?　　半島網10月31日消息 在北冰洋的拉普捷夫海等海域完成科考任務之后，由中俄兩國共30人組成的聯合科考隊于10月21日返回俄羅斯。歷時46天，逾12000公里的行程中，科考隊開展了海洋地質、水文氣象、海水化學、海洋生態等學科的綜合研究。10月30日，多項重大成果在位于青島藍谷的青島海洋科學與技術試點國家實驗室（以下簡稱“海洋試點國家實驗室”）正式對外發布。

　　近年來，全球變暖導致夏季北冰洋海冰覆蓋率不斷減少，生態環境迅速發生變化，同時北極航道商業利用的可能性隨之大增。在此背景下，2017年，中俄兩國領導人提出了共建“冰上絲綢之路”的倡議，積極加強兩國在北極地區的深入合作。

　　據悉，2018年中俄北極聯合科考隊由來自中俄兩國5個單位的30人組成，其中中方隊員11人，利用俄羅斯“拉夫任捷耶夫院士號”科考船執行科考任務。航次歷時46天，行程逾12000公里，順利完成了預定航次任務，拓展了中俄兩國在北極陸架調查的廣度和深度，取得了多項重要成果，包括實現了我國首次在北冰洋的“冰工廠”——實現了我國首次在北冰洋的“冰工廠”——拉普捷夫海進行海洋地質研究，獲得了北極“東北航道”關鍵海域沿線的水文氣象資料，系統獲得了北冰洋東西伯利亞大陸架沿岸海水化學和溫室氣體觀測資料，成功開展了北冰洋東西伯利亞陸架浮游生物多樣性調查等。

　　海洋試點國家實驗室科學家石學法表示，兩次中俄聯合科考實現了對北極“東北航道”的三大關鍵海區——拉普捷夫海、東西伯利亞海和楚科奇海的斷面調查，在調查區和走航途中系統開展了海洋地質、水文氣象、海水化學、生物生態等多學科綜合調查，獲得了大氣-海水-懸浮體-沉積物等不同環境介質樣品和資料，填補了該區多項空白，為評估北冰洋的海洋環境、生物生態和氣候演變提供了基礎數據支撐。該航次的勝利完成標志著中俄兩國北極海洋領域合作邁上新臺階，對北冰洋有了更加全面、系統的認識，也為中俄兩國的“冰上絲路”建設提供科學支撐。

　　記者了解到，近年來，圍繞貫徹落實習近平總書記到青島藍谷考察時的重要指示精神，青島藍谷瞄準世界科技前沿，在海洋科學技術領域進行更多前瞻性研究，爭取更多原創性成果。海洋試點國家實驗室面向全球構建分布式協同創新網絡，與澳大利亞聯邦科學與工業研究組織、美國大氣研究中心、美國德州農工大學等合作建立海外研究中心，通過構建分布式協同創新平臺，聚集全球創新資源，積極提升國家海洋科技創新效能，促進全球海洋科技治理體系變革。

　　記者 紀豪杰 通訊員 周洋

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