?　　信網8月10日訊 “從這個月開始，沒買車位的業主都不能把車開進小區，可現在小區配套的車位根本不夠，就算想買車位也買不到。”近日，家住湖山美地一期的孫先生向信網(熱線票32-80889431)反映，由于開發商青島偉東置業有限公司擅自調整了車位規劃，車位數量遠達不到規劃時的1102個，使得業主面臨“有家難回”的窘境。信網從湖山美地售樓處了解到，目前一期的車位已經全部銷售完畢，業主只能購買二期或者三期的車位，但這些車位何時交付暫時無法確定。對此，青島市規劃局也做出回應，稱湖山美地一期的車位是在驗收通過后又被開發商擅自拆除。

　　

　　不買車位愛車難進小區 湖山美地業主“有家難回”

　　孫先生是湖山美地4.1期的一位業主，2015年7月小區順利交房，可地下車位的交付直到今年才完成。車位交付不久，孫先生和其他業主就被告知，從2016年8月1日起，凡是沒有購買車位的車輛都不再允許進入小區，以前在地下車庫臨時停放的車輛沒了落腳點。

　　“不是業主不想買車位，實在是車位數量少的可憐，剛開始銷售就被搶光了。”孫先生說，根據青島市規劃局公示的圖紙，湖山美地項目配備的車位數量應該為1102個，其中地上車位266個，地下車位836個，可實際上目前小區只有區區200多個車位。“一期有業主1600戶，可車位配比卻只有1:0.2，根本無法滿足業主的停車需求，而小區又緊鄰黑龍江中路，是交通主干道，周圍也沒有能夠停車的其他地點。”孫先生告訴信網，之前業主們曾就小區配套車位的問題詢問過開發商，得到的答復是這1102個車位是三期總共的車位數量，而不是一期的車位數量。

　　更讓業主們納悶的是，在地下車庫驗收前，大家明明在車庫里看到了不少雙層立體車位，可這些立體車位在今年4月銷售車位時就集體“失蹤”，至今下落不明，“會不會是開發商為了應付驗收才臨時安裝了立體車位，等驗收通過就把車位拆除了呢?”孫先生說，業主們只希望能有一個穩定、安全的地方停放車輛，但開發商面對業主的質疑卻始終避而不見。

　　一期車位已經售罄 關于車位配比物業三緘其口

　　據了解，湖山美地共分為三期項目，一期已于2015年7月交付，二期計劃于2016年9月交付，三期項目仍在建設之中。8月8日下午，信網來到了湖山美地小區，在一期項目的地下車庫里，信網看到每個車位都有明確的編號，編號的最大數字為253，而小區地上則沒有看到明顯的規劃車位，僅有部分隨意插空停放的車輛。

　　湖山美地售樓處的工作人員告訴信網，目前一期的車位已經全部銷售完畢，但一期的業主仍可以購買二期的車位，“二期的車庫要等到2017年才能交付，價格在12.5萬-14.5萬之間。”工作人員還說，雖然三期的地下車庫將與一期打通，但由于項目仍在建設中，目前還無法確定三期的車位數量。

　　“車位肯定都有，而且二期的車位比一期多不少，根本不用搶。”一位在二期項目施工的工人說，根據他的了解，湖山美地二期在地上和地下都規劃了車位，業主無需為買不到車位擔心，“照現在這種情況，大家都怕沒地方停車，車位的價格就被炒上去了。”

　　對于業主反映的小區“停車難”的問題，信網聯系了湖山美地的物業公司青島偉東置業有限公司，但工作人員表示“領導不在，關于車位的事不能說。”

　　

　　驗收后立體車位被開發商擅自拆除

　　對于湖山美地小區車位規劃的問題，信網咨詢了青島市規劃局，工作人員稱湖山美地一期的車位是在通過了規劃驗收之后又被開發商拆除的，“開發商給出的理由是‘購買車位的業主不多’，擅自拆除了一期的立體車位。”工作人員說，小區的車位總數必須按照0.8個/戶的標準的配備，如今一期的業主發現車位數量不足，有權要求將拆除的立體車位重新安裝回來。“現在二期的車庫還沒有驗收，如果再發生驗收后未經業主同意，開發商擅自拆除車位的情況，業主可以直接向執法部門舉報。”

　　“現在業主可以把車停到308國道靠近上王埠的一片空地上，那里的地方大，現在很多業主都把車停在那兒。”對于目前業主的停車問題，開發商偉東置業的工作人員給出了這樣的解決方案，但關于車位的配比問題，工作人員始終沒有做出明確的答復。