?　　文/張楓逸

　　曾幾何時,“紅燈停、綠燈行”是幼兒園的小朋友們都熟知的交通規(guī)則。然而,從本月開始,深圳實施“沖綠燈”的新交規(guī),交警集中整治“沖綠燈”違法交通行為,最高罰款500元,徹底顛覆了人們的認(rèn)知。(9月5日《北京晚報》)

　　所謂“沖綠燈”,是指機(jī)動車遇有前方交叉路口交通阻塞時,在綠燈狀態(tài)下違規(guī)強(qiáng)行進(jìn)入?！皼_綠燈”也要受罰,的確超出許多駕駛員的認(rèn)知范疇,但說其是新交規(guī)其實并不恰當(dāng),事實上相關(guān)法律法規(guī)對“沖綠燈”早有明確規(guī)定。

　　我國《道路交通安全法實施條例》第五十三條規(guī)定,機(jī)動車遇有前方交叉路口交通阻塞時,應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候,不得進(jìn)入路口。而2010年起實施的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》,進(jìn)一步規(guī)定了具體罰則,“遇有前方交叉路口交通阻塞時未依法停在路口以外等候,強(qiáng)行進(jìn)入的,處300元罰款。一年內(nèi)有前款行為三次以上的,從第三次起每次處500元罰款”。

　　不過,由于種種原因,“沖綠燈”受罰的規(guī)定出臺6年來,在深圳并未真正得到落實。法律的生命力在于實施,法律的權(quán)威也在于實施。深圳交警集中整治“沖綠燈”違法交通行為,喚醒了沉睡多年的法律。正如深圳交警相關(guān)人士指出,開展“沖綠燈”專項整治的目的就是讓市民知道,“沖綠燈”屬于違法行為,從而更好地遵守道路交通法律法規(guī)。

　　“法律必須被信仰,否則它將形同虛設(shè)。”而在現(xiàn)實中,不只是“沖綠燈”,在我們很多人身上,還有很多錯不自知的違法駕駛習(xí)慣。如果這些規(guī)定長期得不到有效執(zhí)行,不僅損害了法律的尊嚴(yán),也造成了交通秩序的混亂和人員財產(chǎn)損失。不妨從“沖綠燈”受罰開始,通過專項整治和常態(tài)執(zhí)法相結(jié)合,逐一打撈那些沉沒的交規(guī)。讓曾經(jīng)被我們忽視的交通違法行為,也能和闖紅燈、酒駕一樣在廣大駕駛員心中警鐘長鳴,共同推動汽車文明的養(yǎng)成。

　　

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