?　　在西海岸地產(chǎn)得以迅速發(fā)展的諸多因素中，橋隧利好算是其中最為突出的一個。眼前的西海岸地產(chǎn)無論從供應(yīng)量還是交易量上都位居島城領(lǐng)先之位 ，樓盤價格也在節(jié)節(jié)升高中逼近甚至趕超市區(qū)。而縱觀其他區(qū)域的跨海大橋，總能看到其對兩端區(qū)域地產(chǎn)的帶動。

　　自從6年前建設(shè)橋隧的消息由坊間傳聞升級為發(fā)改委的一紙批文，西海岸這片土地隨即吸引來大批敏銳的開發(fā)商。他們早已注意到橋隧壯舉將帶來怎樣的價值，因此西海岸這短短幾年內(nèi)，大鱷身影林立，本地大中小房企紛至沓來，與之同時出現(xiàn)的是一項(xiàng)項(xiàng)業(yè)態(tài)豐富的建筑作品。漸漸地，西海岸成為青島樓市的重火力地帶，無論從供應(yīng)量還是從項(xiàng)目規(guī)模上均躍居島城樓市榜首。價格的漲幅也沒有令這些開發(fā)商失望，直逼市區(qū)高價，開始領(lǐng)銜青島住宅市場。

　　供應(yīng)體量島城第一

　　數(shù)據(jù)顯示，截至目前，青島市全市存量住宅的體量達(dá)到700多萬平方米，其中膠南市和開發(fā)區(qū)分別以84萬平方米和82萬平方米的現(xiàn)有存量位居島城第一、第二名。值得關(guān)注的是，在今年橋隧將實(shí)現(xiàn)通車的利好背景之下，開發(fā)區(qū)和膠南市將有不少于20個項(xiàng)目計(jì)劃在今年入市，一同分享這兩項(xiàng)工程竣工通車的喜訊。粗略估計(jì)，今年西海岸新增住宅的開發(fā)體量將不少于200萬平方米，如果算上之前已有的160多萬平方米的存量，今年整個西海岸將輕松達(dá)到360萬平方米的體量。

　　坐落于西海岸的住宅項(xiàng)目多以開發(fā)體量在10萬平方米以上的大型項(xiàng)目為主，25萬平方米開發(fā)體量的項(xiàng)目比比皆是 。不過從西海岸樓市目前的供應(yīng)量結(jié)構(gòu)上看，開發(fā)區(qū)和膠南市在戶型面積和物業(yè)檔次上略有不同。其中膠南市的供應(yīng)量結(jié)構(gòu)中明顯以普通住宅為主，120平方米以下面積的中小戶型占了總供應(yīng)量的七成，這些房源較均勻地分布在 60平方米～120平方米之間，其中90平方米以內(nèi)可供選擇的戶型很多。而開發(fā)區(qū)沿海一帶的樓盤已經(jīng)有明顯的高端物業(yè)特征，120平方米以內(nèi)的住宅占總量五成，而144平方米以上住房占到了總供應(yīng)量的三成半，可見濱海房源已經(jīng)明顯以高端定位了。

　　銷售均價直逼市區(qū)

　　業(yè)內(nèi)人士稱，橋隧的利好已經(jīng)透支，西海岸的房價就是最好證據(jù)，尤其是幾個核心地段的房價在經(jīng)過幾輪攀升之后，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)站在了萬元線之上，這樣的價格水平已經(jīng)輕松趕超了李滄區(qū)、四方區(qū)等市內(nèi)主城區(qū)，其中海景優(yōu)勢是最主要的帶動因素。以高端物業(yè)代表長江路以南為例，項(xiàng)目均價已經(jīng)沒有低于9500元/平方米的了，再往南靠近唐島灣一帶，均價基本都在12000元/平方米，最近開盤的新項(xiàng)目均價定在了13500元/平方米，雖然其中包含了2000元/平方米的裝修標(biāo)準(zhǔn)，但價格的高端勢頭仍然顯露無遺。

　　將高價區(qū)與低價區(qū)相統(tǒng)一來看，目前開發(fā)區(qū)的成交均價已經(jīng)接近每平方米8000元，穩(wěn)穩(wěn)高過了城陽的成交均價(5月份城陽的成交均價為7300元/平方米)；而膠南市的成交均價也已達(dá)到6800元/平方米，已經(jīng)非常逼近城陽的成交均價。從價格變動情況來看，相比于東海岸市區(qū)較為平穩(wěn)的價格走勢，西海岸的地產(chǎn)成交均價在橋隧將通的帶動下，近期上漲十分明顯，其中開發(fā)區(qū)成交均價同比上月上漲了兩成，膠南市同比上月成交均價的漲幅也高達(dá)11%。事實(shí)上，膠南市濱海樓盤的價格早已經(jīng)達(dá)到了每平方米8000元的均價水平，靠近東部的個別項(xiàng)目也已經(jīng)將最低價格定在了每平方米萬元以上，穩(wěn)穩(wěn)超過了城陽區(qū)的樓盤價格。

