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劉暢介紹地鐵站自動售票情況。

　　

劉暢在主控制室檢查各崗位工作情況。記者 張偉 攝

　　住在城陽白沙上苑小區，到黑龍江路旁的地鐵大廈站上班，以前要轉兩班公交車5:30起床，現在可以坐到鐵路青島北站后，乘坐地鐵到單位。11月8日，青島地鐵集團地鐵大廈站站長劉暢介紹說，地鐵內部員工可以參與地鐵試運行，目前她可以晚起床半小時，率先享受到地鐵帶來的便利。

　　每天早上8時，地鐵大廈站站長劉暢準時來上班，簡單的早會后，她就開始巡查站臺、中控室、客服中心和自動售票機窗口，檢查客運接待、監查行車安全等服務項目。雖然地鐵三號線還沒有正式運營，但是一切都按運營標準來執行，這也是劉暢自8月19日入駐地鐵大廈站以來每天所做的事情。

　　車站崗位很多，有站長、值班站長、行車值班員、客運值班員、廳巡崗、站臺崗、客服中心崗等，劉暢所在的地鐵大廈站有31人。各崗位從票務運作到行車組織，從設備調試到施工參建，從倒班運作到物資入駐，從接發列車到培訓演練，可以說站務人員無處不在。運營時間結束，關站后會有更繁忙的票務營收、設備施工、列車調試等，有不少崗位都是24小時值班，一切都按照開通之后的流程進行。

　　在客服中心崗，從檢查人員到崗情況到檢測設備，再到現金和車票管理，整個流程下來，不會超過15分鐘。這是劉暢給自己定下的每日巡查時間和標準。除了所有的崗位她每天至少巡查一遍之外，值班站長也要每兩小時巡查一次。消防是否正常、照明是否到位，站臺上是不是有垃圾，都是要巡查的內容。

　　11月28日開始，地鐵3號線北段將邀請市民試乘體驗，屆時有哪些問題需要注意？劉暢介紹說，地鐵列車上不允許吃食物，以免造成旅客損傷，或者引來老鼠損毀列車線路。乘坐地鐵之前，還要經過安檢儀，個頭過大的自行車等妨礙車內或者站內通行的物品也不允許帶上地鐵。根據今年9月1日正式實施的《青島市軌道交通條例》，禁止活禽、電動自行車進站，禁止在車站出入口周邊五米范圍內擅自停放車輛、堆放物品、擺攤設點等。這些妨礙乘客通行的行為，都屬于他們的管理范圍。

　　另外，站臺候車的時候請注意目的站方向，以免乘錯列車，請按照地面導向排隊候車，不要靠近安全門，更不要倚靠安全門。地鐵3號線段10個車站的站臺層均設有公共洗手間，包括男衛、女衛、無障礙衛生間，方便乘客的使用。站臺崗在運營時間內，有兩名值班人員時刻在崗，分別負責上下行的接車工作。如果在站臺需要幫助可以直接聯絡站臺崗，客運值班員和值班站長都會到現場幫助解決問題。

　　青島地鐵3號線北段8月21日試運行，目前上線6列車，行車間隔為8分40秒，運行時間為早晨6：30到晚上9:30。盡管北段要到年底才開通試運行，但是地鐵工作人員已經提前開始享受便利。劉暢以前在深圳地鐵工作過4年，自去年12月1日來到青島后，一直住在城陽白沙上苑。之前每天上班要先乘坐935路公交車到青島汽車北站再換乘605路公交車，光在路上的時間就兩個多小時。現在坐773路公交直達鐵路青島北站，進入地下坐地鐵上班，起床時間從5:30推遲到6點，也不用擔心路上的擁堵問題了。

　　記者 婁花

　　（來源：半島網-半島都市報）