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●12月12日 ●星期一 ●18時30分華仁立交橋黑龍江南路下橋口附近,車排起長龍。

　　

●12月19日 ●星期一 ●18時30分華仁立交橋黑龍江南路下橋口附近,車流明顯出現斷流。

　　

●12月12日 ●星期一 ●8時53分 福遼立交橋通行車輛排起了長龍。

　　

●12月19日 ●8時54分 ●星期一 福遼立交橋通行車輛明顯減少。

　　文/圖　半島記者　尹彥鑫

　　19日是地鐵3號線開通后的首個周一早高峰,雖然受大霧天氣影響,青島轄區所有高速公路封閉,造成高速公路進出口附近擁堵,島城道路交通擁堵指數較上周有所上升。但島城南北方向主干道交通狀況較上周明顯順暢,尤其是地鐵3號線附近的黑龍江南路與福州路,其中變化最明顯的是黑龍江南路,交通通行效率提高近5個百分點,早高峰時間也明顯縮短。

　　大霧致擁堵較上周上升

　　19日,是地鐵3號線全線開通后的首個周一早高峰,島城道路交通情況出現什么變化呢?19日早晨6時30分記者來到青島市交警支隊指揮中心,記者在指揮中心的大屏幕上發現,12日也就是上周一,青島市早高峰時段最高擁堵指數為6.0,達到中度擁堵狀態,一天的交通走勢曲線呈現“貓耳朵”趨勢,早晚高峰曲線向上突起。

　　19日早高峰擁堵指數的曲線與12日擁堵指數的曲線基本重合,不過在7時47分,擁堵峰值上超過上周擁堵指數,達到了6.3。地鐵3號線開通對市區交通壓力不僅沒有緩解,反而加重了嗎?據指揮中心民警介紹,19日,島城受大霧影響較大,截至19日早上7時30分,青島轄區所有高速公路封閉,受此影響,環灣路南向北方向、深圳路、九水東路、黑龍江路(九水路以北)南向北方向出現擁堵狀況?！笆艽擞绊憤u城整體道路擁堵指數較上周同期有所上升,但在南北主干道的北向南方向交通狀況較上周順暢許多?！敝笓]中心工作人員告訴記者。

　　沿線通行效率明顯改進

　　數據最能說明地鐵三號線的全線開通對路面交通壓力做的貢獻。交警部門統計了19日早高峰時段黑龍江南路和福州路這兩條南北主干道北向南方向的交通流。

　　福州路延吉路口,19日7時至9時的兩個小時里,該路口北向南方向共有9511輛車從這里經過,而上周一同時間此路口北向南方向的車流量為9286輛,較上周增加225輛車,通行效率較上周提升2.4%。黑龍江南路與蚌埠路路口,同樣是進入市區的一個關鍵節點,19日7時至9時兩個小時的時間,該路口北向南方向的車流量為4959輛,較上周同一時間的4728輛增加231輛,通行效率提高4.9%。

　　另外,實時監控的畫面也能夠發現福州路、黑龍江路道路交通狀況的改善。以8時50分左右的福遼立交橋為例,19日上午8時50分左右,雖然島城降下大霧,但福遼立交橋北向南方向車流量明顯降低,只有稀稀拉拉幾輛車,而在12日的同一時間,福遼立交橋上北向南方向車輛依然首尾相連排起長隊。

　　晚高峰不如早高峰順暢

　　“地鐵3號線對從北進入市區的車流有較大影響,尤其是對李滄區車輛進入市南、市北有較大影響,黑龍江南路和福州路沿線是這些車輛進入市區的最主要選擇,隨著地鐵的開通一部分人選擇地鐵出行,因此黑龍江南路與福州路的交通狀況改善最為明顯?！苯痪笓]中心的工作人員介紹,“除上述兩條南北主干道外,南京路也通暢許多,而從東面的銀川西路進入市區方向的主干道由于受3號線輻射能力的限制,通行效率幾乎沒有變化。”

　　記者了解到,除黑龍江南路與福州路外,海爾路交通壓力也有所緩解,但山東路、杭鞍高架路、膠寧高架路等道路解堵效果不明顯,膠寧高架路擁堵指數一度為6.0,列入中度擁堵狀態。

　　記者從一線執勤交警部門了解到,19日晚高峰期間南京路、福州路、黑龍江南路車流量較地鐵3號線開通前略有降低,但整體感受不如早高峰那樣明顯。“從今天的情況看,晚高峰比之前提前結束了大約10分鐘,但這十分鐘對一線執勤民警來說微乎其微。與早高峰相比一個可能的原因是下班后人們出行的目的地不一定都是回家,因此車流量比較分散,對比也就不那么明顯?！眻糖诿窬榻B。

　　路太順暢讓司機很意外

　　家住長沙路與黑龍江南路路口附近的曲先生在東海西路上班,由于霧霾天氣,本想體驗地鐵出行的曲先生猶豫再三選擇了開車出行。“我出門前看了看地圖軟件,發現道路交通狀況很好,幾乎沒有堵車的地點,19日早晨我比平時晚出門20分鐘,但到單位的時間卻跟平常一樣?！闭劦?9日早高峰的情況,曲先生有些意外地對記者說。

　　“開車時我還特意看了一下,小區車比平常多了不少,我們小區不少上班族都選擇地鐵出行了。”曲先生說,“其實對于地鐵沿線的市民來說,地鐵出行既準時又省錢,非常劃算。我每月上下班私家車的油費大概是600元,而坐地鐵按照每天8元錢算,一月上22天班總共花費176元,加上琴島通打折也就150元左右,省下450元,并且沒有了堵車的煩惱?！?br>
　　像曲先生一樣,還有不少司機對19日早高峰時段島城交通狀況感到“意外”,接送孩子上學的王先生就是其中一個。“我每天早上上班前都要先送孩子去上學,孩子學校不在地鐵旁,因此今天我像往常一樣走在海爾路上,但明顯發現路上的車輛少了不少,簡直不太像周一早高峰了?！笔忻裢跸壬f。

　　市公安局交警支隊交通安全宣傳處民警王大周告訴記者,“從監控視頻來看,3號線的開通雖然對全市道路交通影響不大,但卻使沿線道路暢通不少?！?br>
　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 李敏娜]