　　住宅商業(yè)應(yīng)有盡有

　　與東海岸高城市密度相比，西海岸為開發(fā)商提供了大手筆靈活化的發(fā)揮空間。在這里不僅能夠找到適宜居住的大型住宅社區(qū)，還不會錯過精工細(xì)作的花園洋房、別墅項(xiàng)目，以及大型商業(yè)綜合體項(xiàng)目。獨(dú)特海景優(yōu)勢、低密度新城區(qū)、濱海大道一通到底的交通……這些促進(jìn)因素讓西海岸多樣化的產(chǎn)品業(yè)態(tài)成為可能，同時形成了各種產(chǎn)業(yè)帶。比如膠南市沿海岸線的分布區(qū)域已經(jīng)成功打造成休閑度假場所，多個五星級酒店的進(jìn)駐讓這里成為會展經(jīng)濟(jì)熱土；開發(fā)區(qū)一帶也引進(jìn)了不少星級酒店，并成功定位成休閑娛樂旅游區(qū)域，各種休閑娛樂項(xiàng)目正在緊鑼密鼓地趕工，旅游地產(chǎn)也讓周邊附加值不斷增長。

　　杭州灣跨海大橋通車回憶——

　　大橋令需求擴(kuò)張 均價明顯上漲

　　杭州灣跨海大橋北起浙江嘉興海鹽縣，南至浙江寧波慈溪市，全長36公里。該橋于2003年11月動工、2007年6月貫通兩岸、2008年5月起試運(yùn)行。跨海大橋飛架南北，真正實(shí)現(xiàn)了天塹變通途的理想，而它開通至今對兩岸城市房地產(chǎn)市場產(chǎn)生了明顯影響。

　　知名開發(fā)商爭相進(jìn)駐

　　杭州灣跨海大橋的開通縮短了寧波至嘉興、上海的距離，帶動了兩岸的經(jīng)濟(jì)流動和人口流動，促進(jìn)杭州灣新城區(qū)的興起和余姚慈溪地區(qū)的聯(lián)動發(fā)展，也使上海、杭州、寧波這三個城市第一次在地圖上形成一個三角形，舟山港、寧波港通過跨海大橋與上海蘆潮港相通，又通過東海大橋與大小洋山港相連，串起長江出海口江海聯(lián)運(yùn)“T”字形黃金海岸，成為中國乃至世界最大的港口群。而內(nèi)陸的慈溪、金華又因跨海大橋與上海蘆潮港、寧波港聯(lián)系更加緊密。這一切交通利好因素成為寧波、嘉興這兩個二三線城市房地產(chǎn)發(fā)展的基礎(chǔ)。寧波慈溪因?yàn)榭绾４髽虺蔀榱诉B接上海、寧波、杭州三地的黃金節(jié)點(diǎn)，房地產(chǎn)市場需求擴(kuò)張，華潤、綠城、金地、合生、保利、聯(lián)盛等全國知名房企紛紛進(jìn)駐，與不斷崛起的本地開發(fā)商一同推動著慈溪房地產(chǎn)市場邁入一個騰飛的鵬翼時代。

　　樓市需求急劇擴(kuò)張

　　2006年慈溪商品房銷售面積40.59萬平方米，比上年增長9.8%，商品房銷售金額19.59億元，比上年減少3.5%；2007年杭州灣跨海大橋全線貫通，兩岸城市發(fā)展看好，2007年慈溪商品房銷售面積達(dá)到了67.13萬平方米，比上年增長50.6%，商品房銷售金額37.07億元，比上年增長了89.2%，樓市需求迅速膨脹。

　　銷售均價上漲明顯

　　2004年上半年 ，國家實(shí)施宏觀調(diào)控，直到2006年，慈溪城區(qū)的住宅均價每平方米僅上漲500元左右，2007年 6月杭州灣大橋貫通兩岸，當(dāng)年4月起寧波慈溪的房價上漲勢頭便已十分明顯，上半年新盤均價每平方米迅速上漲了1500元，達(dá)到了6500元/平方米的水平。如慈溪東方明珠國際公寓2004年開盤到2006年銷售低迷，2007年上半年則一售而空。至2007年下半年，城區(qū)房價仍提升迅速，個別樓盤甚至突破萬元大關(guān)。如市區(qū)壹公館開盤均價便定為12000元/平方米。至2008年8月慈溪市區(qū)樓盤價格也以上漲至6000元/平方米到9000元/平方米，慈溪樓盤銷售價格一般都在7000元/平方米以上。