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　　繼7月底全國ETC聯網區域擴大至22個省市后，寧夏、青海、甘肅日前正式并入全國ETC聯網區域。山東的ETC用戶可以在25個省市高速公路上的ETC車道不停車繳費快速通行。按照交通運輸部的統一部署，9月底將基本實現全國ETC聯網。記者 張譯心

　　青島 九成收費站有ETC

　　據山東省交通運輸廳介紹，為提高收費站車輛通行能力，青島市在青銀高速青島東等14個收費站的28條ETC （不停車電子收費系統）車道基礎上，今年計劃投資3407萬元，增設城陽北、普東、移風等17個收費站的34條ETC車道。屆時，青銀高速、沈海高速、青新高速、青蘭高速、青威高速等7條高速公路青島段主線收費站ETC車道覆蓋率將達到100%、匝道收費站達到90%。33個收費站中，29個收費站建有ETC車道，覆蓋率近九成。其中，青島東收費站實現4條ETC車道（2進2出）規模。

　　省內 年內將增62條ETC

　　今年4月，山東省沈海高速公路、榮烏高速公路、威青高速公路、東港高速公路、日蘭高速公路、濟徐高速公路、泰新高速公路、京滬高速公路、濟聊高速公路的30個收費站的62條MTC （公路半自動車道收費系統）車道，已經率先啟動招標，將改造為ETC車道系統。改造的內容包括系統運行所需的所有土建改造、標志、標牌、標線、機電設備等硬件和軟件的供貨、運輸、安裝、調試、聯調等。

　　全國 7600條ETC專用道

　　據統計，截至去年底，全國共有26個省區市建成ETC專用車道7600條，ETC用戶數超過1300萬，各類服務網點超過13000多個。計劃到今年9月底，我國基本實現全國聯網的ETC系統（西藏、海南除外），屆時我國將建成全世界里程最長的高速公路ETC聯網系統。

　　全省ETC用戶達60萬

　　根據山東省交通運輸廳前期出臺的《關于推進高速公路電子不停車收費全國聯網工作實施方案》，到2015年底，山東基本實現與全國ETC聯網，主線收費站ETC車道覆蓋率達到100%，客車ETC使用率不低于25%，非現金支付使用率達20%；建成較為完善的ETC基礎設施網絡，全省ETC用戶數量達到60萬。目前，全省高速公路的ETC車道改造正在穩步推進。

　　據了解，省界主線收費站ETC專用車道數原則上不少于兩入兩出，匝道收費站ETC車道覆蓋率不低于90％；通達高速公路的縣（市、區）設置至少1入1出ETC車道；新建高速公路同步建設ETC車道；進一步強化ETC客服體系建設，積極加強與銀行等機構合作，建設ETC客服網點；探索建立異地充值、網上充值等服務模式；強化客服考核激勵機制，實施免費安裝電子標簽優惠政策，加快發展ETC用戶；開展聯網收費結算系統升級改造，搭建部省數據傳輸通信鏈路，對ETC相關設備、系統入網和運行進行測試和聯網調試。

　　 [編輯: 林永麗]