?　　春風(fēng)壯如牛,2月19日早上有市民反映濟(jì)南小清河北岸的板橋碼頭候船站亭子被大風(fēng)吹毀,站頂被吹走,立柱被攔腰吹斷。記者探訪后得知,候船站是被前幾天晚上的大風(fēng)吹毀的,從18日開始便有施工隊伍在此切割鐵柱。19日下午,濱河集團(tuán)有關(guān)工作人員表示,他們每天都有巡河人員對公共服務(wù)設(shè)施進(jìn)行巡查,將盡快修復(fù)損毀的候船站亭子。

　　

施工人員正在切割被大風(fēng)吹斷的亭子。

　　候船站被大風(fēng)吹翻

　　未造成人員傷亡

　　2月19日上午9點(diǎn)多,市民袁先生在其微信朋友圈發(fā)消息稱,這兩天風(fēng)太大了,歷山北路小清河北岸板橋碼頭候船站的亭子被刮倒了。袁先生建議:“春天風(fēng)大,亭子根基不穩(wěn),應(yīng)該加固維修一下了。”

　　從其發(fā)的幾段視頻上記者看到,候船站亭子上的帆布已經(jīng)不見蹤跡,支撐亭子的9根立柱斜靠在南側(cè)的白色欄桿上,其中一根立柱放置到了碼頭上。記者注意到,來此游玩的市民紛紛駐足,有兩位施工人員也到了現(xiàn)場,小清河北岸還停放著一艘紅色的作業(yè)船。

　　當(dāng)日上午10點(diǎn),記者來到了歷山北路與小清河北路交叉口東北角的板橋碼頭。記者注意到,立柱的底座則被大風(fēng)直接吹斷,斷口處鐵銹很多,鐵管的鐵皮也很薄。記者看到,相比于袁先生發(fā)的凌亂現(xiàn)場,現(xiàn)在情況好了很多,兩三米長的鐵管被施工人員碼放在北岸。

　　經(jīng)常來此游玩的市民段先生說,候船站的亭子并不是被18日晚上的大風(fēng)吹毀,而是被前幾天晚上的大風(fēng)吹斷的。

　　記者注意到,現(xiàn)場還有兩位施工人員在忙著切割傾斜的立柱。其中一位施工人員告訴記者,17日他們接到通知,18日早上就來到了現(xiàn)場進(jìn)行作業(yè)。

　　“肯定是被大風(fēng)吹斷的,是前幾天晚上的事情了。來這里玩的人也不是很多,而且事情發(fā)生在晚上,應(yīng)該沒有造成人員傷亡,第二天早上我也沒聽說過有人受傷了。”現(xiàn)場一位市民說。

　　部門回應(yīng)

　　盡快修復(fù)候船站

　　“可能是亭子設(shè)計有問題,底座太不穩(wěn)固了。再加上春天的風(fēng)那么大,那么急,這些沿河的設(shè)備確實(shí)容易被大風(fēng)吹斷。”在河邊玩的一位市民分析,大風(fēng)刮過來之后,亭子上面的帆布把風(fēng)兜住了,上面受力明顯,底座不結(jié)實(shí)或者不牢固,就出現(xiàn)了現(xiàn)在的事故。

　　

壯如牛的春風(fēng)把候船亭的鐵柱“連根拔起”。

　　“我之前也注意到,好像去年這些亭子就傾斜了。小清河管理部門應(yīng)該加強(qiáng)巡查,把沿河的這些亭子加固一下。”該市民建議。

　　記者從候船站內(nèi)豎立著的一塊小清河航線示意圖上看到,除了板橋碼頭,小清河段還有四座這樣的碼頭,分列在小清河南北兩岸,分別為五柳島碼頭、歷黃碼頭、鹽倉碼頭以及東環(huán)碼頭。

　　2月19日下午,記者致電小清河碼頭管理方濱河集團(tuán)。該集團(tuán)工作人員告訴記者,這些亭子大約是2010年修建的,部分碼頭可能也有這種亭子,每天小清河兩岸都有巡邏人員對公共服務(wù)設(shè)施進(jìn)行巡查,出現(xiàn)了問題就會有人及時處理。

　　“不過,亭子不同于建筑物,他們都是易損品、易耗品,而且也沒有技術(shù)規(guī)范,比如鋼材需要多么厚等都沒有標(biāo)準(zhǔn),遇到大風(fēng)或者極惡劣天氣也沒有很好的辦法,我們只能盡可能快速地進(jìn)行修復(fù)。”上述工作人員說。記者 劉飛躍

　　[編輯: 張珍珍]