?　　晚報訊 近日，我市發布關于加快全市電動汽車充電基礎設施建設的實施意見。我市將以用戶居住地停車位、單位停車場、公交及出租車場站等配建的專用充電設施為主體，以公共建筑物停車場、社會公共停車場、臨時停車位等配建的公共充電設施為輔助，以獨立占地的城市快充站、換電站和高速公路服務區、國省道兩側配建的城際快充站為補充，加快建設電動汽車充電基礎設施體系，保障和促進電動汽車產業健康快速發展。到2020年，在全市建成充電站200座、充電樁49000個。

　　單位內部停車場建充電設施

　　我市將優先推進公共服務領域充電基礎設施建設。對于公交、環衛、郵政、機場通勤等定點定線運行的公共服務領域電動汽車，根據線路運營需求，結合停車場站優先配建充電設施，沿途合理建設獨立占地的快充站和換電站。對于出租、物流、租賃、公安巡邏、電力檢修等非定點定線運行的公共服務領域電動汽車，充分挖掘有關單位內部停車場站配建充電設施的潛力。

　　各級政府機關、公共機構、企事業單位和工業園區，要根據單位電動汽車配備更新計劃以及職工購買使用需求，利用內部停車場資源，規劃建設電動汽車專用停車位和充電設施。結合我市公務用車制度改革，健全完善公務出行市場化保障體系，充分利用社會資源推進充電基礎設施建設，大力推廣“充電服務+汽車租賃”模式。

　　固定車位優先配建充電設施

　　鼓勵電動汽車生產及銷售企業、充電服務企業、物業服務企業等參與居民區充電設施建設運營管理；對于個人在專有部位合規安裝充電設施，物業服務企業要積極配合和支持。對有固定停車位的用戶，優先在停車位配建充電設施；對沒有固定停車位的，鼓勵通過在居民區配建公共充電車位，建立充電車位分時共享機制。

　　適當新建獨立的公共快充站

　　全面推進城市公共充電網絡建設。按照從城市中心向城市邊緣、從城市優先發展區域向一般區域、從城市郊區向具備條件中心城鎮延伸的發展順序，逐步增大公共充電設施分布密度。優先在城市綜合體、大型商場、賓館、超市、文體場館等建筑物配建的停車場，以及交通樞紐、駐車換乘（P+R）等公共停車場建設公共充電設施。鼓勵在具備條件的加油站配建公共快充設施，適當新建獨立占地的公共快充站。

　　打造電動汽車分時共享體系

　　我市將大力推進全市公共充電網點布局，以政府公務綠色出行為突破口，在全國率先打造覆蓋全市的電動汽車分時租賃體系，讓電動汽車分時共享成為我市新名片。重點加快中心城區內分時租賃網點布局，主要在機關、高校、醫院、文體場館、P+R樞紐、機場、火車站、快速路高架橋下已有停車場等加快布局。

　　2020年前暫免收取基本電費

　　我市將統籌落實好國家和省電動汽車充換電設施用電價格政策，并適時完善我市充電服務費政策。對向電網經營企業直接報裝接電的經營性集中式充換電設施用電，執行大工業用電價格，2020年前暫免收取基本電費；其他充電設施按其所在場所執行分類目錄電價。充電設施服務企業可按照有關規定要求，向用戶收取電費及服務費。

　?。ㄇ鄭u晚報/掌上青島/青網 記者 趙黎）