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　　青島地鐵3號線自18日全線開通以來，讓市民體會到了地鐵出行的快捷，連日來出行熱度不減。記者昨日獲悉，開通5天來，全線客流日均超過10萬人次，而客流量排前三位的一直是五四廣場站、李村站和青島站。據悉，青島地鐵將根據客流情況，對早晚高峰行車間隔等適時進行調整。

　　地鐵早晚高峰客流壓力大

　　12月18日,青島地鐵3號線全線通車。由于開通當天是周日，很多市民趁著休息，都出來坐地鐵嘗鮮，導致一整天地鐵車廂都是客流爆滿。截至當天運營結束，全線進站客流共計164793人次，進站前三位的分別為李村站23407人次、青島站22533人次、五四廣場站19948人次。據悉，當天地鐵運營里程為6054.7公里，共上線列車13列，運行244列次，正點率、準點率均為100%。

　　19日，3號線全線迎來了開通后的首個工作日，早晚高峰時段經受大考，從早7點到9點，從青島北站至青島站的列車上始終是爆滿狀態，有人甚至稱擠不上，只能等下一班車。根據地鐵集團的統計數據顯示，19日7：00-9:00早高峰時段，全線進站客流為32161人次；而17時至18時晚高峰時段，全線進站客流為17647人次。

　　近幾日“地鐵熱”持續不減

　　而此后幾天，“地鐵熱”依舊不減，除了上班族，還有不少人坐地鐵嘗鮮。不過，有人說了，等新鮮度過了，地鐵的客流會逐漸恢復穩定。根據市交通運輸委官方微博發布消息稱，連日來，地鐵出行熱度不減，12月21日3號線客流達113148人次，排前三位的站依舊是：五四廣場站12402人次、李村站11301人次、青島站11135人次；而客流排后三位的是：匯泉廣場站1740人次、太平角公園站1008人次、中山公園站796人次。

　　針對早晚高峰車廂擁擠狀況，不少網友建議，地鐵能否調整發車間隔，盡量滿足市民出行需求。對此，青島地鐵官方微博發布消息稱，現階段青島地鐵關注的重點及調整行車間隔的重要依據就是市民意見，青島地鐵會持續關注早晚高峰的客流量變化，并適時進行調整。目前青島地鐵已經加強車站人員的引導，建議乘客錯峰出行，盡量往車廂內部走。

　　這幾天，地鐵車廂里也上演了不少禮讓他人、拾金不昧、助人為樂的暖心事。 “車上有人暈倒了！ ”12月20日上午10時10分，列車在海爾路站剛進站停穩，一名乘客就焦急地告知站臺員工。車站員工和周圍的乘客合力將暈倒的乘客抬至站臺的躺椅上，車站其他員工攜帶急救箱趕往現場采取急救，并立即撥打了120。 120急救車隨后到達現場，考慮到沒有家屬陪同，車站安排兩名工作人員一起陪同前往第三人民醫院就醫，經過醫生救助后已無大礙。

　　地鐵工作人員提醒乘客：發生緊急事件時及時尋求車站員工的幫助。 記者 吳帥

　　 [編輯: 張珍珍]