共設施將按照城市發展需要,根據市政府工作部署有序推進。高新區東片規劃預留了一處區級圖書館。　

　　■拆遷

　　后海熱電已列入

　　老企業搬遷改造計劃

　　在拆遷改造上,滕軍紅介紹說:“依據上報批復的《李滄區北站北片區控規》,后海熱電原址規劃用地性質為商業商務用地、市政設施用地。經落實,后海熱電已列入市老企業搬遷改造計劃。涉及具體搬遷時間,建議咨詢老企業搬遷主管部門。　”

　　在李滄區板橋坊舊村改造時間上,滕軍紅透露說:“根據已經上報批復的《李滄北站北片區控規》,板橋坊區域已進行了規劃。經了解李滄區相關部門,目前板橋坊拆遷改造方案正在研究中,待方案確定后,將盡快告知社區居民,具體啟動時間請咨詢李滄區建設主管部門。”

　　 [編輯: 張珍珍]