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　　半島都市報4月27日訊（記者 王愛科） 市內四區（市南、市北、李滄、嶗山）)近期擬啟動建設公共停車場約40處，可提供停車泊位1.3萬個，其中市南區、市北區先期啟動建設。27日，市規劃局公布了青島市中心城區停車場專項規劃，對中心城區約590平方公里范圍內的停車資源進行了普查，并對規劃范圍內的公共停車場進行了選址規劃，預計到2020年，路內路外停車泊位將增至185.4萬個。

　　據介紹，本次停車場規劃的范圍為本市六區，面積為1408平方公里。“由于停車問題突出的區域主要分布在城市建設相對密集區，因此這次主要針對該區域進行了重點研究，包括市南、市北、李滄、黃島、嶗山中心區及城陽中心區，面積約590平方公里。”青島市規劃局相關負責人說。

　　規劃年限上，新出臺的規劃期為2011年到2020年，近期到2015年。其中，中心城區的停車場規劃上，對規劃范圍內的土地利用控制性詳細規劃進行了系統梳理，結合停車需求預測，對重要交通樞紐點和旅游停車場以及各行政區的停車場進行了規劃，個別停車供需矛盾突出區域還可結合軌道交通建設、道路地下空間開發、公共空間綜合開發等方式規劃建設公共停車場。

　　“在規劃原則上，堅持配建停車為主，公共停車為輔，鼓勵新建建筑捆綁建設公共泊位。”青島市規劃局相關負責人說，配建車位始終是城市停車供應的主體，鼓勵建筑物配建的停車泊位對外開放；由于城市中心區用地緊張，宜采用立體車庫和地下車庫，外圍區、新城和大型綜合客運樞紐宜采用地下和平面車庫，鼓勵停車場建設與建筑物配建聯合開發。此外，要嚴格控制路內停車比例，最大限度地減少路內停車比例，特別是城市中心區和重要商業中心。

　　據介紹，考慮到青島市的旅游景點主要分布在西起棧橋東至嶗山的前海一線上，棧橋、海底世界、第一海水浴場、八大關、五四廣場等是游客來青的必到之處，本次前海一線停車場規劃了水晶宮、匯泉廣場等約25處為旅游季節旅游車輛服務的停車場，可提供約700個大巴停車位，1萬個小汽車停車位；在重要交通樞紐點、重要的地鐵換乘站等共規劃16處公共停車場，提供停車泊位5000個。

　　“到2020年，本市路內路外停車泊位數量增加到185.4萬個，其中配建停車位由41.8萬個增加到約177.5萬個，公共停車位由0.6萬個增加到約8.5萬個。”該負責人說，其中市南區社會公共停車泊位增加1.6萬個，市北區社會公共停車泊位增加2.1萬個，李滄區社會公共停車泊位增加1.2萬個，嶗山中心區社會公共停車泊位增加0.6萬個，城陽中心區社會公共停車泊位增加0.6萬個，黃島區社會公共停車泊位增加1.8萬個。

　　結合現狀實際情況，市內四區近期可能建設的公共停車場約40處，提供停車泊位約1.3萬個。其中市南區近期可建設停車場12處，增加停車泊位4500個；市北區近期可建設停車場18處，增加停車泊位4700個；李滄區近期3年至5年內可以建設停車場5處，增加停車泊位1400個；嶗山區近期3～5年內可以建設地下停車場5處，增加停車泊位2800個。

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 王好]