?　　新華社青島１０月１９日電　題：“讓實體經濟的‘本錢’越來越厚實”——“青島制造”啟示錄

　　新華社記者

　　編者按：實體經濟是國家的本錢，做大做強制造業是完成工業化、筑牢實體經濟的必由之路，也是實現“中國夢”的戰略選擇。

　　新的歷史時期，面對發達國家實施“再工業化”戰略、新興經濟體借助比較優勢編織“制造大國夢想”的態勢，以習近平同志為總書記的黨中央提出實施“制造強國”戰略，強調要發展制造業尤其是先進制造業。

　　《中國制造２０２５》實施一年多，新華社記者走進青島，以“青島制造”為樣本，探尋中國制造之路。

　　這是一張穩健的經濟成績單－－生產總值增長７。４％，一般公共預算收入增長１０。４％，固定資產投資增長１３。５％，經濟運行保持穩中有進態勢。

　　這是一張靚麗的工業發展表——規模以上工業利潤增長９。３％，明顯好于全國、山東省利潤水平。

　　這是一份搶眼的名牌家族譜——海爾、海信、青啤、雙星、澳柯瑪……他們托起了名城制造的底氣。

　　在世界制造業普遍面臨困境的背景下，２０１６年上半年的一系列數據和長期積淀的成果，將“青島制造”凸顯在人們面前。

　　青島，是我國最早接觸工業文明的城市之一。“青島制造”是“中國制造”砥礪前行的縮影。

　　２０世紀末至今，從織造、智造到創造，“青島制造”何以相對穩健？利潤增速何以相對較快？在中國制造業由大到強的路上，“青島制造”給人們以怎樣的啟示？帶著一系列問題，新華社記者歷時半月走進這座制造之城、品牌之都，深入企業、園區，一探其中奧秘。

　　“我們的‘本錢’越來越厚實”－－“青島制造”啟示人們：實體經濟是國家本錢，制造業更是“本錢的本錢”，從“青島制造”的底氣，人們看到了“中國制造”的雄心

　　被動房、龐巴迪無線充電、空客直升機……

　　在中德兩國總理見證下，一批來自德國的先進制造項目簽約，即將落戶青島。

　　“談判非常艱難，因為這是空客第一次在亞洲投資生產整機。”談起空客直升機何以能落戶青島，青島中德生態園管委會主任趙士玉至今對這樣一個細節記憶猶新，“我們跟德國人講，中國動車世界聞名，而中國動車近６０％都在青島生產！也許這一句話觸動了他們。”

　　走進青島，聚焦制造，一股濃濃的“青島底氣”撲面而來。

　　“‘青島制造’不僅有顏值，更有氣質。”長期關注青島制造業、到海爾達上百次的中國社會科學院工業經濟研究所企業管理研究室主任王欽說。

　　事非經過不知難。放眼歷史長河，“青島制造”歷經跌宕起伏：隨著１９世紀末青島港和膠濟鐵路的修建，機車、船塢、啤酒、電燈、汽水、火柴等工業企業先后建造，為這座城市注入了現代工業的基因。此后百余年，工業制造始終是青島發展的“主旋律”。

　　１００多年前，“德國制造”曾被視為假冒偽劣的代名詞，德國人“知恥而后勇”，今天，“德國制造”成了高品質的同義詞，是德國人驕傲的金字招牌。就像這個故事一樣，“青島制造”也走過一段彎路……

　　“１９７８年，由于生產設備落后，出口至香港的一瓶啤酒中發現有洗瓶毛刷。當月，三位中央領導給予批示，啤酒廠停產整頓……”

　　青島市登州路５６號，１９０３年建設的青島啤酒一廠房早已改建成青島啤酒博物館。展柜里，一塊牌子上面記載了距今３８年的“毛刷事件”。

　　發現毛刷的那一天是４月１０日。為牢記教訓，青島啤酒將４月１０日命名為“提高質量紀念日”，至今仍時時警醒。

　　斗轉星移，青啤已是行銷世界的“中國制造”品牌：從之前相對單一品種，到如今２０多種口味，包裝品類１５００多種。而作為青啤下屬６０多家工廠之一的青島啤酒廠，也從１９０３年建廠之初年產２０００噸，到現在一個月產３萬噸。青島啤酒目前出口９０多個國家和地區……

　　青島啤酒是“停出來的品牌”，海爾是“砸出來的品牌”，海信是“逼出來的品牌”，雙星是“燒出來的品牌”……在青島制造成長路上，聞名中外的“五朵金花”各有一段不平凡的追求品質、鑄造品牌的歷史。

　　從建國初期輕紡工業“上青天”（上海、青島、天津），到９０年代“五朵金花”，再到世紀之交的大企業戰略和重化工業發展，青島走出了一條產品品牌、企業品牌、城市品牌的發展道路。

　　截至目前，據不完全統計，青島擁有世界名牌３個，中國名牌６８個，山東名牌５２８個，青島名牌６００多個……名牌企業產值接近全市工業半壁江山，企業品牌成為“青島制造”的象征性符號。

　　品質，是品牌的根本。從上世紀８０年代初開始，歷屆青島市委市政府都高度重視狠抓產品質量，力抓品牌建設，品牌意識也已經融入青島企業的血液……

　　“不同歷史階段對制造的高品質追求始終如一，內化為青島的城市品質。”青島市發改委副主任張旭東說。

　　數字是枯燥的，也是最有說服力的：

　　２０１５年在全國規模以上工業利潤下降２。３％的背景下，青島規模以上工業利潤增長１５。３％……

　　制造業、工業體系，是一個國家的本錢，更是青島的本錢。

　　規模以上工業總產值超過１。７萬億元，“塊頭”在１５個副省級城市中名列第三；制造業十條千億級產業鏈產值已超過全部工業的７５％，其中機械裝備產業產值突破３０００億，食品飲料、家電、紡織服裝、石化突破１０００億；２０１５年戰略性新興產業產值達到３４９０億元，增長１５。２％……

　　按照有關機構以增長和穩定兩個要素為核心指標的指數模型，２０１５年青島ＧＤＰ健康度得分在１５個副省級城市中名列第一。

　　“實踐一再證明，實體穩則經濟穩，抓實體經濟在任何時候都不能動搖。”山東省委常委、青島市委書記李群說，“制造業是最重要的實體經濟。一直以來，我們咬定實體經濟發展不放松，特別是把先進制造業作為青島重要本土優勢，我們的‘本錢’越來越厚實。”

　　有品牌，講質量，“青島制造”閃耀全球——

　　“國家需要什么速度，我們就能造什么速度的車！”在中車四方，企業負責人的話透著底氣。

　　“用最好的原材料和最好的工藝，我們的啤酒不賣高價誰賣高價？”在青啤，普通員工的話充滿底氣。

　　這是“青島制造”的底氣，更代表了中國制造的雄心。

　　今年５月，美國《福布斯》雜志載文稱：“‘中國制造’不再意味著廉價、劣質和落伍。受尊敬的中國品牌開始涌現，其中一些不僅在中國和其他地方追趕上了更致命的外國對手，甚至已經開始超越它們。”

　　在這一點上，“青島制造”就是佼佼者。