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青太客專示意圖。(資料圖片)

　　7月15日上午,石濟(jì)(石家莊至濟(jì)南)鐵路客運(yùn)專線山東段鋪軌工程正式啟動(dòng)。石濟(jì)客專是我國高速鐵路網(wǎng)中青太(青島至太原)客運(yùn)專線的中間段,與東段濟(jì)青高鐵連接,預(yù)計(jì)2017年年底實(shí)現(xiàn)通車。濟(jì)青高鐵預(yù)計(jì)2018年年底建成,屆時(shí),青太客專將全線通車,從青島到太原乘坐高鐵僅需4個(gè)小時(shí)左右。同時(shí),從蘭州到延安、從延安到太原的高鐵均已被納入規(guī)劃,而蘭州到烏魯木齊的高鐵早已經(jīng)通車。這意味著,在不久的將來,青島與烏魯木齊之間將有望實(shí)現(xiàn)高鐵貫通,構(gòu)成貫穿我國東西的高鐵大干線。

　　石濟(jì)客專山東段開始鋪軌

　　石家莊至濟(jì)南鐵路客運(yùn)專線,線路全長323公里,起自石家莊,沿途經(jīng)衡水、滄州、德州,終至濟(jì)南,橫貫我國華北地區(qū),連接河北、山東兩省,是西北與華北地區(qū)、華東北部地區(qū)客運(yùn)交流主通道,也是我國“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)中青島至太原客運(yùn)專線的重要組成部分。石濟(jì)客專全線共設(shè)10個(gè)車站(其中石家莊站、濟(jì)南東站為始發(fā)站,其余均為中間站),并通過濟(jì)南西聯(lián)絡(luò)線連接濟(jì)南西站,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,預(yù)計(jì)2017年年底實(shí)現(xiàn)通車。

　　為確保石濟(jì)客專2017年底先期開通至濟(jì)南西站,鋪軌先行于今年7月15日開始由齊河站向石家莊方向鋪設(shè)至合同接軌點(diǎn),而后鋪設(shè)德州南聯(lián)絡(luò)線,然后再折返回齊河站向濟(jì)南西站方向鋪設(shè)軌道,待大鄭莊線路所及九標(biāo)控制過程等具備通過條件后,向濟(jì)南東方向鋪設(shè)正線區(qū)間軌道及濟(jì)南樞紐南東聯(lián)絡(luò)線軌道,計(jì)劃于今年10月31日完成正線鋪軌170公里至德州東站。

　　濟(jì)青高鐵已全線施工

　　石濟(jì)客專是青島至太原客運(yùn)專線的中間段。據(jù)了解,青太客運(yùn)專線共分太原至石家莊、石家莊至濟(jì)南和濟(jì)南至青島三部分,該專線全長約770公里。目前石家莊至太原段的石太客運(yùn)專線早已建成運(yùn)營,而濟(jì)南至青島段鑒于膠濟(jì)客運(yùn)專線過于飽和,正在建設(shè)一條新的濟(jì)青高鐵。

　　濟(jì)青高鐵是青島至太原客運(yùn)專線的東段,全長307.8公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,線路自石濟(jì)客專濟(jì)南新東站引出,沿既有膠濟(jì)鐵路北側(cè)向東經(jīng)鄒平、淄博、青州,過濰坊后折向東南,經(jīng)高密、膠州至青島,引入青島樞紐紅島車站,共設(shè)9站,包括始發(fā)站2座,中間站7座。濟(jì)青高鐵預(yù)計(jì)2018年年底通車,通車后,乘客從濟(jì)南至青島乘高鐵運(yùn)行時(shí)間將縮短至1小時(shí)以內(nèi)。據(jù)悉,濟(jì)青高鐵自去年12月全面開建以來,已進(jìn)入全線施工階段,其中青島段已于今年5月全線開工。其中膠州段進(jìn)展迅速,預(yù)計(jì)今年11月將完成主梁合龍。

　　目前,青島至太原之間的列車最快需要近12小時(shí)。未來石濟(jì)客專和濟(jì)青高鐵建成后,整條青太客專將貫通青島和太原兩個(gè)城市,預(yù)計(jì)屆時(shí)兩地之間乘坐高鐵只需要4個(gè)小時(shí)左右。

　　到烏魯木齊將高鐵直達(dá)

　　讓人興奮的遠(yuǎn)不止于此。據(jù)悉,從延安到太原的高鐵已經(jīng)納入到國家“十三五”規(guī)劃,要求2016年完成線路走向、站點(diǎn)設(shè)置等前期準(zhǔn)備工作,力爭2017年啟動(dòng)建設(shè)。在規(guī)劃中,延安到太原的高鐵,是蘭太(蘭州到太原)高速鐵路中的一段,另外一段則是蘭州至延安的高鐵。蘭太高速鐵路,是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的快速客運(yùn)通道之一。途經(jīng)山西、陜西、甘肅和寧夏,線路全長約870公里,設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。截至目前,蘭州至延安的高鐵尚處于規(guī)劃階段。

　　在遠(yuǎn)期規(guī)劃中,蘭太高鐵與青太客運(yùn)專線修成后,將把蘭州與青島貫通起來,再和已經(jīng)通車的蘭新(蘭州至烏魯木齊)高鐵一起,構(gòu)成中國第四條貫穿東西的高鐵大干線,青島至烏魯木齊之間將實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá)。坐高鐵從青島到烏魯木齊最快只要18個(gè)小時(shí)。

　　本報(bào)記者　付曉曉

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)）